长安发布“蓝鲸超擎混动”，第四代CS75 PLUS首发搭载

3月30日，长安汽车举办“蓝鲸超擎”动力全球发布会，正式推出了全新的 iDE-H 深度电动化智能油混架构（即“蓝鲸超擎”混动系统）及其首发量产车型——第四代 CS75 PLUS。

发布会上，长安汽车执行副总裁杨大勇公布了该技术品牌的核心参数与市场策略，并宣布针对首任非营运车主推出混动系统终身质保政策。

技术下探：聚焦“省、劲、静”三大指标

面对当前油价波动与用户对长续航的需求，长安汽车此次发布的蓝鲸超擎混动系统主要由“500bar超高压直喷混动发动机、高磁通高功率混动电驱、高性能高安全电池及Ai云智控”四大核心部件组成。

据发布会上公布的技术数据，该系统搭载的发动机采用了全球首发的 500bar 超高压燃油喷射系统，配合 150mJ 高能点火技术，旨在提升燃油热效率。在实际道路测试中，搭载该系统的第四代 CS75 PLUS 展现了较低的能耗表现，官方实测城区平均油耗为 3.54L/100km（逸动（参数丨图片）蓝鲸超擎版实测为 2.98L/100km）。

在动力性能方面，该系统电机最高转速达 20000rpm，配合 6 核高性能 MCU 芯片。官方数据显示，第四代 CS75 PLUS 蓝鲸超擎版在 0-60km/h 加速测试中仅需 3.85 秒，起步响应时间小于 0.3 秒。静谧性方面，通过 ANC 主动降噪与 PSC 无感启停技术，怠速车内噪声控制在 37.9dB(A)，旨在提供接近纯电车型的静音体验。

产品落地：第四代 CS75 PLUS 定位“六边形战士”

作为该技术的首发车型，第四代 CS75 PLUS 定位为满足全球家庭需求的“六边形战士”。该车型在设计上采用了“纵横万象”美学理念，配备同级唯一的 CDC“魔毯”悬架及全新“慕雪青山”内饰配色。

长安汽车在发布会上强调了该车型的续航能力，宣称在特定工况下可实现 1500km 的一箱油续航里程，以解决用户长途自驾的里程焦虑。此外，该车型还配备了 24 小时云监控系统，对电池及车辆状态进行实时监测。

市场策略：算账营销与终身质保

针对当前的市场环境，长安汽车在发布会上详细拆解了燃油车与纯电车的全生命周期用车成本（涵盖能耗、保险、残值等维度），试图论证蓝鲸超擎混动系统在全生命周期内拥有媲美新能源车的经济性。

为增强用户购买信心，长安汽车宣布了一项重要的售后保障政策：购买蓝鲸超擎混动车型的首任非营运车主，可享受 混动系统终身质保。该政策涵盖电池、核心电驱、控制系统等 HEV 核心零部件。

目前，全球汽车市场正处于深度转型期，长安汽车此次通过发布“蓝鲸超擎”混动系统，意在通过技术迭代巩固其在燃油及混动市场的份额，并为非纯电动用户提供新的技术选择。

（以上图片均来自网络）

邢车博士/云驾新能源测评工作室