北京
今晚的发布会有点像一场"迟到的婚礼"——奇瑞和捷豹路虎的混血品牌 FREELANDER 神行者终于亮相，而它的嫁妆清单里，最显眼的是全系标配的华为乾崑智驾 ADS V4.1。
更狠的是硬件。神行者宣布全球首搭 896 线激光雷达，这个数字放在行业里是什么概念？华为这套双光路架构把分辨率拉到了 192 线雷达的 4 倍，稳定识别距离 120 米，能看清 14 厘米高的障碍物——高速上散落的零件、倒地的轮胎、横躺的锥筒，理论上都逃不掉。
ADS V4.1 的功能清单也很实在：eAES 防夹心、驾驶员失能自动靠边、三点式掉头……这些不是期货，今年 1 月已经推送过了。
产品节奏上，首款车型 E0V 是插混大六座 SUV，2026 年下半年上市。届时捷豹路虎在华停产的发现运动版、揽胜极光，留下的市场空白由它来填。常熟工厂为此砸了 30 亿，产线升级也在同步推进。
一个值得玩味的细节：神行者没用高通 8295，而是选了骁龙 8397 做车机芯片，电池也定制了宁德时代全地形专用的骁遥增混方案。从芯片到智驾到电池，全是"特供款"——这家新品牌似乎铁了心要摆脱"贴牌合资"的旧印象。
至于用户买不买账，2026 年的订单数字会给出答案。
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