飞龙股份跌3.86%，成交额4.91亿元，近3日主力净流入-1.36亿

来源：新浪证券-红岸工作室

4月2日，飞龙股份跌3.86%，成交额4.91亿元，换手率3.23%，总市值158.93亿元。

异动分析

液冷服务器+汽车热管理+芯片概念+特斯拉概念+燃料电池

1、2025年8月12日互动易：公司已组建专业技术和营销团队，为服务器液冷领域客户主要供应电子泵和温控阀系列产品，部分项目已经批量供货。2025年10月13日投资者关系管理信息：目前公司液冷领域主要客户及建立联系的超 80 家，有超 120个项目正在进行中，部分项目已实现量产。

2、飞龙汽车部件股份有限公司的主营业务是汽车领域热管理部件和民用领域热管理部件的制造、销售。公司的主要产品是发动机热管理重要部件、发动机热管理节能减排部件、新能源、氢燃料电池和5G工业液冷及光伏系统冷却部件与模块、非发动机其他部件、电子泵系列产品、温控阀系列产品、温控模块产品。

3、公司参股深圳市创成微电子有限公司，专业从事于芯片设计与方案提供，业务包括数字信号处理（DSP）芯片设计、数字信号处理算法研究、音频系统设计、时钟芯片设计等。

4、彭博汇总的资料显示特斯拉共有14家的供应商，博格华纳是特斯拉汽车涡轮增压器的供应商。 2019年5月29日公司在互动平台回复称公司和博格华纳公司签订了涡壳供货协议；目前，博格华纳已是公司主要客户之一，双方合作良好。

5、2019年1月28日公司在互动平台回复称公司密切关注燃料电池发展趋势，目前已有燃料电池相关的技术储备，并积极布局推进有关项目。如有重大进展

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资金分析

今日主力净流入-4391.57万，占比0.1%，行业排名257/265，连续3日被主力资金减仓；所属行业主力净流入-16.10亿，当前无连续增减仓现象，主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日主力净流入-4323.04万-1.36亿-1.81亿-4.06亿-10.40亿

主力持仓

主力没有控盘，筹码分布非常分散，主力成交额2.03亿，占总成交额的6.26%。

技术面：筹码平均交易成本为32.85元

该股筹码平均交易成本为32.85元，近期筹码快速出逃，建议调仓换股；目前股价靠近支撑位27.60，注意支撑位处反弹，若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示，飞龙汽车部件股份有限公司位于河南省西峡县工业大道，成立日期2001年1月9日，上市日期2011年1月11日，公司主营业务涉及汽车零部件及其机械产品的研发、制造、销售。主营业务收入构成为：发动机热管理节能减排部件46.35%，发动机热管理重要部件36.56%，新能源汽车及民用液冷领域部件14.81%，非发动机其他部件1.87%，其他(补充)0.40%。

飞龙股份所属申万行业为：汽车-汽车零部件-底盘与发动机系统。所属概念板块包括：充电桩、风能、太阳能（光伏）、氢能源、储能等。

截至3月20日，飞龙股份股东户数6.60万，较上期减少2.94%；人均流通股8248股，较上期增加3.03%。2025年1月-12月，飞龙股份实现营业收入45.45亿元，同比减少3.77%；归母净利润3.17亿元，同比减少3.85%。

分红方面，飞龙股份A股上市后累计派现10.74亿元。近三年，累计派现5.02亿元。

机构持仓方面，截止2025年12月31日，飞龙股份十大流通股东中，香港中央结算有限公司位居第三大流通股东，持股706.31万股，相比上期增加174.68万股。南方中证1000ETF（512100）位居第四大流通股东，持股369.24万股，为新进股东。华夏中证1000ETF（159845）位居第八大流通股东，持股233.21万股，为新进股东。金鹰信息产业股票A（003853）退出十大流通股东之列。

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