张雪最硬的底牌，藏不住了

一个普通草根，凭借终身学习，可以走多远？张雪用一个WSBK冠军，给出了答案。

近些天，相信很多人通过张雪的故事，回望着19岁时的自己。张雪的故事之所以动人，不是因为它是一部“天赋异禀”的爽文，而是因为它是一部真实的、浸透着汗水的“学习成长史”。

张雪到底是如何走到现在的？作为普通人的我们，又可以从张雪身上获得哪些启发？当潮水逐渐平息，张雪给我们留下的不止“飞驰人生”的精神，其实还有一些值得思索和学习的人生课堂。

图源：新华社

从“跟着电视学”

到“跟着师傅学”

14岁辍学，初中都没念完就开始工作，做摩托车修理工——这是张雪人生的起点。回看张雪的青少年时期，会发现他并没有所谓的“导师”，这也造就了张雪身上的某种“野生感”：他个性直接，爱恨分明，身上带着一种粗野的生命力。

对彼时的张雪来说，电视是他最重要的“老师”。在种下摩托车赛车手的梦想后，张雪练习摩托车，正是通过电视画面里的赛事转播，那些顶级车手的入弯、换挡、走线，被张雪刻进脑子里，然后在乡间土路上一遍又一遍地模仿、摔倒，再练习。

这种出于热情驱动的学习，让张雪19岁那一年终于被电视机前的观众“看见”；但当他兴冲冲带着梦想走出怀化时，却没有车队敢收他，原因就是他：“年纪大、路子野，装备差”。

直到2007年，全国冠军张继星看到了张雪，他自己同样24岁才开始玩赛车，却拿下了14个冠军，“因为在他身上看到了自己的影子”，于是便将张雪招揽进自己的车队。看张雪没有钱交学费，他就让张雪一边担任机械师，一边学赛车，就这样走上了半职业车手的道路。

也正是在车队，张雪开始了他学习的第二个阶段：向车友和师傅学。训练队的规则是“上午保养，下午练车”，张雪经常天刚亮就开始拆零件、擦机油、试发动机，他的指甲缝里的黑机油永远洗不干净，手上的伤口刚结痂就又裂开。

然而师从张继星两年，张继星却对张雪说了一段看似很残忍的话：“我培养徒弟是希望你超过我，你练了这么久，我已经断定，你没有天赋，你是不可能超过我的，更不要说全国冠军了，不如换个赛道吧。”张继星看张雪对摩托车甚至是发动机颇有研究，于是劝他不如改行“造车”。

从“跟工友学”

到“跟网友学”

2009年，张雪又写了一封求职信给浙江阿波罗运动科技股份有限公司，信里写道，自己从小跟着奶奶长大，没有学历，“我喜欢摩托车，我修过车，我想去赛车，工资、岗位都不在乎，能不能让我进你们企业上班。”凭着一股热忱，张雪从公司最基础的下线维修工做起，在一次次枯燥的实操中，建立起对机械系统的直观理解，也逐渐吃透了整车研发的全流程。

这种“向工友学”的方式，不同于书本上的理论知识，而是一种“手感”的传递：拧螺丝的力道、听发动机声音判断故障、用触感分辨零件磨损程度……正是在长期的“摸索”中去习得，才有了张雪在一堆零件中闭着眼睛组装发动机的“传奇”。

从“向师傅学怎么骑车”，到“向工厂学怎么造车”，张雪完成了一次关键的学习跃迁。而后，他开始打定主意要自己造摩托车……2013年春节后，张雪带着两万元现金去到摩托车产业聚集地重庆，从一开始帮改装公模摩托车，到后来在淘宝上卖摩托车，自己做美工、当客服、做售后、开模，再到后续找到投资，创立凯越……他一点点踩着石头过河，而期间，互联网也经历了发展演变，也让张雪有了新的学习路径——跟网友学。

张雪机车的崛起，几乎是一个网友“众筹”的过程。没有钱进货，就去平台上找车友；车型设计有问题，就通过车友群与车友们交流经验。这种“跟着网友学”的劲头一直持续到现在，在张雪及其妻子星姐发布的近千条视频底下，可以见到几年来不少网友提的建议——

“排气能换一个吗？”

“什么时候出踏板车？”

张雪始终在网络上与摩托车爱好者保持高频互动，甚至偶尔会“广发英雄帖”，让车友们帮他设计车型，将网友互动变成了自己产品研发的“外脑”。这也逐渐打开他的视野，一点点看向了更遥远的区域，这也进一步强化了张雪身上的“野生感”——湖南人，重庆创业、浙江的投资、广东的供应商，带着这股子“野生感”，张雪跑到世界巅峰与本田、雅马哈等一众大品牌“掰手腕”，证明了中国制造不仅能“集百家之长”，还能“自成一派”技术创新。

张雪在凯越时就喜欢进行“用户共创”

终身学习的源头：

“三人行，必有我师”

从跟着电视学热爱，到从工友身上学匠人手艺，从师傅身上学远见，再到从网友的反馈中学习最开放的“共创”，与各供应商学最极致的“共融”……尽管学习的对象在变，场景在变，工具在变，但“学”这件事本身，张雪却从未停止。正如张雪所说：“也许我其他方面不如你，技术不如你、天赋不如你，但是当我的努力比你多十倍的时候，凭什么不是我的？”

张雪用25年完成了他的逆袭，这背后不是无师自通的神话，而是“三人行，必有我师焉”的人生哲学。而广州，作为全国重要的摩托车生产和出口基地，在走向世界的过程中，也一直坚持着面向世界窗口学习的精神，才得以孕育出利德工业等一众为代表的“张雪”供应商，以及豪进、五羊—本田等本土品牌。

为了无数个“张雪”，如今广东也搭建了一个系统性、制度化的学习平台——2026年2月25日，广东全民终身学习平台正式上线，这项重大民生工程，核心追求就是八个字：终身学习，人人出彩。其中既有紧扣先进制造等急需领域的技能提质工程，来为“手艺人”提供职业“加速器”，也有为新业态劳动者等重点群体，量身打造的“粤学粤优”品牌工程；在平台上，既有行业大咖讲知识，也有一线建设者讲实践。

广报快评｜张雪，是怎样炼成的？

日前，张雪机车一战“封神”，成为全国瞩目的焦点。连日来，“张雪”已然成为热搜的常客。相关话题，关于产业发展、中国制造，关于励志，关于热爱，关于奋斗……如果再往细处看、深处看，这是一个关于终身学习的故事。

张雪出生于湘西山村，14岁时辍学谋生。他的起点仅仅是初中学历，是修理学徒，是一间满布油污的修车铺。但他从未停止学习的脚步：拆装发动机是技能的学习，省吃俭用买二手摩托练习特技是实践的学习，冒雨骑行百公里争取机会是成长的学习。从修车学徒到车手，从车手到造车者，从模仿借鉴到自主研发，张雪的每一次身份跃迁，都是主动走出舒适区、主动学习的结果。

学习，从来不是局限于特定年阶段的任务，而是贯穿人生始终的修行。从一无所有到行业领军者，张雪用自己25年的坚持再一次证明：持续学习能改变命运，能创造奇迹。

“吾生也有涯，而知也无涯。”今年政府工作报告提出，提升终身学习公共服务水平。今年初，广东部署构建全民终身学习体系，着力建设“人人皆学、处处能学、时时可学”的学习型社会。张雪的故事让我们更加深信：你的每一份努力都算数；学习不在书本，生活处处是课堂；终身学习是对自己最硬核的投资。

终身学习，人人出彩。我们致敬张雪，羡慕张雪，其实还可以成为“张雪”——不是要达到他的成就，而是要像他一样，成为一个终身学习的践行者，用持续学习解锁人生的无限可能。

学习，是张雪最硬气的底牌；

而“让努力不再被辜负，

让每一个梦想发出回响”，

则是一个城市，最温柔的王牌。

（来源：广州日报）