3月30日傍晚
重庆忠县洋渡码头
被网友称为“背篓轮渡”的
“渝忠客2180”缓缓靠岸
驾驶舱里
船长秦大益手握舵轮
泪水打湿了眼眶
这是他最后一次
和这位“老伙计”合作
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3月30日,秦大益驾驶“渝忠客2180”客轮即将靠泊洋渡码头。
这艘船跑了多年
舱壁锈了、甲板旧了
陪秦大益一起
服务了无数乘客
“早就是我的家庭成员了。”
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3月30日,秦大益在清扫完“渝忠客2180”客轮后回头望向“老伙计”。
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3月30日,“新渝忠客2180”客轮停靠在忠县洋渡码头,等待第二天的首航。
3月31日清晨7点
秦大益驾驶崭新的
“新渝忠客2180”准时启航
新船更大了
能载150人,装下近百个背篓
还配了空调,甲板防滑,抗8级风
但票价不变
全程12元,分段最低5元
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3月31日,人们自发点燃烟花庆祝“新渝忠客2180”客轮的首航(无人机照片)。
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3月31日,菜农在志愿者的帮助下登上“新渝忠客2180”客轮。
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3月31日清晨,秦大益(左二)与合伙人曹利芳(左一)共同按响“新渝忠客2180”客轮的首航汽笛。
秦大益18岁开始开船
2012年起
他和合伙人曹利芳共同运营这条
往返忠县洋渡镇和县城的航线
经停8个站点
单程两个半小时
乘客几乎都是到县城卖菜的菜农
这条航线票价低、空间比较宽敞
是他们依仗的唯一交通工具
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3月31日,菜农搭乘“新渝忠客2180”客轮前往忠县县城西山码头。
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3月31日,“新渝忠客2180”客轮前往忠县县城西山码头(无人机照片)。
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3月31日,“新渝忠客2180”客轮顺利抵达忠县县城西山码头(无人机照片)。
有一次江面大雾导致船晚点
到中途站点时已近中午12点
依然有很多老人在岸边等待
远远看见船影
他们拍手欢呼起来
秦大益动情地回忆起当时的情景
“那一幕,我永远都忘不掉。”
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3月31日,满载农产品的“新渝忠客2180”客轮驶向忠县县城。
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3月31日,菜农搭乘“新渝忠客2180”客轮前往忠县县城。
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3月31日,“新渝忠客2180”客轮抵达忠县县城后,菜农下船前往集市售卖农特产品(无人机照片)。
然而
这条关乎菜农们生计的航线
却一度濒临停运
2016年
洋渡镇到县城的高速公路通车
水路客流锐减
最难的时候
船上每天只剩二三十个乘客
而油价最高时一天就要600块
秦大益逐渐入不敷出
很多人劝他停航止损
但他舍不得朝夕相伴的
“渝忠客2180”
也放不下菜农们
他选择坚持
挺过那段艰难的日子
↓点击视频了解更多故事↓
转机出现在2022年9月
儿子秦源泽拿起手机
直播父亲开船接送卖菜老人的日常
更多网友了解了这个平凡故事
直播间里
许多农产品被一抢而空
打赏也变成菜农的免费船票
以及船上的免费早餐
“渝忠客2180”“活”了过来
也火了起来
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3月30日,秦源泽(右)在“渝忠客2180”客船上通过网络平台进行直播。
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3月31日,秦源泽(左一)在“新渝忠客2180”客船上通过网络平台进行直播。
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3月31日,菜农在“新渝忠客2180”客轮开行过程中品尝免费爱心早餐。
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3月31日,在重庆忠县西山码头,群众热情欢迎搭乘首趟“新渝忠客2180”客轮的乘客。
如今
更先进的“新渝忠客2180”
为菜农的进城卖菜路保驾护航
秦大益表示要将
对菜农的爱心与服务一直延续
“我开不动了
我儿子会接替我继续开下去”
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“新渝忠客2180”(上)和“渝忠客2180”客舱对比图。
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“新渝忠客2180”(上)和“渝忠客2180”驾驶舱对比图。
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十四年
长江上来来往往
秦大益
把对“背篓轮渡”的热爱
注入每一声汽笛里
把给背篓乘客的温暖
融进每一次搀扶中
为这份义无反顾的爱心点赞
统筹:李琰 刘潺
栏目主持:任鹏飞
记者:黄伟 于晓苏 赵小帅 周闻韬
编辑:张善臣 周汀鹭
新华社摄影部
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