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这架767-300ER,就是Sunday Airlines航空唯一767: UP-B6703, 由SCAT Airlines运营
大有来头
⏰最初在2000年交付给达美,注册号 N179DZ,但没有运营
⏰People's Liberation Army Air Force (Chinese Air Force)这家大佬搞来做VIP用途,交付后 在机上发现了暗藏的窃听装置,好家伙,也没用,注册号 B-4025
⏰2002年,最后 给了国航做客机使用,注册号B-2499,运营10年后,在2014年被 Sunday租来继续飞,这就是 UP-B6703的故事
✅国航运营767
国航的767并不多,
6架767-200: B-2551到B-2556
✈️B-2552发生了釜山空难
2002 年4月15日,该飞机在进近釜山(PUS)18R 跑道时坠毁。机组下降至安全高度以下,并偏离航线撞山
✈️B-2553报废
2007年 在停机位未安装安全插销即收起起落架,导致前起落架自行收起、机身触地。前机身、双发发动机受损,机身出现褶皱
9架767-300
✈️ B-2493,⏰03年到国航,19年到了以色列4X-EAM
✈️ B-2495, ⏰ Lauda Air的OE-LAS→越南航空N279AN→国航→Varig的PR-VAA→Azur Air的VQ-BUO
✈️ B-2496,现在Challenge Airlines MT拉货9H-CAD
✈️ B-2497,也到过以色列和Azur Air
✈️ B-2499
✈️ B-2557,⏰1992年运营,2012年退役
✈️ B-2558,⏰1993年运营,2012年退役
✈️ B-2559,⏰1994年运营,2011年退役
✈️ B-2560,⏰1995年运营,2012年退役
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