刚进入4月份,包括理想汽车、零跑汽车等在内的不少新势力,都已经陆陆续续的晒出了上个月的成绩单,从已知的部分车企单月销量来看,市场正在回暖也就是不争的事实,但是,对于那些市场表现不是太理想的车企来说,崛起之路仍然是任重道远。
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作为丰田在中国市场中的代表车企之一,广汽丰田的市场表现还是比较稳定的,在保住基本盘不动摇的同时,也实现了一定幅度的销量增长,说实话,在新能源汽车风生水起的车市中,广汽丰田能够取得这样的成绩,也就是很成功了。
热点追踪、行情解读、车型剖析系列第73期,本期话题就来聊聊广汽丰田3月份的市场表现。
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根据广汽丰田公开的销量快报显示,2026年1-3月广汽丰田累计销量171584台,实现同比正增长,其中,汉兰达(参数丨图片)一季度累计销量19256台,同比增长25%;赛那一季度累计销量21957台,同比增长10%。智能电混双擎一季度销量95828台,同比增长12%。
具体到3月销量,广汽丰田月销66127台,同比增长19.3%。这样的市场表现,在合资品牌阵营里面,可以说是非常的抢眼了。
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具体到单车型销量,今年一季度,中级轿车凯美瑞累计销量达到了45667台,同比增长7%,其中,3月销量超过1.7万台,在所属的细分市场中,不仅是消费者购车首选的车型之一,还是迈腾、帕萨特以及雅阁等竞品强有力的对手。
作为广汽丰田重点布局的MPV车型,赛那一季度累计销量21957台,同比增长10%,其中,3月销量超过7700台,目前,暂居中高端MPV销量冠军的宝座。从赛那的攻势来看,该车冲击中高端MPV年度销冠的“野心”也是比较明显的。
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广汽丰田在SUV领域也有标杆车型汉兰达,该车一季度累计销量19256台,同比增长25%,其中,3月销量超过7000台。
另外,广汽丰田旗下的锋兰达、威兰达等车型的市场表现也很给力。新能源版块,除了铂智4X的市场表现有点疲软外,另一款车型铂智3X的市场表现也不错,今年一季度累计销量16865台,月均销量在5621台左右,虽然说市场表现并不是太抢眼,但在合资阵营还是不错的。
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从广汽丰田旗下产品车型的市场表现来看,支撑广汽丰田市场地位的依然是燃油车,包括凯美瑞、威兰达、锋兰达以及赛那等热销车型,为广汽丰田带来了大量的市场份额。虽然说铂智系列车型也贡献了一定的销量,但目前还替代不了燃油车的贡献。
车市速递点评:从广汽丰田旗下铂智系列车型过往的行情走势来看,铂智4X销量低迷,铂智3X正在起势,新上市的铂智7能否成为“爆款”,我们拭目以待。
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