创始团队全部离职，马斯克跟这些人八字不合？

昨天看到一个消息，愣了一下。

马斯克旗下AI公司xAI，最后一位联合创始人Ross Nordeen已于3月28日离职。这意味着，这个由马斯克在2023年亲手组建的12人"梦幻天团"，除了自己，所有伙伴全部都走了，就剩他自己一个光杆司令。

两年多时间，一个不剩。

今天咱们就聊聊这件事。

一、这群人到底有多强？

2023年7月，马斯克宣布成立xAI，目标很宏大——"了解宇宙的真实本质"。为了这个目标，他不惜一切，凑了一支AI行业史上的超豪华阵容。

下面我们来看看这支队伍都有哪些大神：

杨格（Greg Yang），湖南人，哈佛大学数学系硕士，师从丘成桐教授。加入xAI前是微软研究院高级研究员，深耕AI基础理论领域，是Grok的核心架构师。2026年1月因莱姆病转任非正式顾问。

吴宇怀（Yuhuai Wu），浙江建德人，1995年出生。小学就读于杭州建兰中学，后赴美深造，斯坦福大学博士，专攻自动驾驶领域的AI研究。加入xAI前在谷歌AI工作，曾任职于Christian Szegedy领导的N2Formal团队。

张国栋（Guodong Zhang），本科毕业于浙江大学信息工程专业，2017年赴多伦多大学深造，师从Roger Grosse教授，2022年获博士学位。同年加入DeepMind，是Transformer-XL的作者之一。

戴子航（Zihang Dai），博士毕业于卡内基梅隆大学。先后在网易、百度、谷歌以及蒙特利尔大学MILA实验室实习，2020年正式加入谷歌大脑成为研究科学家，在自然语言处理领域和Transformer方面造诣深厚。

除了这四位华裔，团队还有：

• Igor Babuschkin
• 来自DeepMind
• Christian Szegedy
• 是谷歌的AI理论权威
• Kyle Kosic
• 来自OpenAI
• Toby Pohlen
• 也是DeepMind出身
• Manuel Kroiss
• 负责预训练方向
• Jimmy Ba
• 是多伦多大学教授、"Adam优化器"的开发者之一
• Ross Nordeen
• 来自特斯拉Autopilot团队

12个人，来源分布于OpenAI、DeepMind、微软、谷歌、特斯拉等等头部大厂，覆盖了AI研发最核心的环节：理论架构、模型训练、推理优化、基础架构、算力设施。

放在任何一家AI公司，这都是顶配中的顶配。

马斯克把他们凑到了一起，结果在两年内，这些顶级人才竟然一个不剩地全都离职了。

二、马斯克：我要的是结果，不是过程

11个人为什么走？官方说法是"个人原因"、"追求新的机会"。但了解马斯克的人都知道，答案没那么简单。

马斯克的管理风格，在整个硅谷都是出了名的。

2022年收购推特之后，他做的第一件事就是裁掉80%的员工。所有人都觉得推特要完了。但推特并没有完蛋。他留下一小撮核心员工，要求每周工作84小时，七天轮岗，不许请假。他甚至让工程师把最近30到60天的代码打印出来，撕掉，然后当着他的面重新默写——看看你到底能不能按他的速度干活。

不能？走人。

前特斯拉AI总监、OpenAI联合创始人Andrej Karpathy曾经回忆过在马斯克手下工作五年的感受。他说马斯克的管理就是"三个极致加一个大锤"：小而精的团队、极高效率的氛围、跳过所有中层直接找基层工程师，加上一把随时可以砸碎瓶颈的"大锤"——你不满意？他直接上手改，甚至直接换人。

在马斯克的眼里，没有"过程"，只有"结果"。

这种风格在SpaceX和特斯拉确实管用。他可以用意志力让工程师用122天建起全球最大的超算集群Colossus——20万张H100 GPU，说建就建。可以用"不可能也要上"的态度把电动车卖成全球第一。

但AI研发是另一回事。

科学研究不同于造火箭、造汽车，需要时间，需要试错，需要反复推敲。一个算法跑不通，可能需要几个月甚至几年的调试。但在马斯克的体系里，"我给你两周，搞不定就换人"。

更致命的是，马斯克会把失败归咎到具体的人头上。Grok在编程能力上被马斯克亲口承认"落后了"，他把产品问题直接归咎于相关负责人，导致了张国栋等核心成员离职。

你可以想象，当一群来自OpenAI、DeepMind的顶级科学家，面对这种高压的管理方式时，内心是什么感受。

他们是学术界出身，习惯了自由探索、严谨验证。现在突然被塞进一个高压、快节奏、说换人就换人的体系里。

选择出走，一点也不让人意外。

三、压垮骆驼的最后一根稻草

管理风格冲突可能还不会导致"全军覆没"。但今年2月发生的一件事，或许直接加速了这场集体出走。

2月3日，马斯克宣布SpaceX正式收购xAI。

收购前，xAI至少还是独立的，创始团队还有一定自主权。收购后，它变成马斯克商业帝国的一颗棋子。技术方向、资源分配、人才使用，全部统一调配。

再看时间线：2月3日收购，2月10日吴宇怀走，2月11日Jimmy Ba走，然后是杨格、Toby Pohlen、张国栋、戴子航、Manuel Kroiss……一个接一个，像倒下的多米诺骨牌。

合并后的spaceX估值已经飙升到1.75万亿美元，但是这都是马斯克一个人的狂欢，xAI创始团队的股权和利益怎么分配？一群顶级科学家辛辛苦苦搭了技术底座，最后发现蛋糕可能跟自己关系不大。

技术路线被干预，工作节奏被压缩，个人利益不明确。

换你，你也走。

11位联合创始人的集体出走，折射出一个根本问题：马斯克的商业帝国运作模式，在AI领域水土不服。

他是"硬件之王"。SpaceX用铁血执行力造出可回收火箭，特斯拉用钢铁意志把电动车卖成全球第一。这种高压、快节奏的风格，在硬件工程领域优势明显。

但AI的核心竞争力是人，不是GPU。

Colossus超算集群依然是全球最强大的训练基础设施之一，Grok深度集成于X平台，坐拥全球数亿用户，被SpaceX收购后还能获得前所未有的资金和工程人才支持。马斯克手里确实还有牌。

现实也很残酷。Grok的编程能力已经落后，在全球AI聊天机器人流量中仅占3.4%，与gpt和Gemini的差距不是一点半点。

当然，马斯克最不缺的就是在废墟上重新站起来的勇气。特斯拉和SpaceX都经历过濒临破产的至暗时刻，但是都在他神奇的操作下起死回生。他已经在积极补血——从Cursor挖来资深领导者，亲自翻看被拒的求职申请寻找被遗漏的人才，甚至大规模招募华尔街银行家，想把Grok训练成"顶级投行分析师"。

但问题是：新来的人，能填上11位顶尖科学家留下的巨大空白吗？

特斯拉和SpaceX的至暗时刻，马斯克面对的是物理定律，而物理定律是可以用工程手段解决的。但这一次，他面对的是人心。

人心，没法工程化。

xAI的故事还没结束。但它能不能续写下去，取决于马斯克能否从一个"硬件之王"，变成一个更懂得驾驭人心的领导者。

你觉得马斯克是天才管理者，还是"只会赶人走"的暴君？评论区聊聊。