竞速高阶智驾赛道冲击百万销量目标 零跑A10激光雷达下探至8万级

中经记者 石英婧 上海报道

近日，零跑汽车以一场主题为“一路都很灵”的全球发布会，正式推出了全新A平台首款全球化车型——零跑A10。《中国经营报》记者了解到，新车定位“智能精品长续航SUV”，以激光雷达+车位到车位领航辅助驾驶、高通8295+8650双旗舰芯片、505km超长续航+油冷电驱、88.1%超高得房率等越级硬核实力，正式开启10万内纯电3.0时代。同时，零跑A系列代言人陈都灵亲临现场，与零跑汽车共同见证这款战略车型的全球上市。

新车推出403km、505km两种续航共4个版本，上市指导价6.58万—8.68万元，重塑10万元内纯电SUV价值新标准。

零跑领航辅助驾驶将全面下探主流大众市场

2025年零跑全年销量近60万辆，实现连续两年销量翻番，成为行业内第二家实现全年盈利的造车新势力。

发布会上，零跑全新世界模型辅助驾驶系统正式亮相，采用差异化技术路线，不吃高算力即可实现世界模型能力，且该能力将覆盖零跑所有带激光雷达版本的车型。

在业内人士看来，A10的上市，不仅是零跑A平台的开篇力作，更是品牌2026高阶辅助驾驶元年的核心载体与冲击百万销量的关键引擎。新车以不妥协的全球品质，将激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通双旗舰芯片、505km长续航等高阶配置带入10万元内市场，彻底打破同级车型“价格与品质不可兼得”的行业困局，重新定义10万元内纯电SUV价值标准。

全新A系列首款车型打造10万元内纯电SUV标杆

作为零跑面向全球主流市场的全新A系列首款车型，A10从研发之初就立足于全球视野，以全球标准、全球品质、全球销售为核心，旨在刷新10万元内纯电SUV的价值新标准。

尤为重要的是，零跑A10打破传统中国车型出口模式，其设计、配置与验证全流程均符合全球标准，未来将登陆近40个国家/地区销售，以“科技普惠”冲击全球主流细分市场。

在智能辅助驾驶领域，零跑A10搭载含激光雷达在内的27个高精度感知硬件，与高通8650高性能辅助驾驶芯片，实现同级唯一的“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力，用户设置目的地后，车辆可自主完成出车位、停车场内巡航、过闸机、公开道路领航、进入目的地停车场并自动泊入车位的一站式连贯体验。

智能座舱方面，零跑A10搭载了同级领先的高通8295旗舰座舱芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏与8.88英寸液晶仪表，以及全新Leapmotor OS交互系统，为用户带来操作零延迟、全场景可见即可说的越级AI生态座舱。

据悉，未来，零跑将以A10为战略支点，持续推动高阶辅助驾驶大众化普及，以全域自研实力赋能全球出行，让智能、安全、高品质的出行体验真正走进千家万户。

（编辑：张家振 审核：童海华校对：翟军）