新款奔驰GLS官图发布，黑科技拉满，2027年引入，原厂用什么轮胎？

4月1日，新一代梅赛德斯-奔驰GLS SUV官图发布，新车焕新设计并搭载自研MB.OS架构，预计2027年引入国内，迈巴赫GLS也将同步改款。

预瞄空气悬架+平曲轴V8发动机

外观上，家族设计语言全面更新，前大灯采用纵向布局“双星徽”，尾灯内嵌3枚星徽，配备新一代智能数字大灯，micro-LED技术使其能耗降低约50%、重量减轻超25%，照明范围扩约40%，ULTRA RANGE超远距照明最远照射可达600米，还支持弯道照明与动态屏蔽。尾部换装贯穿式尾灯。

内饰采用浑然一体设计，一体化玻璃下集成3块12.3英寸屏，副驾屏有“双视区光学控制技术”隐私模式；保留实体按键，搭配全新方向盘、圆形空调出风口等，提供3D纹理座与多种配色。

座舱方面，3135毫米轴距标配7座，全座椅支持电动调节，新增座椅振动按摩；后排有两块11.6英寸显示屏，集成摄像头，由中国团队主导研发的高端后排娱乐系统搭载端侧多模态VLM大模型，可识别人脸与手势，还能通过可拆卸式触控遥控器调节功能，全景滑动天窗引入充沛光线。

新车在动力上改动较大，GLS450配3.0T直列6缸+48V轻混，扭矩达560牛・米；GLS580搭载全新4.0T平曲轴V8，最大功率530马力、扭矩750牛・米，匹配9AT与全时四驱。底盘配备AIRMATIC空气悬挂与智能魔术车身控制系统，“智能底盘路面记忆功能”可预瞄路况调节阻尼，智能四驱实现0-100%扭矩分配；同时升级领航辅助系统，依托多传感器感知阵列，带来更丝滑安全的驾驶体验。

原配什么轮胎？

新车将提供21-23英寸轮圈可选，根据现有官图信息，可以其中一款轮胎是倍耐力P ZERO系列，尺寸为285/40 R23（通过查询途虎养车，基础款轮胎大概在1700元以上）；

另一张图中，配胎为马牌EcoContact 6 Q MO（MO为梅赛德斯-奔驰认证轮胎），图中的前轮尺寸大概率是275/45 R21（通过查询途虎养车，价位在2100元以上）。

倍耐力 P ZERO系列，是倍耐力融合 F1 赛车技术与前沿研发的集大成之作。核心技术上，它采用 AI 驱动的虚拟产品设计与先进高分子复合配方，兼顾操控与耐久；搭载专为高性能场景优化的非对称胎面花纹，主沟槽采用大倾角设计，极大提升过弯时的侧向稳定性，配合宽胎面实现极致抓地力。针对电动化趋势，其融入 ELECT™电动车专属技术，有效降低滚动阻力，助力续航提升，同时强化胎体结构以应对高扭矩输出。安全层面，湿地抓地力获欧盟标签 A 级最高评级，紧急制动距离显著缩短，宽阔纵向沟槽则快速排水、抵御水滑。舒适性上，配备 PNCS™噪音消除系统，通过内置吸音装置将胎噪减半，配合渐进式胎纹设计实现静谧驾乘。结构上采用高强度带束层与精准胎肩设计，保证高速稳定性与耐磨性，是奔驰 AMG 等高端性能 SUV 的理想原配，完美平衡赛道激情与日常舒适。

德国马牌 EcoContact 6 Q MO 轮胎，是专为奔驰车型打造的原厂认证配套胎，核心定位为节能、静音、舒适的城市公路轮胎。它搭载马牌 Green Chili™ 2.0 创新复合配方，大幅降低滚动阻力，有效提升燃油经济性、减少能耗，同时优化胎面花纹设计，实现优异的湿地抓地力与制动性能，保障湿滑路面的行驶安全。胎体结构经过奔驰 MO 认证调校，完美匹配豪华 SUV 的底盘特性，兼顾操控稳定性与乘坐舒适性，搭配渐进式胎纹与降噪设计，显著降低行驶胎噪，营造静谧的驾乘体验。非对称花纹设计提升了过弯侧向支撑，宽胎面与大沟槽设计兼顾排水性与耐磨性，适配奔驰 GLE、GLS 等中大型 / 全尺寸 SUV，在节能、舒适、安全三大维度实现平衡，是豪华家用 SUV 的理想原厂配套选择。

全新奔驰 GLS 不仅在设计、智能与动力上全面升级，原配的倍耐力 P ZERO 与马牌 EcoContact 6 Q MO 轮胎，也从性能、舒适、节能等方面为这款旗舰 SUV 保驾护航，让豪华与实用兼备，也让我们更加期待它 2027 年正式入华后的市场表现。