瞄准百亿级 Ebike 市场：固态电池产品精准卡位赛道

2026年3月18日，由中国粉体网主办的第二届全固态电池技术交流大会在安徽合肥圆满落幕。本届大会以全固态电池规模化量产路径、干法电极产业化应用为核心议题，搭建技术对接与产业协同平台，推动中国全固态电池商业化落地提速。会议期间，合源锂创（苏州）新能源科技有限公司产品总监张全权接受专访，围绕公司固态电池布局、Ebike 赛道选择、场景化技术适配及技术演进路线，分享产业化落地的核心思考。

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六合电池 + AI 动力：

合源锂创固态电池场景化布局全面落地

粉体网：今年1月，合源锂创淮安固态电池制造基地正式投产，并发布六合电池新品。请介绍公司在固态电池领域的整体布局与产品定位。

张全权：合源锂创以场景化定制、产业化落地为核心，推出的六合电池并非单一规格产品，而是围绕能量密度、安全性、温域适应性、循环寿命、倍率性能、成本六大核心维度，针对不同应用场景做动态平衡与精准调校，实现性能与需求的高度匹配，当前六合电池已形成AI 动力全场景覆盖，重点面向无人机、无人车、无人船、具身机器人、Ebike、电摩六大轻型动力与智能装备领域推进商业化落地。其中，轻型动力板块聚焦消费与商用出行，智能装备板块锚定 AI 机器人与低空经济，形成 “出行 + 智能” 双轮驱动的产业布局，淮安基地的投产则标志着公司从技术研发迈入规模化量产、批量交付的新阶段。

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百亿 Ebike 赛道 + 新国标升级：

固态电池迎来最佳落地窗口期

粉体网：固态电池应用场景广泛，公司为何将Ebike 作为核心深耕方向？

张全权：选择Ebike，是市场规模、需求痛点、政策导向、技术适配四重因素共振的结果，从市场看，全球Ebike 已形成百亿级替代市场，海外渗透率持续攀升，国内市场正从标准化代步向高端化、轻量化、长续航升级，对动力电源的需求从 “能用” 转向 “好用、安全、耐用”,从需求看，Ebike 对电池提出三重刚性要求：一是极致安全，电池贴身使用、PACK 空间紧凑、系统保护简化，热失控风险管控要求高于常规动力电池；二是宽温域稳定输出，覆盖城市通勤、户外骑行等复杂环境；三是高能量密度，支撑更长续航与更轻车身,从政策看，GB 43854-2024《电动自行车用锂离子蓄电池安全技术规范》 强制实施，从单体过充、过放、短路、热滥用、针刺，到电池组电气、机械、环境、热扩散等全维度提标，倒逼行业加速电池技术迭代。

合源锂创固态电池以无液态电解液、高安全、高能量密度、宽温域的核心优势，完美匹配Ebike 的场景需求与新国标合规要求，实现 “产品适配市场、市场呼唤技术” 的双向契合，这也是我们坚定布局的核心逻辑。

粉体网：相较于车规级动力电池，Ebike 固态电池在材料体系、工艺路线上做了哪些针对性调整，如何实现性能与成本的平衡？

张全权：车规级电池追求极致功率、超长循环、全生命周期可靠性，而Ebike 电池的核心矛盾是小体积、近用户、弱保护下的绝对安全，二者技术取向存在本质差异，基于此，我们对Ebike 固态电池做三大定向优化：

第一，安全优先级置顶。放弃车规级部分冗余功率指标，强化固态电解质界面稳定性、电芯本征安全设计，通过针刺、挤压、过充等极限安全测试，满足新国标严苛要求，杜绝热失控风险。

第二，材料体系适配。选用与现有产线高兼容的氧化物固态电解质，兼顾离子电导率与制造可行性，在保证250–300Wh/kg 能量密度的同时，控制材料成本。简言之，Ebike 固态电池不盲目追高功率，而是把安全做到极致、把成本做到可控、把场景体验做到最优。

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量产先行 + 技术迭代：

从 420Wh/kg 迈向全固态终极形态

粉体网：公司当前量产固态电池能量密度已达420Wh/kg，下一代产品目标如何规划？面向全固态电池终极形态，技术储备与演进路径是怎样的？

张全权：合源锂创坚持以落地为导向、以需求为驱动的技术策略。当前420Wh/kg 量产指标，并非实验室数据，而是基于 Ebike、机器人等场景的商业化可用参数，兼顾能量、安全、循环、成本的综合平衡。

下一代技术布局分两条主线：

一是现有产品产业化提速，持续优化六合电池在Ebike、无人机等场景的批量交付能力，扩大市场覆盖，让固态电池安全与性能优势快速普及；

二是前瞻技术储备，围绕更高能量密度（目标突破500Wh/kg）、更低成本、更长循环推进研发，优化电解质材料、界面与制造工艺，为全固态终极形态夯实基础，全固态电池的终极演进，本质是材料体系、工艺装备、场景应用的系统性升级。合源锂创将坚持量产一代、研发一代、储备一代，以轻型动力为切入点，逐步向车规级、储能级等高阶场景延伸，推动固态电池从“高端小众” 走向 “大众普惠”。