4月1日外盘头条：特朗普释放停战信号 伊朗总统称有结束战争意愿 OpenAI完成1220亿美元融资

来源：环球市场播报

　　全球财经媒体昨夜今晨共同关注的头条新闻主要有：

　　1、禁止军机飞越、拒绝军事介入 英法拒战引特朗普警告：“美国不会再帮你们了”
　　2、伊朗总统：若不再遭袭击，伊朗愿停止战斗
　　3、OpenAI完成1220亿美元融资 估值达8520亿美元
　　4、调味品制造商味好美“以小并大” 将与联合利华食品业务合并
　　5、美国海关机构称关税退税系统正在推进，但支付可能需要45天时间
　　6、伊朗继续严控霍尔木兹海峡 但最近一周获准通行的船舶数量略微回升

　　禁止军机飞越、拒绝军事介入 英法拒战引特朗普警告：“美国不会再帮你们了”

　　周二，美国总统特朗普警告英国和法国，“美国不会再帮你们了”，以此宣泄对这两个亲密盟友拒绝加入对伊朗军事行动的不满。

　　特朗普在 “真实社交” 平台发文称：“法国不允许装载军用物资、飞往以色列的飞机飞越其领土。”　

　　在另一条帖子中，特朗普专门批评英国，同时敦促其他国家在霍尔木兹海峡采取行动 —— 这条关键石油运输通道在战争期间已被伊朗实际封锁。

　　“所有因霍尔木兹海峡被封锁而无法获得航空燃油的国家，比如拒绝参与清除伊朗行动的英国，我给你们一个建议，第一，从美国买，我们有的是；第二，拿出迟来的勇气，去海峡，直接把它夺回来。你们得开始学着为自己而战，美国不会再帮你们了，就像你们当初没帮我们一样。伊朗基本上已经被打垮了，最难的部分已经完成。自己去抢你们的石油！” 他写道。

　　伊朗总统：若不再遭袭击，伊朗愿停止战斗

　　伊朗官方媒体周二报道称，伊朗总统马苏德・佩泽希基扬表示，只要确保不会再次遭到袭击，伊朗已准备好停止战斗。

　　据伊朗国际电视台（Press TV）报道，佩泽希基扬称：“我们在任何阶段都从未寻求制造紧张局势或发动战争，只要满足必要条件，尤其是获得防止侵略再次发生的可靠保证，我们有足够的决心结束这场战争。”

　　伊朗国际电视台在一篇关于伊朗总统与欧洲理事会主席安东尼奥・科斯塔通话的报道中，援引了佩泽希基扬的上述言论。

　　上述表态传出后，午盘前后美股走高；此前特朗普政府官员就结束战争发表相关言论，市场已出现一波反弹。

　　OpenAI完成1220亿美元融资 估值达8520亿美元

　　OpenAI已完成一轮融资交易，以8520亿美元估值向投资者募资1220亿美元。这是该公司迄今规模最大的一轮融资，将支持其在芯片、数据中心和人才方面的高昂投入。

　　这笔融资历时数月，主要来自三家大型科技公司。其中，亚马逊同意投资500亿美元，英伟达和软银集团分别投资300亿美元。亚马逊投资中有很大一部分 —— 350亿美元 —— 以OpenAI 上市或达到通用人工智能（AGI）技术里程碑为先决条件。

　　这家ChatGPT开发商还获得了众多其他知名支持者的资金，包括Andreessen Horowitz、阿布扎比的MGX、D.E． Shaw Ventures、TPG和普徕仕。公司估值已包含此次融资金额。

　　调味品制造商味好美“以小并大” 将与联合利华食品业务合并

　　联合利华公共有限公司同意将其食品业务与调味品制造商味好美合并。这项价值448亿美元的交易将打造一家全球调味料、酱汁和佐料公司。

　　根据协议，味好美将向联合利华支付157亿美元以及价值291亿美元的味好美股票，以收购联合利华的大部分食品业务。联合利华及其股东将持有合并后实体65%的股份。合并后的公司包括味好美旗下的French’s芥末酱等品牌。

　　该交易是两家公司历史上规模最大的交易，将推动联合利华转型为专注于美容、个人护理和家庭护理领域的全球领导者，同时使味好美在全球包装食品市场的竞争力显著提升。

　　美国海关机构称关税退税系统正在推进，但支付可能需要45天时间

　　美国海关总署周二表示，在建立一个简化流程以退还被最高法院认定为非法的约1660亿美元的关税征收方面正在取得进展，但其新系统可能需要长达45天的时间来审查和处理退款申请。

　　在提交给美国国际贸易法院的一份文件中，美国海关与边境保护局官员布兰登·洛德表示，新的退款申请门户、审查、处理和退款系统的开发工作目前已完成60%至85%。他没有提供申请的开始日期，但该机构之前曾表示过45天的目标，这一期限将于4月底结束。

　　在本周二的申报文件中，洛德表示新系统将分阶段开始接受申请，第一优先考虑在前80天内清关或最终清关的报关单，以及清关状态被“暂停、延长或审查中”的报关单。

　　伊朗继续严控霍尔木兹海峡 但最近一周获准通行的船舶数量略微回升

　　尽管在没有伊朗许可的情况下，多数商船依然无法通过霍尔木兹海峡，但以信号开启状态通过该海峡的船只数量温和回升。

　　追踪数据显示，截至周一的一周，霍尔木兹海峡双向通行量升至平均每天7艘，高于前一周的5艘。虽然这一数字仍远低于正常水平，但增长表明，少量且经过筛选的船只——主要与伊朗或其他非伊朗敌对亚洲伙伴有关——仍在持续通行。

　　通过允许友好国家船只通行、同时限制西方航运，伊朗的封锁已成为一种强有力的经济战工具。其外溢影响正给依赖波斯湾出口的国家带来供应端危机。