力箭二号首飞告捷：中国商业航天从“能发射”到“低成本”的跨越

北京时间2026年3月30日19:00，在酒泉卫星发射中心东风商业航天创新试验区，“力箭二号”遥一运载火箭点火发射，将新征程01星、新征程02星（“轻舟”货运飞船初样试飞船）和天视卫星01星等3个航天器精准送入预定极地轨道。至此，中国商业航天迎来了一款具备较大运力、目标实现回收复用的主力火箭型号。

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内容

此次任务是力箭二号运载火箭的首次飞行。中国第一款通用芯级并联液体运载火箭。

“力箭二号”（Kinetica-2，PR-2）为中国科学院力学研究所孵化企业——中科宇航公司研制的中型低温液体运载火箭，采用两级构型，主体由芯一级、芯二级及两枚芯一级模块助推器（简称芯级模块助推/通用芯级模块）构成，起飞级采用通用芯级并联，为三芯并联的3CBC结构。

“力箭二号”主动力采用中国航天科技集团六院研制的YF-102系列液氧/煤油发动机。通用芯级模块配备3台YF-102发动机，采用燃气发生器循环，支持泵前双向摇摆（±6°），海平面推力约84吨，海平面比冲不小于275秒，燃烧室压力8.5兆帕，推重比不小于130。

芯二级主动力采用1台YF-102真空版即YF-102V发动机，支持双向摇摆（±5°），真空推力约72吨（710千牛），真空比冲330秒，可支持55%~100%推力调节，可重复启动2次，推重比90。

初步预计在2028年实现其可重复使用，同时，一级回收之下具备超过20次的使用。

“力箭二号”全箭高53米，各级段直径均为3.35米，配备外部直径4.2米、长度12.19米的全碳纤维复合材料轻质整流罩，起飞质量625吨，起飞推力753吨，推重比约1.20，200千米近地轨道（LEO）运力12吨，500千米太阳同步轨道（SSO）运力8吨。

重要突破

1. 目前，力箭二号在不进行回收的情况下，其单次发射的单位成本约为‌3万元人民币/公斤
2. 成本对标对象‌：这一成本水平已与‌的（Falcon 9）运载火箭在回收状态下的单次发射成本（约5000美元/公斤）基本相当
3. SpaceX
4. 猎鹰九号
5. ，标志着中国商业火箭在成本控制上已达到国际领先水平。‌‌

重要载荷

“轻舟”货运飞船初样试飞船

轻舟初样试飞船由中国科学院微小卫星创新研究院抓总研制，整船仅重4.2吨，采用单舱一体化构型，可灵活适配多型火箭，具备极佳的发射兼容性。

轻舟初样试飞船本次飞行试验共搭载了技术储备、在轨验证、科学探索及科普作品等27个项目，总载荷重达1.02吨，将在距离地面200公里至600公里的轨道高度上开展一系列在轨技术试验。

轻舟初样试飞船入轨后将开展在轨飞行关键技术验证，后续轻舟正样货运飞船将与中国空间站开展对接，并为中国空间站提供上行货物运输服务。

这一次力箭二号成功发射了轻舟货运飞船初样之后，意味着我国新一代货运飞船已经到来了，虽然这一次没有进行空间站任务，但是在首次飞行测试之中，取得了圆满的成功，那意味着整个飞船已经全面到来了，加上我国已经进入到常态化执行任务的天舟货运飞船，这意味着我国有“双货运飞船”了，所以，这是非常不错的。

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