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近期,据新加坡陆路交通管理局数据显示, 2025年,比亚迪乘用车在新加坡销售11184辆,同比增长80.6%,蝉联年度全品牌销量冠军。自2022年,比亚迪正式进入新加坡乘用车市场,仅用两年时间成功登顶榜首,助力新加坡电动化转型。
此外,在商用车领域,比亚迪电动巴士于2018年正式进入新加坡,订单已超500台,市占率超60%,稳居行业第一。2025年10月,中标新加坡首个L4级智驾巴士服务试点项目,这也是自动驾驶巴士首次被纳入海外公共交通系统。
在电动卡车领域,比亚迪于2020年进入新加坡,开始向当地正式交付环卫车T9,成为当地第一家销售电动卡车的公司。2021年-2025年,比亚迪纯电卡车在新加坡五年累计注册量达1450台,排行第一。
新加坡市场对车辆安全、能耗、可靠性要求极其严苛,是东南亚乃至全球市场的标杆。比亚迪包揽乘用车、商用车多项第一,离不开12年深耕,始终为市场提供领先的技术、可靠的产品及优质的服务。
3月26日,纯电小卡T35在新加坡正式上市,售价约14.3万新币(约合人民币77万元),含拥车证及政府补贴,该价格有效期至4月8日。T35窄路通行灵活高效,可满足城市快递、商贸配送等多元需求,为当地物流行业提供了零排放、高效率的解决方案。
至此,在乘用车领域,比亚迪目前已布局ATTO 3、海豚（参数丨图片）、海豹、海狮等车型,豪华品牌腾势已布局D9、B5等车型,覆盖多个细分市场;在商用车领域,已形成电动巴士、重卡、小卡的产品布局。比亚迪以乘用车、商用车全场景解决方案,满足个人出行、公共交通、物流运输多元需求,助力新加坡2040年达成所有车辆清洁能源化。
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