2025年全球车企集团销量前10，中国3家入围，比亚迪排名第6

易车根据公开数据，整理出2025年全球车企销量TOP10排行榜单，中国有3家车企集团入围，分别是比亚迪集团第6、上汽集团第7、吉利控股集团第9。按照区域划分，中国3家、欧洲2家、美国2家、日本2家、韩国1家。这是中国汽车集团历史上最好的成绩，是妥妥的最大赢家。

1.丰田汽车销量超千万辆，遥遥领先

2025年丰田汽车销售1132.5万辆，同比增长5%。这里的丰田汽车是包含牛头标志的丰田，也包括雷克萨斯、皇冠、大发等集团旗下的品牌。丰田汽车已经在榜单冠军的位置上盘踞很多年，其大部分的车型较为节油，定价也低于同级别的欧美车，在全球已经形成可靠高性价比的印象，基本盘很稳固。

2.年销售500万辆-1000万辆梯队，大众集团微降

第2名大众汽车集团，销售902.2万辆，同比下降0.2%。大众汽车集团旗下包含大众、斯柯达、奥迪、保时捷等品牌，这些品牌都承受了中国新能源车的围攻。大众被比亚迪替代、斯柯达退出中国市场、奥迪被问界抢市场、保时捷被小米和仰望追赶。中国市场贡献了大众集团超过三分之一的销量，现在这个最大的市场里，大众汽车在慢慢退让。

第3名现代汽车集团，销售727.4万辆，同比增长1%。现代汽车集团旗下有现代汽车和起亚汽车，这2个品牌单拎出来也各有300多万辆的规模，在新能源化道路上是跟随中国车企最紧的。

第4名通用汽车，销售618.2万辆，同比增长3%。通用汽车旗下有别克、雪佛兰、凯迪拉克等品牌，主要固守美国市场。在中国这边，通用汽车旗下各品牌几乎是全线溃败状态。

第5名斯特兰蒂斯集团，销售548.4万辆，同比增长1%。业内把斯特兰蒂斯集团称作“失败者联盟”，旗下的雪铁龙、标志、欧宝、菲亚特、吉普、道奇、阿尔法罗密欧几乎没有一个是拔尖的。靠着各个不怎么样的品牌联合，斯特兰蒂斯发展后劲让人担忧。

3.年销售500万辆以下，中国车企抱团

第6名比亚迪集团，销售460.2万辆，同比增长8%。比亚迪是全球车企中押注新能源赛道最彻底的车企，2022年就放弃燃油车的生产，全部转型新能源。2023年进入全球车企第10名，2024年第8名，2025年第6名，排名逐年提升。2026年预计销售500万辆，继续在榜单上坐6望5。

第7名上汽集团，销售450.8万辆，同比增长8%。上汽集团主要靠五菱汽车的增长带动，旗下智己品牌也有一定的发展。

第8名福特汽车，销售439.5万辆，同比下降2%。福特汽车旗下主要有福特和林肯两大品牌，依旧靠着美国市场支撑，在中国市场也是溃不成军。

第9名吉利控股集团，销售411.6万辆，同比增长26%。吉利控股旗下有吉利中国星、吉利银河、极氪、领克、沃尔沃、宝腾、路特斯等品牌，是国内车企中国际化运营最成功的车企。2026年销量大概率超过福特汽车。

第10名本田汽车，销售352.2万辆，同比下降8%。本田汽车有本田和讴歌等品牌，其新能源化速度较慢，2025年还出现亏损，整体不容乐观。

小结：中国车企借助新能源赛道，在全球竞争中实现弯道超车，比亚迪、上汽和吉利进入全球车企前10榜单，并进一步挑战行业领导者，排名有望继续上升。