上海
什么是西长高铁？
它并非国家规划的一条独立线路，而是由现有的西十高铁、襄荆高铁、荆荆高铁，以及在建的宜常铁路，和规划中的荆岳高铁、十宜高铁等分段组合构成。
西长高铁是陕西省西安市到湖南省长沙市的一条高速铁路概念通道。联通以后，可以比现在绕行郑州、武汉缩短近四百到五百公里，时间节约一到两小时。
西长高铁至今未能全线联通，主要卡在湖北境内。
湖北境内是如何规划的呢？主要有两个方案。 分别是宜昌方案和荆州方案。
西长高铁湖北段，主流规划为 由 十堰 经过 宜昌 再到 常德走向 ，即由 十宜高铁 加上 宜常高铁 构成 ，另 外， 荆州 的 方案 也 在研究中。
宜昌方案如下：
北段：由 西安 ，经 商洛 、 郧西 到 十堰东站 ，也就是 西十高铁， 将于 2026 年 6 月 开通，设计时速 350km/h 。 中段
：属于 待建 线路 ， 是总线路的 核心缺口。由 十堰东站 ，经 房县南 、 神农架西 、 兴山东 到 宜昌北站 。宜兴联络线已经建成开通部分路段，预计 2026 年内全线贯通。中段也就是 十宜高铁，约 209km ， 设计时速 350km/h ，桥隧比 高达 90% 以上，造价较高。 南段： 已经纳入国家
规划 ，由 宜昌北站 到 常德 ，也就是 宜常高铁 。 湖南境内 ：
由 常德 经 益阳 到 长沙 ，也就是 长益常高铁，已 开通运营。 荆州方案 如下：
线路走向是 ：
由 西安 ，通过武西高铁到十堰到襄阳，再到 荆州 ，通过荆岳高铁经 公安 、 石首 、到岳阳，再到 长沙 。 缺点是要在襄阳东站换向。优点是 平原为主、成本低、线路更直；
但 目前推进力度不及宜昌方案 。 西长高铁湖北境内宜昌和荆州谁会胜出？十宜高铁能否借西长高铁再次重启，提上日程纳入国家规划？房县是否能再次看到高铁希望？ 让我们拭目以待吧！
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