北京
近日，有博主在社交平台晒出自己的四辆小米汽车，并称已集齐小米汽车目前发布的全部四款车型：小米SU7、新一代小米SU7、小米SU7 Ultra以及小米YU7。
并配文道：“@雷军 您好，我集合了小米目前发布的全部四辆车，能赢得你的一个赞吗？”
随后，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军于当晚18:40在其评论区回复道：“谢谢支持 ️”。
事实上，早在2024年，三言就曾注意到，该博主是由科技博主“跨界”成为汽车博主。随后开启“买买买”模式，不仅集齐了小米汽车，还购入问界、理想等多款汽车。
如理想MEGA；
问界M9。
此前他曾发文称，自己是“花粉头子、米粉头子、理想头子”，问界、智界都买了；名下还有4辆理想车。余承东和李想本人都亲自感谢过自己。
早在2024年，三言便曾统计，除了上述问界车型外，该博主还曾购入问界M5、问界M7 Ultra、智界 R7、吉利银河E5等车型。总耗资至少120万元。
甚至还买过已经“凉凉”的极越 01。
当然，还有尊界S800。
以及特斯拉Model Y。
据三言此前报道，2024年，曾有博主吐槽汽车博主行业乱象，称部分车企要求媒体先买车再合作。
该博主直言：“我们是做内容的，不是二手车贩子。”
他表示，过去 “买车 = 认可产品” 的逻辑早已失效，如今博主买车只会被网友认定为 “恰了这个车的饭”，即便博主自己真想买车，也会被统一贴上营销标签。
同时他喊话车企：“品牌方麻烦你们睁开眼睛看看这个世界吧！哪还有傻子会信媒体买车是因为真喜欢啊！品牌和媒体手拉手共同陶醉在自编自导的假戏里。就是这种风气导致我们自己真想买的车也被统一定义为恰饭！”
如今两年过去，似乎当“汽车博主必须买车”已经是某种“潜规则”？你怎么看？
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