张雪谈雷军和挖孔机盖事件

近几日，张雪机车其创始人张雪火遍全网，可以说张雪是近几日的网络第一红人。这主要源于 张雪机车在3月28 日WSBK（世界超级摩托车锦标赛）葡萄牙站，以近4秒的优势夺冠，成 为 中国首个登顶国际中大 排量摩托赛事的制造商。夺冠的背后更有张雪本人个人奋斗与热爱成就梦想的故事。

张雪机车夺冠后，其创始人张雪接受了企业家杂志的专访，而在这次专访中，张雪对于雷军的表达更是引发的激烈讨论，尤其是那句"其实我以前挺喜欢雷军"的表述，以及对于小米挖孔机盖事件的评论。

对于被问到，有人说你是摩托车圈“雷军”，张雪机车是摩托车圈“小米”，张雪并未明确认 可，表 示自己不知道。同时，他也表达了自己对于雷军的看法。首先他 对于雷军表达了高度的认可，“非常牛逼”、“造车也很快”、“经常冲在一线”，当然，他也表示，这是我们看到的样子 ，这可能只是我们看到的，实际状况是怎样我们并不知道，但我们看到的是这样，这种一定是好的。他们公司做到这么大了，还能这样，非常厉害！

他还 对比马斯克睡车间的拼搏精神，直言"比我们优秀的人更努力，我们没理由躺平"。

在问到“最喜欢的企业家是谁？”时，张雪表示，“其实我以前挺喜欢雷军的。”在主持人追问“现在不喜欢了？”后，张雪笑着表示，“现在没有到不喜欢的这种程度。”

接着，他在表达了疑虑后，仍然主动说出了对于小米及雷军处理小米汽车挖孔机盖事件的看法。虽然他没有明确对于此事的批评，但是也表达了 批评性建议，他表 示 如 果他 是雷军， 会提供两个选择——退还机盖差价或允许未提车用户退单，认为此举成本不高却可大幅减少负面口碑。

对于张雪对于 小米汽车挖孔机盖事件的评价，网上的声音有支持的也有反对的。支持者 认 为张雪提出 的“退差价”或“未提车可退单”方案体现了对消费者权益的尊重，有助于快速平息争议、维护品牌口碑。

反对者则认为，张雪提出的“退差价”或“未提车退单”看似合理，但忽略了小米作为上市公司和新入局车企的商业逻辑。退单可能引发连锁反应，影响供应链、融资节奏及品牌高端化战略‌。

当然也有一些声音表示，他没有什么资格评论雷军？都不是一个级别的！不要随随便便就对企业家的雷军说三道四，很不礼貌！当然，这种声音也会另一种声音激烈反对，雷军是什么人，就不能评价了？人人都有资格评价另外一个人！对此，您怎么看？

最后说下张雪的励志故事。1987年张雪出生于湖南怀化小山村，初中毕业后因家境贫困成为摩托车修车学徒。从小痴迷摩托车，梦想成为职业赛车手。19岁时，为争取进车队机会，他在雨中骑摩托车狂追湖南卫视栏目组100多公里、3个多小时，最终感动记者获得拍摄机会，这段经历成为他人生的重要转折点。

2013年，26岁的张雪带着仅有的2万元只身前往重庆，从改装摩托车起步，在论坛发帖卖车，一人身兼美工、客服、售后多职，逐渐积累第一桶金。2017年与合伙人创办凯越（参数丨图片）机车，打造了凯越500X等爆款车型，公司年销量达3万台，跻身国产中大排量第一阵。

2024年因与投资人在高性能发动机研发上产生分歧，他离开凯越，创立以自己名字命名的“张雪机车”。2026年3月，张雪机车在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺冠，成为中国首个在该顶级赛事夺冠的摩托车制造商，打破了欧美日品牌数十年的垄断。

他曾说：“我的努力比你多10倍的时候，成功凭什么不是我的”。从修车学徒到世界冠军制造商，张雪用近20年的坚持证明，热爱与专注可以创造奇迹。