G3京台高速合徐南段改扩建工程冲刺收官 双向八车道贯通在即

本文转自：人民网-安徽频道

作为国家高速路网中连接“京津冀”与“长三角”两大经济圈的关键动脉，G3京台高速合徐南段改扩建工程正以冲刺姿态推进最后建设节点的施工。连日来，在定远三标段施工现场，机械轰鸣、作业有序，数十台沥青摊铺机、压路机轮番作业，工人们抢抓晴好天气，加紧进行上面层沥青摊铺作业。

G3京台高速合徐南段是安徽省连接南北的交通“主动脉”，北接皖北中心城市蚌埠，串联定远、凤阳、肥东等沿线重要城镇，南连省会合肥，路网辐射作用突出，长期以来承担着繁重的交通通行任务，原有道路通行能力已难以满足日益增长的车流需求。此次改扩建项目全长约107公里，路线起自蚌埠互通，止于肥东县境内京台高速与合肥绕城高速交汇的路口枢纽互通，全线采用双向八车道高速公路标准建设，设计时速120公里，以两侧拼宽为主要建设方式，将原有27米路基拓宽至42米，同步实施桥梁改建、互通优化、服务区升级等配套工程，全面提升道路通行能力与安全水平。

今年1月25日，项目合肥往蚌埠（徐州）方向单幅已率先建成通车，实现单向四车道通行，有效分流了春运期间合肥前往蚌埠、宿州、淮北及江苏、山东等方向的车流，大幅缓解了沿线交通压力，为群众出行和区域物资运输提供了坚实保障。目前，对向车道施工全面进入冲刺阶段，各项关键工序稳步推进。

项目三标段负责人徐强介绍，当前工程正处于沥青上面层摊铺的最后攻坚期，整体建设进度远超预期，已完成总体工程量的92%，较原定计划提前一个月推进。为保障项目高效推进，参建单位累计投入建设人员2580余人，组建四十余支专业施工队伍，调配路基设备400余台套、路面设备120余台套，以充足的人力、物力投入筑牢项目提速基础。

道路改扩建的核心难点在于新旧路搭接的质量把控，为确保路面黏结度、平整度与整体质量达标，项目团队创新施工工艺，采取多项精细化举措：在新旧路搭接处加铺土工格栅并进行强夯补强，有效增强路面结构稳定性；采用注浆处理搭配SBS改性沥青涂抹，提升路面防渗抗裂性能；配备671个刀头的大型精铣刨机，对旧路面进行高精度铣刨处理，为新铺沥青层打造平整坚实的基层，全方位保障工程质量符合高标准规范。

据悉，该项目全线建成通车后，将彻底打通合肥向北的高速交通瓶颈，实现双向八车道高效贯通，区域路网通行能力将实现质的飞跃。这不仅能极大改善沿线群众出行条件，还将进一步完善安徽省高速公路网络布局，加快皖北地区与合肥都市圈、长三角地区的互联互通，为定远及沿线地区产业发展、乡村振兴注入强劲交通动能，助力长三角一体化高质量发展战略深入实施。（曹明哲）