3月17日,歼-20战斗机总设计师、中国航空工业集团有限公司原副总经理杨伟的姓名与简历被从中科院院士名单上撤下。
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1963年出生的杨伟,是中国航空工业的标志性人物之一。2011年,杨伟主持研发的歼-20隐身战斗机首飞成功。2017年,杨伟当选为中国科学院院士,他还曾任中国航空工业集团有限公司副总经理、党组成员,是第十九届中央委员会候补委员。
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杨伟最后一次公开露面是在2024年10月22日中国航空科学技术大会上,他以中国科协副主席、中国科学院院士、中航工业副总经理的身份为大会致辞。
事实上,有细心的业内人士注意到,2025年1月,中航工业官网撤下了杨伟的个人简历,只是注意到的人很少。
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杨伟的上司——2018年05月-2023年03月任中国航空工业集团有限公司原党组书记、董事长的谭瑞松在2025年3月17日,涉嫌贪污、受贿一案,由国家监察委员会调查终结,移送检察机关审查起诉。最高人民检察院已依法以涉嫌贪污罪、受贿罪对谭瑞松作出逮捕决定。
一年后,2026年3月25日,辽宁省大连市中级人民法院对谭瑞松贪污、受贿、内幕交易、泄露内幕信息案作出一审公开宣判,决定执行死刑,缓期二年执行,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产。
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谭瑞松于2018年5月至2023年3月担任中航工业董事长、党组书记,而杨伟自2018年起担任中航工业副总经理、党组成员,两人共事长达5年之久,但目前并无消息称杨伟与谭瑞松案子有牵连。
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目前也没有官方通报杨伟涉及违纪违法,但其从院士名单上撤下让人惊讶,院士并无退休一说,有些院士现在都七八十岁了。
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杨伟从小就是“别人家的孩子”,没有上过高中,直接跳过高中,初中毕业就参加高考,那一年他才15岁,1985年,22岁的杨伟从西北工业大学飞机系飞行力学专业硕士研究生毕业,在那个本科生都很稀少的年代,年轻的杨伟却已经研究生毕业。
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理所当然地,杨伟一毕业进入单位就受到器重:杨伟进入中航工业成都飞机设计研究所飞行控制设计研究室工作,研发飞行控制相关系统,不久,研究所新成立了一个四人研究小组,确定飞行控制系统的结构,这在国内是一个空白的领域,杨伟被提升为组长,此时,杨伟才20出头。
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杨伟的升迁也很快。1993年10月,杨伟担任航空工业成都所九室主任,此时杨伟刚刚30岁。
35岁,对现在的许多人来说,是职场的年龄分割点,但是杨伟的35岁,事业却又一次起飞,1998年,35岁的杨伟受他的恩师型号总设计师宋文骢的委托,全面主持歼10飞机的一线研制工作 ,同年,杨伟出任成都飞机设计研究所副所长、副总设计师,兼任飞控系统总设计师。2003年12月,歼-10双座飞机实现首飞。
此后,许多的荣誉接踵而至,杨伟拿奖拿到手软。2017年杨伟被评为中科院院士,2026年,时隔9年,杨伟被从院士名单上撤下,9年前发生了什么,目前尚不知原因。
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