近几日,张雪机车其创始人张雪火遍全网,可以说张雪是近几日的网络第一红人。这主要源于 张雪机车在3月28 日WSBK(世界超级摩托车锦标赛)葡萄牙站,以近4秒的优势夺冠,成 为 中国首个登顶国际中大 排量摩托赛事的制造商。夺冠的背后更有张雪本人个人奋斗与热爱成就梦想的故事。
张雪机车夺冠后,其创始人张雪接受了企业家杂志的专访,而在这次专访中,张雪对于雷军的表达更是引发的激烈讨论,尤其是那句"其实我以前挺喜欢雷军"的表述,以及对于小米挖孔机盖事件的评论。
对于被问到,有人说你是摩托车圈“雷军”,张雪机车是摩托车圈“小米”,张雪并未明确认 可,表 示自己不知道。同时,他也表达了自己对于雷军的看法。首先他 对于雷军表达了高度的认可,“非常牛逼”、“造车也很快”、“经常冲在一线”,当然,他也表示,这是我们看到的样子 ,这可能只是我们看到的,实际状况是怎样我们并不知道,但我们看到的是这样,这种一定是好的。他们公司做到这么大了,还能这样,非常厉害!
他还 对比马斯克睡车间的拼搏精神,直言"比我们优秀的人更努力,我们没理由躺平"。
在问到“最喜欢的企业家是谁?”时,张雪表示,“其实我以前挺喜欢雷军的。”在主持人追问“现在不喜欢了?”后,张雪笑着表示,“现在没有到不喜欢的这种程度。”
接着,他在表达了疑虑后,仍然主动说出了对于小米及雷军处理小米汽车挖孔机盖事件的看法。虽然他没有明确对于此事的批评,但是也表达了 批评性建议,他表 示 如 果他 是雷军, 会提供两个选择——退还机盖差价或允许未提车用户退单,认为此举成本不高却可大幅减少负面口碑。
对于张雪对于 小米汽车挖孔机盖事件的评价,网上的声音有支持的也有反对的。支持者 认 为张雪提出 的“退差价”或“未提车可退单”方案体现了对消费者权益的尊重,有助于快速平息争议、维护品牌口碑。
反对者则认为,张雪提出的“退差价”或“未提车退单”看似合理,但忽略了小米作为上市公司和新入局车企的商业逻辑。退单可能引发连锁反应,影响供应链、融资节奏及品牌高端化战略。
当然也有一些声音表示,他没有什么资格评论雷军?都不是一个级别的!不要随随便便就对企业家的雷军说三道四,很不礼貌!当然,这种声音也会另一种声音激烈反对,雷军是什么人,就不能评价了?人人都有资格评价另外一个人!对此,您怎么看?
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最后说下张雪的励志故事。1987年张雪出生于湖南怀化小山村,初中毕业后因家境贫困成为摩托车修车学徒。从小痴迷摩托车,梦想成为职业赛车手。19岁时,为争取进车队机会,他在雨中骑摩托车狂追湖南卫视栏目组100多公里、3个多小时,最终感动记者获得拍摄机会,这段经历成为他人生的重要转折点。
2013年,26岁的张雪带着仅有的2万元只身前往重庆,从改装摩托车起步,在论坛发帖卖车,一人身兼美工、客服、售后多职,逐渐积累第一桶金。2017年与合伙人创办凯越(参数丨图片)机车,打造了凯越500X等爆款车型,公司年销量达3万台,跻身国产中大排量第一阵。
2024年因与投资人在高性能发动机研发上产生分歧,他离开凯越,创立以自己名字命名的“张雪机车”。2026年3月,张雪机车在WSBK世界超级摩托车锦标赛葡萄牙站夺冠,成为中国首个在该顶级赛事夺冠的摩托车制造商,打破了欧美日品牌数十年的垄断。
他曾说:“我的努力比你多10倍的时候,成功凭什么不是我的”。从修车学徒到世界冠军制造商,张雪用近20年的坚持证明,热爱与专注可以创造奇迹。
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