北京
豪车就意味着保守？安全与舒适真不可兼得？极致智驾只能是奢望？
如今，车主们不必再在矛盾中做选择——一台新款阿维塔12或许就能满足所有期待。从日常通勤的琐碎烦恼，到极端天气的风险挑战，再到自驾出游的远方憧憬，新阿维塔12让豪华出行不再有妥协。
作为华为乾崑与阿维塔战略合作2.0首款车型，新阿维塔12性能、驾控、智能、安全等方面强势升级。其全系标配华为乾崑全球量产最高896线激光雷达及太行分布式电驱；纯电车型标配98度宁德麒麟电池，增程车型标配52度骁遥增混电池。
正如阿维塔科技董事长王辉此前所言：“我们不断向自己发出挑战，旨在为用户带来持续引领时代的产品和体验，能超越阿维塔12的，只有新阿维塔12！”
据悉，新阿维塔12将在4月8日正式上市，新车已经在3月20日开启预售，共包含7款车型，预售价区间为29.99-43.99万元。
驾控、智驾全维越级，安全标准被重新定义
驾驶的乐趣，从来不在于性能与智能的取舍，而在于两者的深度融合。一台真正懂驾驶者的车，应当既能释放超跑级的澎湃动力，也能提供顶级智能带来的从容体验，更能让每一次出行都安全无忧。
在性能层面，新阿维塔12全系搭载太行智控2.0技术，提供双电机后驱与三电机四驱两种动力方案。其中，三电机四驱版0-100km/h加速仅需2.71s，表现足以比肩售价500万元级别的超级跑车。方向盘上特别设置了一枚“一键加速”按键，激活后动力输出可瞬时提升30%，为高速超车提供更充足的信心。
太行智控2.0技术的另一项核心优势，在于左右两侧电机可独立运行，实现对轮端差速、差扭乃至正反转的精准控制，从而彻底释放车轮的操控自由度。系统能够根据行驶状态提前预判，动态调整两侧动力分配，使车辆在弯道中的走线更加干脆利落，循迹精度也显著提升。
太行智控2.0技术不仅提升了驾控表现，也同步增强了行车安全性。当车辆行驶在积水标线、冰雪对开路面或雨后湿滑地库等低附着路面上时，单侧车轮极易发生打滑。太行分布式电驱可在毫秒级时间内完成动力再分配——左轮打滑时右轮补力，右轮打滑时左轮补力，将车身稳稳拉回正确行驶轨迹。即便遭遇高速爆胎这样的极端情况，该系统也能通过精准控制各轮动力，使车辆平稳减速并安全停下，最大限度保障驾乘人员的安全。
除了驾控与性能的越级表现，新阿维塔12在智能驾驶方面同样展现了华系顶级水平，为用户带来“开天眼”般的智驾体验，精准回应了消费者对智能驾驶“是否安全、是否轻松”的核心关切。
新车搭载华为新一代双光路图像级激光雷达，该激光雷达为目前全球量产最高896线规格。此外，新车还标配D-ToF高精度固态激光雷达及5颗分布式4D毫米波雷达，构建起全方位无死角的感知网络。其中，双光路激光雷达可实现照相机级的“高清画中画”成像效果，即便在雨雾天气、突然出现的行人或车辆、复杂路况以及异形障碍物等极端场景下，依然保持强大的感知能力和精准的决策能力，为智驾系统筑牢安全冗余，让每一次出行都更加从容安心。
告别补能焦虑，纵享奢华出行体验
续航焦虑几乎困扰多数车主，而这说到底是对电车“半路抛锚”的恐惧和对“补能耗时”的无奈。尤其是对于追求高端出行体验的用户而言，续航不足、补能缓慢不仅会打乱出行节奏，更会削弱豪华车型应有的从容感。
对此，新阿维塔12精准直击这一核心痛点，在动力与补能方面做到兼顾便捷与无忧。其纯电车型标配98度宁德麒麟电池，续航里程足以覆盖日常通勤与中短途出行；增程车型则标配52度骁遥增混电池，可油可电的模式让综合续航轻松突破千里，彻底杜绝“半路抛锚”的担忧。
补能方面更是方便快捷，新阿维塔12纯电车型从30%充至80%仅需不到10分钟。只需买杯咖啡或回复几条微信的工夫，就能完成快速补能，综合续航超过1200公里，彻底摆脱“补能耗时”的无奈，让每一次出行都从容不迫，真正实现性能、智能与实用的完美平衡。
当然，新阿维塔12不止有“里子”，更有“面子”。
外观上，新阿维塔12延续了品牌一贯前卫、科幻的设计语言，碟翼式前脸搭配无后舷窗的掀背造型，辨识度极高，过目难忘；内饰与配置方面同样毫不妥协，前排双零重力座椅、后排可选VIP四座布局、英国之宝音响系统、四温区纳米水离子空调、沉浸式智能香氛、豪华天鹅绒顶棚……为乘客打造了极致的奢享空间。
从性能到驾控，从智驾到安全，从续航到舒适——新阿维塔12用全方位的越级实力，逐一打破了那些曾经被认为“不可兼得”的矛盾。它不只是一台车，更是一种态度：豪华不必妥协，智能不必将就，安全不必担心，舒适不必取舍。
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