沙特突然砍了800万桶对华石油供应,直接把国际油价拉涨超40%,布伦特原油突破107美元,部分中东原油现货直接冲到150美元一桶。全球能源圈都炸了,就等着看中国会不会恐慌抢油,结果这边啥动静都没有,连国内成品油涨幅都硬生生压了一千多块。这反差感拉满,换谁不好奇个中缘由。
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沙特不是没油,它的石油探明储量超过2600亿桶,日产能力稳在千万桶级别,根本不差产量。问题出在运输上,霍尔木兹海峡是全球能源大动脉,冲突爆发后通航直接瘫了,通航量暴跌九成,原来每天一千九百万桶的运输盛况早没影了。
沙特想绕开海峡走阿拉伯半岛管道,把原油输到红海沿岸的延布港再运出去,想法挺好奈何运力不够。原来波斯湾沿岸设施一天能出720万桶,转到延布港之后最多只能挤出来500万桶,还只能运阿拉伯轻质原油一种品类,根本满足不了不同市场的需求。
为了维持所有核心客户的基本供应,沙特只能无奈做出选择,砍了自己最大最稳定客户之一的中国的份额,从二月的4800万桶直接砍到4000万桶,刚好少了800万桶。消息一出全球交易员都疯了,全在不计成本抢油,恐慌情绪瞬间蔓延整个国际市场。
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咱中国早早就铺好了路,根本慌不起来。沙特发减供通知前两天,咱们国家发改委就把国内成品油每吨涨幅压了超过1000元,之前外长还和伊朗外长通了电话,双方就霍尔木兹海峡通行安全达成了一致。时间点凑得这么巧,明眼人都能看出来咱们早有准备。
去上海洋山港的原油码头看看,那段时间调度员的工作跟平时没两样。沙特的油轮班期确实调了,俄罗斯的巨型油轮早早就稳稳靠岸,码头上的输油臂昼夜不停,把原油源源不断泵进沿海的战略储备库。
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咱们的家底真的厚,国家战略石油储备加上商业原油库存,能覆盖全国原油净进口需求超过180天。国际能源署给成员国划的安全红线才90天,咱们的储备直接是红线的两倍。就算外部供应完全中断,光靠库存也能撑半年,这么长的缓冲期足够应对任何突发情况。
进口渠道也从来不把鸡蛋放一个篮子里。今年前两个月的数据看得清清楚楚,咱们原油进口前五大供应国是俄罗斯、沙特、马来西亚、巴西和伊拉克,排第一的俄罗斯对华出口直接涨了40.9%,达到2179.5万吨。
前五加起来总份额才占中国总进口量的62.5%,没有任何一个国家占比超过20%,这就是能源安全的黄金比例。沙特供应出波动,俄罗斯、哈萨克斯坦甚至远在美洲的原油,分分钟就能补上来。咱们还有中俄、中哈跨境原油管道,陆上管道不受地缘冲突和天气影响,稳得一批。
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国内自己的产能也是压舱石,去年咱们国内原油产量创下2.16亿吨的历史新高,今年目标稳定在2亿吨以上,相当于每天四百多万桶的自主供应能力。虽然不能完全自给自足,关键时刻完全能帮着缓解大半压力,页岩油致密油这些非常规资源还在不断开发,产能只会越来越稳。
这次油价波动最能体现实力,按当时国际油价的涨势,汽油每吨本该上调2205元,柴油上调2120元。最终公布的涨幅是汽油1160元,柴油1115元,硬生生少涨了一千多块。普通车主根本感受不到国际市场的恐慌,实实在在享受到了油价稳定的好处。
现在全球两边的状态对比特别有意思,一边是沙特坐拥全球最大石油储量,却因为运输瓶颈被迫削减供应。另一边是伊朗身处冲突前线,还能稳定向中国输出超过1000万吨石油。一个喊运力不足,一个保障通道安全,摆在一起信息量直接拉满。
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中国外交部直接把话给到全球,当前全球能源领域的当务之急,就是各方立即停止军事行动,别让局势再升级。只有恢复霍尔木兹海峡的通航,才能从根本上解决这次能源危机。这不是空泛的呼吁,直接给出来具体可操作的解决方向。
说穿了这次沙特减供就是一次被动的压力测试,测试的是中国提前十几年布局的能源安全网到底够不够牢。结果咱们交出来的答卷,让全世界都意外。如果霍尔木兹海峡通航一直不畅,未来半年俄罗斯、伊朗还有美洲原油在中国进口的份额只会越来越高,全球石油贸易的流向都会出现新变化。
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以后再遇到这种黑天鹅事件,各国第一反应估计不再是问谁家油田多产量大,而是会先看谁家储备够厚,谁能拿出来真正解决问题的方案。这次测试不光测出了中国能源安全网的成色,也让全世界看到了全球能源治理的新方向。
参考资料:环球时报 沙特减供800万桶 中方明确全球能源危机解决方向
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