从场景到生态：浙江象山“六港联动”重塑县域海洋产业

一家深海机器人企业落户象山不到两年，产值逼近 5000 万元。2025 年象山海洋生产总值达 317 亿元，连续三年占 GDP 比重超 30%。当地以 “六港联动” 重塑产业空间，正从传统渔业大县加速向海洋经济高地转型，为县域经济向海图强提供了鲜活样本。

从场景到生态：浙江象山“六港联动”重塑县域海洋产业

浙江瀚陆海底系统工程技术有限公司的总装车间里，技术人员正在对一台深海3000米级海洋油气作业机器人做最后的测试。不久后，它将奔赴南海深处的油气田。而企业自主研发的另一批8套设备，此刻正随科考船在西南印度洋的海底执行勘探任务。

这家企业落户象山不到两年，团队从20多人扩充至近40人，2025年产值逼近5000万元。企业的快速成长，离不开象山得天独厚的发展优势，丰富的海洋资源的加持，为其提供了广阔的试验空间与多元的应用场景，这也是企业得以稳步扩张的核心原因之一。

这一发展案例的背后，正勾勒出当下县域经济转型发展的新路径：不再依赖低成本土地与劳动力的传统招商，而是转向以真实产业场景、完备配套体系为磁石的“生态招商”。浙江象山，正在用“六港联动”的棋盘，下一盘“向海图强”的大棋。

六港不是口号，是产业链的物理锚点

2025年12月，象山召开全县投资促进高质量发展大会，首次系统提出“六港联动”县域经济生产力空间布局。六港各有定位，彼此咬合：

临港装备智造港：依托象山港深水岸线，锚定风电装备、海洋工程，目标是打造面向全省的临港装备智造母港。

清洁能源枢纽港：以南田岛为核心，构建以绿色清洁能源为主体的新型能源体系，成为沿海能源枢纽。

现代渔业中心港：立足全国六大中心渔港之一的石浦港，构建从“海域到餐桌”的全产业链。

空天深海未来港：以大目湾海洋青创城为核心，聚焦低空经济、深海科技、人工智能，打造未来产业转化高地。

网络视听文创港：依托中国（象山）视听产业园国家级平台，做强视听产业生态与影旅融合。

海洋旅游度假港：以滨海环岛“〇号公路”串联四大片区，打响“N30°度假海岸”全域旅游品牌。

六港覆盖了从传统渔业、高端制造、清洁能源到未来科技、文旅消费的完整链条，形成“港港有特色、港港能联动”的格局。每一个港区，都是一个产业链的物理锚点，为上下游企业提供了明确的“落脚点”和“出发点”。

项目落地，才是“联动”的真正开始

六港联动，最终要落到项目上。象山去年海洋经济项目完成投资135.2亿元，招引亿元以上海洋经济项目30个。这些项目正在一一铺开：

浙江（华东）深远海风电母港先导工程已于2026年3月全面开工并启动陆域建设。它不仅是清洁能源枢纽港的核心支撑，更是临港装备智造港的直接订单来源——风机制造、塔筒、海底电缆，都将由“隔壁”的智造港企业提供。

南极磷虾产业园力争年内开建，“甬利”号南极磷虾捕捞加工船预计2026年4月出海。这条船的背后，是现代渔业中心港从捕捞到精深加工的产业链延伸，也是深海装备技术的实战检验场。

深海采矿试验场完成方案编制，正全力争取纳入国家“两重”项目。这是空天深海未来港的前沿探索，一旦落地，将吸引一大批深海勘探、装备制造、材料研发的企业集聚。

这些项目之间，不是孤立的。深远海风电需要大型装备，装备来自智造港；风电运维需要低空无人机配送物资，无人机可能来自未来港；深海采矿的成果，又能反哺新材料、新工艺的研发。六港的“联动”，正是在这种项目与项目之间的供需咬合中，变得真实可感。

创新引擎：院所与产业的“嵌入式”生长

瀚陆海底的快速成长，除了场景优势，还得益于象山正在推行的“一产业、一链主、一院所、一平台”模式。

象山先后引进中国机械科学研究总院南方中心、国家海洋综合试验场（象山片区）等一批共性技术创新服务平台。这些平台不是“挂个牌子”的摆设，而是直接嵌入产业链的技术支撑。

中国机械科学研究总院南方中心，可以为临港装备智造港的企业提供材料、工艺、检测的技术支持。国家海洋综合试验场象山片区，则为瀚陆海底这样的企业提供了“家门口”的试验场——不必远赴外地，就能完成设备的海洋环境测试。这种“院所进园区、平台靠企业”的模式，大幅降低了创新成本，缩短了从研发到应用的周期。

去年，象山促成产学研合作项目22项，今年争创市级以上海洋科创平台3个。这些数字背后，是县域经济试图用“借智”的方式，弥补自身科教资源不足的短板，当中国海洋大学、中科院宁波材料所的实验室，与象山的车间、码头、试验场形成闭环，创新转化“最后一公里” 才被有效打通。

招商逻辑之变：从“引来一企”到“种下生态”

象山招商逻辑的转变，在全县投资促进高质量发展大会上清晰体现。招商小分队队长、宁波海经区产业促进局局长蔡康健的工作理念，折射出当地招商思路的升级：县域招商引资已不再局限于“引来一企”的单点突破，而是聚焦产业链上下游，牵线引进合作伙伴，推动形成“引进一个、带来一串、聚成一片”的共赢生态。

这种“产业链招商”的生态模式，成为象山吸引企业落户的核心竞争力。2025年12月签约落户的安徽柏壹航空科技，正是看中了象山丰富的海岛测试场景与扎实的汽配产业配套——这里的海洋和海岛资源，既能为企业提供多元化的应用场景，又能让企业便捷找到可靠的供应链合作伙伴。该企业计划生产运载能力600公斤至2吨的货运无人机，重点服务海岛物资运输，其落地不仅为空天深海未来港增添了新动能，也为象山传统汽配产业开辟了新的应用市场。

诺帝克水产（宁波）有限公司的发展轨迹，也印证了象山产业链生态的不断完善。作为一家落地4年的外资企业，公司从一期项目逐步拓展至三期，大西洋鲑鱼年产量将从4000吨提升至2万吨。企业总经理童安睿认为，企业的快速发展，离不开象山不断完善的渔业产业链以及持续加力的政策支持，而这也是象山现代渔业中心港从传统捕捞向现代养殖、精深加工转型的生动缩影。

向深蓝，再出发

据“象山发布”数据，2025年，象山海洋生产总值达317亿元，连续三年占GDP比重超过30%，综合建设水平位居全国海洋经济发展示范区前列。今年的目标是：海洋生产总值超345亿元，完成投资156亿元。

这些数据背后，是一个县域经济体对自身定位的重新思考，象山不再是宁波的“后花园”，而是海洋经济的前沿阵地。“六港联动”的意义，也不仅限于象山一域。它是浙江建设海洋强省的一个微观样本，是沿海县域在新一轮产业变局中寻找自身位置的探索。

从瀚陆海底的深海机器人，到深远海风电母港的白色风机，从南极磷虾产业园的加工船，到低空无人机的试飞航线，象山正在用一个个具体项目，回答“县域经济如何向海图强”这个命题。答案就写在半岛的海岸线上，写在那些正在调试的设备里，写在“六港联动”的产业图谱中。