卷爆了！“激光雷达+车位到车位”下探至8万级

去年带激光雷达的车型还在15万元左右，刚刚上市的零跑A10竟然把激光雷达车型直接下探至8万元区间！估计用不了多久，激光雷达将成为电动汽车的标配。

3月26日，去年大获全胜的零跑汽车再度放出大招，当日上市的全新A级车——零跑A10推出403km、505km两种续航共4个版本，其中8.68万元的顶配版本不仅搭载激光雷达，成为目前车市配备激光雷达中最便宜的车型，而且该版本还拥有车位到车位领航辅助驾驶、高通8295+8650双旗舰芯片等高端配置，简直是在A级纯电市场投下一颗重磅炸弹。该车起售价仅为6.58万元。

零跑汽车无疑是2025年最风光的车企之一，全年销量近60万辆，连续两年销量翻番，成为第二家实现全年盈利的造车新势力。而零跑能取得如此上佳的业绩，其最大杀招就是以超乎极限的性价比优势，来打破行业规则。

本次零跑A10的上市，零跑汽车再度使出大杀器，将激光雷达、高通8650等辅助驾驶硬件持续下探，直接把车位到车位领航辅助驾驶带入8万元级。值得一提的是，现场零跑全新世界模型辅助驾驶系统正式亮相，不吃高算力即可实现世界模型能力，且该能力将覆盖零跑所有带激光雷达版本的车型。

同时，零跑汽车还承诺，所有激光雷达版老车主均可免费升级高阶辅助驾驶功能，且硬件允许前提下长期免费OTA升级，让高阶辅助驾驶真正走进千家万户。

在激光雷达、高通8650高性能辅助驾驶芯片等硬件的加持下，零跑A10实现“车位到车位”全场景领航辅助驾驶能力。用户设置目的地后，车辆可自主完成出车位、停车场内巡航、过闸机、公开道路领航、进入目的地停车场并自动泊入车位的一站式连贯体验。同时，新车还具备包括手机泊车辅助、停车场记忆泊车、120米循迹倒车在内的6大泊车功能。

智能座舱方面，零跑A10搭载高通8295旗舰座舱芯片，配合14.6英寸2.5K高清中控屏与8.88英寸液晶仪表，以及全新Leapmotor OS交互系统，为用户带来全场景可见即可说的AI生态座舱。新车接入通义千问AI语音大模型，支持多模态识别、文生图创意、全场景可见即可说、方言识别、声纹识别、儿童智能对话等丰富功能。此外，新车还配备12扬7.1环绕声道音响系统、无麦K歌、HUAWEI HiCar 4.0车手互联功能等。

零跑汽车特别强调，零跑A10是一款面向全球主流市场的车型，其设计、配置与验证全流程均符合全球标准，未来将登陆近40个国家/地区销售。

零跑A10以“科技自然美学2.0”为设计核心，车身尺寸4270×1810×1635mm，轴距2605mm，家族化三段式大灯与尾灯组成的“嘻嘻/哈哈”情绪灯组，赋予车辆拟人化情绪价值。

新车配备1.55㎡超大全景天幕，拥有99.9%紫外线隔绝率并标配100%遮光电动遮阳帘，座舱内部软包覆盖面积达2.63㎡，且座椅面料获得欧盟OEKO母婴级（最高级）认证。该车搭载行业首创悬浮式IP Bar，采用百变灵感悬浮式设计，支持官方DIY附件——氛围灯、香薰、安全锤、玩偶平台等随心组合。

通过CTC2.0 Plus电池底盘一体化、高集成机舱、内外门槛错位设计，零跑A10实现同级最大88.1%得房率。新车拥有百变座椅场景，支持冲浪板模式、小憩躺卧模式、大床模式、宠物&搬家模式、隐私收纳模式等，可快速切换露营、通勤、载物全场景用车需求。

值得一提的是，A10后备厢采用106L可冲洗下沉储物舱设计，下沉舱支持高压水枪冲洗与干湿分离，生鲜、露营湿物、泥鞋皆可安置。

零跑A10综合续航最高可达505km，搭载七合一高性能油冷电驱，可实现连续高强度动力输出不衰减，极速达160km/h，并支持150km/h高速巡航。支持2.5C快充，30%-80%充电最快仅需16分钟，百公里电耗低至10.7kWh。

零跑A10全系标配自研的LMC一体化运动融合控制系统，能够在140km/h时速爆胎、积水路面、湿滑冰雪路面、高速过弯等极端情况下保持车身稳定。最小转弯半径5.1米。

安全方面，零跑A10采用“9横7纵4强环”笼式车身，关键部位使用2000MPa航空级热成型钢，车顶可承受3.1倍自重顶压。同时，新车拥有4-130km/h紧急制动辅助（AEB），最高支持120km/h刹停，并配备80-130km/h工作区间的紧急转向辅助（AES）。此外，新车标配哨兵模式与行车记录仪。

点评

引入激光雷达、车位到车位领航辅助驾驶、高通双旗舰芯片等高阶配置的零跑A10，不仅将打破10万内纯电SUV的竞争格局，也将是零跑汽车冲击百万销量的关键引擎。