汕头凭什么站上HALO新风口？

来源：汕头发布

近期，HALO资产话题持续升温。在人工智能狂飙、虚拟经济波动的当下，港口航道、海上风电、能源基建这类曾被贴上“传统标签”的实体重资产，一跃成为稳住经济大盘、抵御市场风险的“压舱石”。

而南海之滨的汕头，早已抢先锚定赛道、提前落子布局。连日来，汕头高质量发展捷报频传：3月30日，国家“十四五”规划重大交通基建项目——汕头港广澳港区三期工程首件沉箱成功安装；此外，国内首个风电临海试验基地的试验楼也在汕头竣工投用。

国内首个风电临海试验基地的试验楼在汕头竣工

港口联通四海，风电赋能未来。两大“硬核”项目，恰与HALO概念的两大核心赛道——能源基建与交通基建重资产深度契合。当外界尚在热议风口之时，汕头已以一批硬核重大项目的落地见效，加速推进临港经济区建设，实打实绘就港产城融合的高质量发展答卷。

重资产“压舱”：

激活粤东唯一深水良港

HALO是“重资产、低淘汰率”（HeavyAssets, LowObsolescence）的缩写，指的是具备高复制壁垒、技术周期抗跌性强的实体资产，被视为AI时代的“实体避风港”。

简而言之，AI可写文案、算数据、做设计，但无法创造深水岸线，替代不了万吨码头，更搬不走天然良港。这些资源稀缺、投资巨大、周期超长、不可复制的“硬核家底”，正是经济风浪中最坚实的发展底气。

作为粤东唯一深水良港，汕头港广澳港区便是稀缺的HALO资产。目前，广澳港区已开通国际集装箱航线26条，直航东南亚、东北亚、远东主要港口，并可中转至全球各地，港口集装箱吞吐量位居全省前列。

3月30日凌晨，广澳港区三期工程建设迎来关键突破——重达2500余吨、相当于6层楼高的“海上巨无霸”沉箱成功安装，标志着工程主体结构施工正式拉开序幕。

汕头港广澳港区三期工程首件沉箱“就位”

该工程是国家“十四五”现代综合交通运输体系发展规划102项重大工程之一，也是广东省港口规划建设的重点项目。建成后，广澳港区货物年通过能力将跃升至5000万吨，有力支撑汕头港加速形成区域性国际航运物流枢纽，助力汕头打造省域副中心城市和全国性综合交通枢纽。

一头连接粤港澳大湾区世界级港口群，一头辐射粤东全域，广澳港区三期工程的战略意义远超“建码头”本身：码头建成，物流成本下降；物流通畅，产业链条集聚；产业集聚，城市能级提升。从筑牢产业“硬骨架”到锻造发展“软实力”，这场全方位能级跃升，正是汕头深耕高质量发展的深远考量。

汕头港广澳港区三期工程首件沉箱成功安装

新动能“起势”：

抢占全球风电服务高地

如果说港口是对外门户，海上风电就是汕头面向未来的绿色引擎。

近日，广东省风电临海试验基地试验楼在汕头濠江顺利竣工。作为国内首个风电临海试验基地，广东省风电临海试验基地目前已建成4个大容量测试机位，单机测试容量达24兆瓦级别，跻身全球风电临海试验基地前列。基地试验楼的建成将更好地服务企业开展新型大容量海上风电机组认证检测，助力广东打造全球风电服务高地。

广东省风电临海试验基地

不少人疑惑，

沿海布局风电者众多，

汕头何以独具特色？

先看资源禀赋：汕头是全国五大风电基地之一粤东基地的主阵地，海域风速达9~10米/秒，年有效平均利用小时数接近4000小时，属海上一类风电场，远期规划海上风电场开发容量可达6000万千瓦以上。

再看产业基础：汕头已吸引上海电气风电集团、金风科技等多家知名企业入驻，形成较为完整的海上风电产业链。特别是“四个一体化”海上风电装备制造产业园正加速推进，建成后将实现从风机设计研发到生产制造交付的完整配套，大幅提升生产效率。

然而，仅凭这些尚不足够。随着海上风机功率不断刷新，大容量机组的测试、认证、安全与稳定性验证，曾是世界性难题。缺乏公开、权威、公益的测试平台，新技术不敢轻易下海，新装备难以走向市场。

尤为可喜的是，如今汕头已补齐了这一“卡脖子”环节——位于濠江区的广东省风电临海试验基地，是海上风电大容量机组的“认证检测公共试验平台”。该平台免费向国内外企业开放，吸引头部风机制造商扎堆“赴考”，多次助力刷新世界并网风机功率纪录。此次新竣工的试验楼，则是基地科研创新的“中枢枢纽”，聚焦新型电力系统领域关键技术攻关，为海上风电现代产业体系提供坚实技术支撑。

海上风电投资大、壁垒高，天生就是HALO赛道的优质资产。汕头不止步于“造风机、发绿电”，而是直接抢占技术服务、标准制定、验证检测这一价值链顶端，既抢抓绿色低碳风口，又筑起不易被替代的产业高地。如今，从装备制造到检测认证，从技术研发到运维服务，一条完整的海上风电产业链正在汕头加速成型。

港产城“融合”：

锻造临港经济“硬核底盘”

港口与风电，并非各自为战。在汕头，二者正通过“港产城融合”的战略布局，形成一套发展“组合拳”，共同锻造汕头临港经济区的“硬核”底盘。

广澳港区三期工程主体结构施工正式拉开序幕

去年2月，广东省政府印发《汕头临港经济区建设总体方案》，提出重点推进广澳港区建设，提升港口综合服务功能，强化与综保区联动，推进港产城融合发展，高标准打造一体化国家贸易流通港；产业发展方面，依托良好的海洋资源优势和特色产业基础，重点发展临港制造业集群和现代临港服务业集群，着力打造出口导向型产业集聚高地。

方案出台一年来，汕头临港经济区发展蹄疾步稳。广澳港区三期的建设，为临港产业提供了世界级物流通道；风电临海试验基地的升级，则为高端装备制造、新能源等战略性产业提供了技术策源地。两者协同，形成“以港聚产、以产兴港、港产城融合”的良性循环。

记者还留意到一个细节，在广澳港区三期工程规划中专门提出，拟建设3个2万吨级风电泊位，为风机、塔筒等大型设备运输提供稳定高效的作业条件，助力粤东乃至粤港澳大湾区海上风电开发。这份“量身定制”的精准服务，为汕头推进港产城融合发展、建设临港经济区写下生动注脚。

随着广澳港区三期工程主体结构施工全面启动、风电临海试验基地功能持续升级，汕头的高质量发展正从“起势”走向“成势”。一个以港口为开放门户，以风电等绿色产业为增长引擎，深度融入粤港澳大湾区、面向全球开放的临港经济新高地，正在粤东海岸加速崛起。

编辑：书剑