不让退役！国会强行“续命”，A-10再次在伊拉克低空扫射！

在战机迭代更新如此之快的今天，有一款“老古董”却依然活跃在战场一线，它就是美国空军的A-10“雷电Ⅱ”攻击机。

近日，一段视频在社交媒体上疯传。画面中，一架A-10攻击机在伊拉克北部摩苏尔地区低空飞过，巨大的发动机轰鸣声清晰可见。据伊拉克当地村民拍摄的另一段画面，这架A-10在距离地面仅20米左右的高度低空掠过，然后在上空不断盘旋，似乎完全不惧怕任何低空火力的威胁。

视频中，这架A-10并非只是“作秀”，它还向当地由伊朗革命卫队支持的什叶派民兵组织发射了火炮。随后的视频画面显示，该民兵组织的军事基地在空袭后一片混乱，残垣断壁，损失惨重。

这次空袭再次将A-10这款老将推到了风口浪尖。同时也暴露出，尽管叙利亚境内的极端组织“伊斯兰国”已基本被铲除，但美国与伊朗及其支持的代理人武装之间的对抗仍在继续，而A-10正是美军在中东地区的重要空中打击力量。

廉颇老矣，尚能饭否？A-10的“续命”传奇

A-10于上世纪70年代开始服役，迄今已有50多年的历史。对于很多军迷来说，A-10就是一种情怀，一种暴力的美学。但对于美国空军来说，A-10却是一个让他们头疼的存在。

早在2006年，美国空军就计划将A-10全部退役，理由是其机体老化、维护成本高、难以适应现代战争的高烈度对抗。然而，这个计划却遭到了美国国会的强烈反对。很多国会议员，特别是那些A-10驻扎地的议员，坚信A-10依然具有不可替代的作用，尤其是其出色的近距离空中支援（CAS）能力，能在复杂的战场环境中，为地面部队提供精准、及时的火力压制，是当之无愧的“步兵保护神”。

于是，美国国会三番五次地叫停了A-10的退役计划，并专门额外拨款来维持A-10机队的运作。甚至原本计划在2026财年退役最后162架A-10的方案，也被国会强行“续命”。这才使得我们能够在今天的战场上，依然能看到A-10的身影。

坦克杀手的秘密武器：GAU-8 “复仇者”机炮

A-10之所以能让敌方装甲目标闻风丧胆，其最大的倚仗就是它标志性的GAU-8 “复仇者”30毫米7管旋转机炮。这门机炮重达1.8吨，占到了A-10总机重量的16%，可以说整架飞机就是围绕着它来设计的。

GAU-8机炮的最大射速高达每分钟4200发，有效射程为1.2公里，最大射程可达2公里。开火时，GAU-8发出的声音非常特别，甚至成为了许多军迷心中的经典音效。它使用的炮弹通常是由贫铀穿甲弹和高爆穿甲弹按4:1的比例混合而成，能在50米的距离上击穿69毫米厚的钢板。

虽然现代坦克的正面和侧面装甲越来越厚，但顶部装甲通常比较薄弱。A-10正是利用这一弱点，采用俯冲攻击的方式，将GAU-8机炮倾泻在坦克顶部，将其打得粉碎。

不仅仅是机炮：丰富的挂载能力

除了无敌的GAU-8机炮，A-10还拥有惊人的载弹量。其机翼和机身下方共有11个外挂点，可以携带7.2吨的各式弹药，包括各种精确制导武器、火箭弹和炸弹。甚至为了自我防卫，A-10也可以携带AIM-9“响尾蛇”空对空导弹进行低限度的空战。

这使得A-10不仅能摧毁坦克和装甲车，还可以精准打击敌方的指挥所、防御工事和后勤补给线，为地面部队清除各种障碍。

强大的生存能力：战场上的“空中坦克”

除了强大的攻击力，A-10还拥有极其强大的防御力，被称为战场上的“空中坦克”。

A-10的整个驾驶舱都被一个厚度达13 ~ 38毫米的钛合金装甲所包围，总重达540千克。这个钛合金装甲可以抵挡23毫米的高射炮以及爆炸碎片的攻击，极大地保护了飞行员的安全。驾驶舱内部还铺设了多层尼龙衬垫，防止崩落的装甲破片伤害飞行员。

不仅如此，A-10的四个主油箱全部沿机身中线安装，之间设有防火墙和自动灭火系统，并覆盖着阻燃材料，即使油箱爆炸，也可以控制碎片分散并阻止燃料外泄。关键的液压和航电设备也采用了冗余设计，即使部分系统受损，飞行员依然能驾驶飞机返回基地。

历史上，A-10的生存能力得到了无数次的验证。在2003年的伊拉克巴格达，一架A-10被敌方火炮击中，一个引擎直接报废，液压系统也停止运转，但它仍然在空中坚持了一个小时，最终安全返回基地。

独特的“疣猪”造型：暴力美学下的深厚道理

A-10的绰号叫做“疣猪”，很多人觉得它看起来很丑，但却有不少人非常喜欢它那种说不上来的暴力美学。而其最突出的特点就是尾部上吊的发动机。看起来设计非常独特，但这种设计其实有很深的道理。

首先，它非常有利于挂载武器，还能够限制发动机发出的红外信号。两个发动机对称布置在机身和尾翼之间，机翼可以对发动机形成一定的遮挡，阻挡一部分红外信号，还可以阻挡来自下方的攻击，可以说是举两得。

而且发动机的安装位置很高，避免发动时吸入地面的杂物，特别方便在一些简易机场进行起降，那这就造就了A10成功的一个关键。

结语：老将的归宿在何方？

虽然时至今日，A-10仍然是美国空军中最受大家欢迎的攻击机，但老化问题已不可避免。在2019年，美国空军就为173架A-10攻击机更换了全新的机翼。

然而，随着A-10再次在伊拉克战场大发神威，美国空军想要退役A-10的计划恐怕又要一拖再拖了。毕竟，在近距离空中支援这个领域，还没有哪款战机能完全替代A-10的地位。

老枪不死，只是慢慢凋谢。也许在未来的某一天，我们依然能在某个热点地区，再次看到A-10“疣猪”那充满暴力美学的身姿，听到那震撼人心的GAU-8机炮声。