出租车“短途积分”通道今起24小时开放

南方都市报日前刊发调查报道，直击深圳宝安国际机场深夜“打车难”“短途被拒载”“车费溢价不合理”等民生痛点，并邀请专家学者从算法规制、政策精准度、联合执法等维度开出“药方”。

报道刊发后，深圳机场及深圳市交通运输管理局高度重视，第一时间组织专题研究并给出回应。南都记者获悉，多项优化措施将陆续落地，其中出租车“短途积分”快捷通道将调整为24小时全天候开放，网约车A区改造、短途订单派单机制优化等也在推进中。南都也将持续关注深圳机场夜间出行保障工作的整改落地效果。

套服务，为旅客提供安全、便利、顺畅的出行服务。

深圳机场

　　五方面立行立改与长效优化相结合

针对报道反映的问题，深圳机场在回复中表示，近年来在市交通运输局指导下，已通过上线“短途积分”系统、推出“宝安畅行”动态巴士服务、创新“色彩导航”上客模式、加密“零点快线”等举措持续提升夜间出行体验。

“但随着客流量、交通量快速增长，旅客出行习惯和需求改变，地面交通服务仍需持续优化改进。”深圳机场方面表示，将结合此次报道反映的问题，持续完善机场地面交通设施和配套服务，为旅客提供安全、便利、顺畅的出行服务。

一、出租车“短途积分”通道24小时开放。自3月30日起，将机场出租车“短途积分”快捷通道及系统调整为全天候24小时开放，解决此前快捷通道仅限时开放、凌晨时段“失灵”的问题，提升短途接单积极性。

二、夜间公交服务扩面提质。机场近期将会同巴士集团对“宝安畅行”动态巴士加大运力投入，优化路线、扩大辐射范围，提高发车效率和频次；同步优化“零点快线”线路与运力，强化公交兜底保障。

三、现场服务指引前置引流。机场计划　3月30日起，将“宝安畅行”售票柜台前置至航站楼二楼国内到达区出口附近，安排工作人员现场引导，方便旅客提前购票、合理选择交通方式；在网约车A、B区及出租车平台增设指引灯箱，加大夜间短途出行产品宣传，有效分流网约车、出租车客流。

四、网约车上客效率提速。深圳机场今年已启动网约车A区改造项目，通过提高网约车A区上客位数量，提升保障资源和能力；同时打造网约车上客区车位智能分配系统，增设电子大屏，为乘客提供精准实时信息引导，缩短司乘匹配时间，缓解人车混行拥堵。

五、优化平台派单机制。在市交通运输局指导下，协调网约车平台优化机场区域派单规则和奖惩机制，提高对短途订单的激励力度，切实增强短途旅客打车成功率。　　　　

　　深圳交通运输局

　　赴现场调研 多措并举打击拒载与外挂

深圳市交通运输局在回复中坦言，“公共交通出行优化属于一项长期工作，仍有进步空间”，并透露3月27日当晚组织工作人员前往机场开展现场调研，执法支队也将持续联合公安等部门加大监督执法力度。

围绕报道反映的拒载、议价、算法外挂、短途单响应难等问题，深圳市交通运输局提出六项工作计划:

一、强化交通营运监督执法。执法支队将针对机场区域司机拒载、议价等行为持续开展监督执法，严肃处理违规司机，并通报相关企业，督促加强司机队伍管理。

二、强化司机信用考核。结合执法支队案件查处情况，综合运用驾驶员年度服务质量信誉考核等手段，对违规司机扣分处理，结果向社会公示并报省交通运输厅汇总。

三、强化公交兜底保障。督促巴士集团研究加密“宝安畅行”动态巴士发车频次的可行性，调动多方运力资源，保障机场周边区域市民短途出行需求。

四、优化短途订单响应机制。组织网约车平台对短途订单派单算法进行再校验，提升响应速度；鼓励网约车平台在节假日等特殊时段给予机场接单司机激励，研究短途订单“阶梯抽成”、特殊时段“免抽佣”、“短途长途相结合”等激励策略的可行性。

五、联合公安等部门进一步打击算法外挂。组织网约车平台持续优化技术能力，对核查发现的“甩定位”等算法外挂违规司机严肃处理，实现“处理一批，宣传一批，警醒一片”，并将相关情况报公安部门，为监督执法提供线索支持。

六、引导机场优化服务设施。研究优化机场区域相关设施的必要性和可行性，提升市民出行便利性、安全性和幸福感。

南都调研 总第911期

采写:南都记者 潘莹瑜