36875辆！3月销量翻着番的涨，长安启源领跑央企新能源

全球销量36875辆，环比增101.5%，同比增141.4%，长安启源3月份真的是卖爆了！非常难得的是，一个成立不到三年的品牌，就这么跻身主流市场，并一举坐上央企新能源冠军宝座。

长安启源的崛起，市场其实早有苗头，去年Q07、A06和全新Q05三款新车相继入市，且都表现不俗，分别成为各自细分领域的头部竞争者：Q07上市不到1年交付超10万辆，稳居插混新能源中型SUV销量TOP3；A06上市4个月交付3万辆，稳居20万元内新能源中大型轿车TOP1；全新Q05则在刚刚过去的3月份交付12600辆，环比增长188.3%，登顶紧凑型纯电SUV车型TOP1。

两个TOP1、一个TOP3，一年不到连出三大爆款，初露冠军相的长安启源正以一个远超行业的速度狂飙，从新能源市场的“适应者”迅速转变为“主导者”，其身上的新央企光环，更是让这个品牌的一举一动都备受关注。

冠军矩阵的底气

“一年前我还没怎么关注过这个品牌，直到这次买车，我才真正认识了长安启源。”几天前，在长安启源本地一家店里，一位刚下订全新Q05的消费者告诉笔者，“比较了比亚迪元UP、零跑A10、启源Q05等几款车之后，还是Q05给我的印象最深刻，空间、底盘、电池、智能体验等各方面是最均衡的。”

用户的感知最真实，长安启源全新Q05正是凭借综合产品力的优势跻身销冠的。

在同价位纯电SUV中，长安启源全新Q05和比亚迪元UP无疑是市场两大主流选择，零跑A10则属于初来乍到，最值得一提的是，全新Q05全系标配宁德时代电池，这不但代表了更高的成本，对用户而言还意味着更可靠的安全性与续航水平，很大程度上影响了不少人做出最终选择。

就尺寸而言，全新Q05明显占优，其超过4.4米的车身长度和超过2.7米的轴距，营造出更为宽适的乘坐空间，副驾带腿托，座舱臀线以上全软包，且提供FSD可变阻尼减震选择，整体驾乘舒适性明显高出一个档次。

而对看重智能驾驶辅助的消费者来说，启源Q05还是10万以内首款搭载激光雷达的纯电SUV，128TOPS的芯片算力同级领先，4纳米车规级座舱芯片也是同级首搭。

据店里销售顾问介绍，最近他明显感受到一种变化，“全新Q05几乎不需要太卖力的去介绍，很多用户只要来试驾过，基本都能很快下订，有点像以前卖CS75PLUS那种节奏”（他以前是长安汽车油车品牌的销售，两年前被老板安排过来做长安启源，两个店紧挨着）。

“全新Q05上量很快，虽然才上市4个月，但已经是店里的销量支柱了。”这位销售顾问所说的在随后长安汽车官方发布的销量数据中得到了印证，3月份12600辆的交付数，成为长安启源最耀眼的明星。

事实上，长安启源全新Q05正是以6.99万元起就能买得到的超值性价比精准切入“年轻家庭第一辆纯电SUV”这个细分市场，以“配置碾压”形成核心优势，以“低门槛+硬核产品力”实现市场弯道超车。

当然，长安启源的崛起，除了全新Q05的迅速上量，多车型同时发力也很关键，比如A06和Q07，就起到了很好的支撑作用。

A06被誉为“20万内新能源家轿满配王”，拥有90%的得房率，后排空间能与迈巴赫媲美，145°的电动后排座椅甚至比迈巴赫还多11°，加上全车4个按摩座椅，以及媲美百万级豪车的全铝前双叉臂+后五连杆悬架，舒适性同级领先。而得益于800V+6C闪充的加持，使得A06在充电速度上能做到最快1秒1公里，不仅如此，A06还提供同级独有的“拍一拍”智慧交互，带来满配舒享出行体验。2025年12月交付过万，上市4个月累计交付3万辆， A06不但用“上市即热销”证明自己是20万元内新能源中大型轿车赛道的领军者，并印证长安启源具备与主流合资品牌正面竞争的品牌实力与产品力。

而作为一款车长超过4.8米、轴距超2.9米的大五座中型SUV，Q07拥有同级最大的后排空间，加上副驾零重力座椅和后排加热/通风/电调，以及CDC智能魔毯悬架，“满配大沙发”堪称主流家庭的幸福生活方式。而且，作为一款插电混动车型，Q07拥有超过200公里的纯电续航，带激光雷达的天枢智能辅助驾驶提供高速和城区领航功能，均为同级领先。一年不到累计销量超10万辆的硬核战绩，则充分说明Q07的产品力与用户口碑经受住了市场验证，形成“销量-口碑-再销量”的良性循环，成为插混中型SUV市场第一梯队核心成员。

加速形成品牌势能

2025年称得上是长安启源全面爆发的元年，一开年就迎来“交付破万”开门红，随着Q07、A06与全新Q05三大爆款相继出道，累计销量也接连跨过20万、30万，到年底突破40万。直到现在，预计本月长安启源累计销量将跨过50万辆大关——两年多时间，从零到50万，长安启源已跻身全球新能源品牌销量前十，创下令行业瞩目的“启源速度”。

同样是在2025年，长安汽车新央企身份落地，这助推了长安启源品牌加速向前。

正是有了新央企身份，长安汽车能够依托央企资源与政策支持，更快掌握核心技术，引领技术发展，通过建立严苛质量体系保障品质、体系健全供应链稳定，进而引领行业标准重构。于消费者而言，“新央企”三个字就意味着一种品牌背书。

“很多用户在横向对比市场多款竞品之后，最终选择下定全新Q05，这里面除了产品本身的原因之外，长安启源的央企身份也是一个优势，大家普遍认为后期服务的风险会更可控。”这是笔者在销售终端听到的声音，仔细想想挺正常，在如今这个新能源时代，倒下的新势力几乎年年有，能给人信心的也就头部玩家了，而长安启源已经是央企新能源冠军。

何况，作为新央企，长安正在用实际行动普惠消费者。3月26日，在2026海南国际车展暨海口国际智能新能源汽车展览会现场，长安汽车官宣爆胎稳行功能成为搭载天枢智能系统车型的全系标配，这对长安启源的用户可谓重大利好，因为Q07、A06以及全新Q05用的就是天枢智能。

值得关注的是，如今长安启源的步伐已迈出国门，加速构建全球竞争优势。同样是在3月份，第47届曼谷国际车展上，长安启源全新Q05以“NEVO Q05”之名完成海外首秀，同步开启盲订通道。而且，NEVO Q05将依托长安汽车泰国罗勇工厂本地化生产体系，实现研发适配、生产制造、售后服务全链条本地化落地。根据规划，2026年上半年NEVO Q05将在泰国正式上市，下半年将驶向印尼及欧洲等更多海外市场，毫无疑问，此举势必加速全新Q05全球销量的提升，并助力长安启源品牌进一步巩固央企新能源冠军地位。

通过国内外两条腿走路，长安启源的品牌势能，正在加速形成。

驾值观

品牌月销36875辆，环比增长101.5%，支柱车型全新Q05当月交付12600辆，环比增长188.3%，从“适应者”向“主导者”的转变，长安启源只用了两年多。

作为央企新能源冠军，长安启源能够在一年时间内连推Q07、A06和全新Q05三大爆款，SDA天枢架构和天枢智能的快速落地功不可没，这不但涉及底层造车逻辑、核心三电到泛安全体系的构建，长安启源还在努力践行央企技术普惠担当，真正将智能安全从“高端选配”推向“全民标配”，实实在在为“香格里拉计划”和“北斗天枢计划”交上一份高分答卷。

同时，长安启源已正式走出国门，融入长安汽车“海纳百川战略”，以“满配”产品力让中国品牌在海外市场摆脱“质低价廉”刻板印象，并从“卖产品”转向“建生态”，深度融入海外市场，与全球巨头正面竞争，在全球新能源赛道上从“追赶者”向“引领者”转变。

长安启源这个品牌，真正立起来了！