机场二高黄陂C匝道将开工，工期1年半，广汕路西行上高速更便捷！

广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目起点位于白云区太和镇北村，与北段工程相接，终点位于天河区黄村互通，由北向南依次经过白云区、黄埔区、天河区。项目路线全长约24公里。路基宽33.5米，双向6车道，设计速度100公里/小时。设特大桥13678米/4座，大桥4053米/12座，中桥112米/2座；设长隧道3743.5米/3座，中隧道594.5米/1座，短隧道361米/1座；桥隧比例92.3%；设龙归城、鹤嘴、茶山（枢纽）、天鹿湖（枢纽）、黄陂、新塘（枢纽）互通立交共6处。

本次招标范围为广州新白云国际机场第二高速公路南段工程部分施工工程，包含黄陂互通C匝道路基、桥梁（含伸缩缝），茶山互通广汕路改路，茶山互通跨沙坑涌桥梁工程（按调整后方案），跨沙坑河改河工程等全部土建工程。

具体建设内容如下：

黄陂互通C匝道：C匝道桥位于山区与平原的交界处，第8跨跨越大观路，桥跨起点桩号为 CK0-10.576，终点桩号为 CK0+391.337，中心桩号为 CK0+190.381，桥跨组合为(2x30+2x30.5)+3x32+(32+2x30)+(4x18.5+17.413)m，桥型方案上部结构采用预应力混凝土先简支后桥面连续小箱梁，共4联；下部桥墩采用柱式墩、框架墩；桥台采用柱式台；伸缩缝均采用80型；桥梁全长为401.913m（含耳墙长度）。路基长59.1m（MK0+350.5-MK0+409.6），桥隧比401.913/（401.913+59.1）=87.2%。

广汕路改路：东往西辅道外侧拓宽，车行道与人行道边线向北调整；交叉口进口道单个车行道宽度为3m；

茶山互通跨沙坑涌桥梁：本桥桥跨组合为30m+9.815m，上部结构为一孔预应力小箱梁+一孔预制实心板梁，大桩号侧下部结构为薄壁桥台、扩大基础。

跨沙坑河改河：跨沙坑河桥上下游共126m改河，其中：上游段左侧护岸总长49m,右侧护岸总长38m，下游段左测护岸总长60m,右侧护岸总长68m；跨沙坑河桥右侧扩建净宽7m桥涵。

本项目计划工期暂定18个月，计划开工日期：2026年4月1日，计划交工日期：2027年10月1日，具体开工日期以监理工程师签发的开工令为准。

广州新白云国际机场第二高速公路南段工程2025年底建成通车后，黄陂互通C匝道仅做预留。广汕路西行车上往机场第二高速北行颇为不便，需绕行大观北路或力康路。C匝道建成通车后，广汕公路西行车辆，可经次匝道直接计入机场第二高速北行。

目前，广州新白云国际机场第二高速公路南段工程项目黄陂互通C匝道及茶山互通改路改河工程正在进行施工招标。