导弹划破希伯伦夜空！沙特刚找到的石油生路正沦为胡塞武装的靶心

世界对石油的渴求在月初得到了一丝缓解，沙特阿拉伯开始将原本需经过被封锁的霍尔木兹海峡的数百万桶原油，转而通过其红海港口延布进行运送。随着受伊朗支持的胡塞武装上周末正式介入战争，这一局势正面临升级风险，甚至可能切断这最后一条生命线。

任何威胁到沙特从红海出口石油流动的因素，都将给全球油价带来更大的上涨压力。航运数据公司Vortexa的数据显示，在过去两周内，延布港每天装载的石油量高达460万桶，这一数字是2025年平均水平的三倍多。

尽管这4.6万桶原油相对于霍尔木兹海峡关闭所导致的每日1500万桶缺口只是杯水车薪，但在极其敏感的全球石油市场中，如果这条关键贸易线也被掐断，足以动摇供应根基，推高油价并加剧各地的燃料短缺。

2023年底，驻扎在也门的胡塞武装开始袭击经过曼德海峡（在阿拉伯语中意为“眼泪之门”）的商船。这些袭击迫使航运公司改用更长的航线，增加了数周的航程，并导致燃油、保险和海员薪资成本大幅飙升。今年3月的前28天里，经过曼德海峡的原油运输量比2月增长了21%，而这些运输目标现在都成了胡塞武装袭击的潜在对象。

自2月28日冲突爆发以来，全球原油基准布伦特原油价格已飙升约50%，周一交易价格在每桶110美元左右。

如果曼德海峡也变得过于危险而无法通行，布伦特原油极有可能在未来几个月内冲破每桶150美元大关，这比目前的预测要早得多。水道的关闭会迅速摧毁现有的供应体系，哪怕只是关闭红海的威胁，都可能在未来几天内对保险、货运以及几乎所有油价基准产生持续的上涨压力。

胡塞武装在周六向以色列发射了两枚导弹，标志着他们正式参战。此前一天，胡塞武装政府官员明确表示，关闭曼德海峡是一个可行的选择，后果将由侵略者承担。胡塞武装拥有包括无人机和反舰导弹在内的多种武器，这对经过该海峡的船只构成了巨大风险。

为了避开这一水道，从延布出发的油轮——其中绝大多数目的地是亚洲——将不得不采取一种极其迂回且漫长的航线：向北穿过苏伊士运河，向西穿过地中海，绕过非洲西海岸，再跨越印度洋。如果胡塞武装开始威胁船只，前往亚洲的航行时间至少会增加数周，这将深化亚洲的原油供应危机。

亚洲正在承受全球石油供应冲击的压力。该地区约60%的石油依赖中东，各国政府已在危机期间采取了节约能源的措施。例如，菲律宾已宣布进入能源紧急状态，并将部分政府工作人员的工作周缩短至四天，韩国则建议公民缩短淋浴时间。

本月到目前为止，所有离开延布并经过曼德海峡的石油目的地都是亚洲。如果胡塞武装的袭击导致海峡事实性封锁，沙特要么开始优先向更近的欧洲发货，从而剥夺亚洲的配额，要么让前往亚洲的油轮强行绕道苏伊士运河。

随着现有库存的消耗，亚洲许多地区将在4月份开始出现原油短缺。如果不能按时获得沙特原油，短期的供应紧缩将进一步恶化。高油价是一个问题，但最根本的问题是，他们根本无法获得足够的石油。