拦不住特朗普松绑俄油！乌方急眼硬刚，一周三炸俄石油枢纽

拦不住特朗普高抬贵手放宽俄油限制，乌克兰直接急了，干脆亲自动手硬刚！

一周时间里，三次出动无人机，专挑俄罗斯波罗的海沿岸的两大石油港口猛炸。

没人料到俄乌博弈会出现这戏剧性一幕，乌克兰不玩虚的。

每一次爆炸都精准戳中俄罗斯的 “钱袋子”，这场围绕石油的较量，刚开场就拉满张力。

要说乌克兰为啥这么急着动手，根源还是在特朗普政府的一纸豁免令上。

当地时间3月12日，美国财政部突然宣布，为了稳定因中东战事动荡的全球能源市场。

对各国购买滞留海上的受制裁俄罗斯石油及石油产品，颁布了为期30天的豁免令。

有效期一直到4月11日，这就意味着，之前被制裁卡住的俄油，现在全球买家都能合法购买。

相当于特朗普直接给俄油“开了绿灯”，可能有人会问，特朗普这是突然对俄罗斯示好？

压根不是这么回事，全是为了美国自己的利益，要知道，美以对伊朗的打击行动。

已经让霍尔木兹海峡航运瘫痪，全球石油供应中断，油价一路飙升，这可急坏了美国民众。

毕竟美国老百姓对油价太敏感，每涨一块钱，特朗普的支持率就可能往下掉一块。

而临近11月中期选举，特朗普所属的共和党还想保住国会控制权，压低油价就是最直接的拉票手段。

而且这次松绑也不是彻底解除制裁，更像是“有针对性的短期操作”，美国财政部长贝森特特意强调。

这次豁免只针对3月12日之前就已经装载在船上的俄油，不会给俄罗斯带来“显著经济利益”。

但明眼人都能看出来，这不过是场面话，据俄罗斯方面透露，这次豁免涉及的俄油就有大约1亿桶。

而全球目前还有1.24亿桶俄油滞留在海上，一旦这些石油顺利出售，俄罗斯就能轻松赚得一笔外汇。

更有意思的是，这已经不是特朗普第一次放宽俄油限制了，此前3月5日。

美国就专门给印度发了30天豁免，允许印度购买滞留的俄油，这次不过是把范围扩大到了全球。

欧盟对此特别不满，欧盟委员会主席冯德莱恩直言，现在不是放松对俄制裁的时候。

但特朗普根本不管这些，毕竟美国能源企业存在借机低价切入俄罗斯能源市场。

抢占优质资产的潜在可能，背后全是生意人的算计，而这一切。

乌克兰都看在眼里，急在心里，拦不住美国，就只能把气撒在俄罗斯的 “钱袋子” 上。

就在特朗普宣布松绑俄油没几天，乌克兰就动真格的了，而且出手又快又狠，一周时间里。

三次出动无人机，专打俄罗斯列宁格勒州的两个港口，普里莫尔斯克港和乌斯季卢加港。

于芬兰湾沿岸，两座港口相距仅80公里，它们是俄罗斯于波罗的海沿岸最大的石油出口枢纽。

宛如俄罗斯的“摇钱树”，在经济版图中举足轻重，当地时间3月22日深夜至23日凌晨。

乌克兰率先动手，几百架远程无人机像黑夜里的蚊子一样，蜂拥扑向这两个港口。

发起了大规模蜂群袭击，当日，俄罗斯列宁格勒州州长亚历山大・德罗兹坚科披露。

俄方防空系统成功截击超70架乌克兰无人机，仍有部分无人机突破防线。

由此可见当下局势复杂且严峻，击中了普里莫尔斯克港的几个燃料储罐，当场引发大火。

火势大到连对岸的芬兰都能看到浓烟，芬兰海岸警卫队官员透露，这场大火烧了很久。

几乎没有减弱的迹象，这并非终结，仅仅两日之后，即3月24日至25日凌晨。

乌克兰再度出动无人机，发起第二波袭击，此次目标依旧锁定那两个港口，据俄罗斯国防部披露。

当天夜里，俄方一共拦截了389架乌克兰无人机，其中56架都是冲着列宁格勒州来的。

虽然拦截成功率不低，但还是有无人机命中了乌斯季卢加港的石油装载架和油罐区。

导致港口的石油装载业务被迫暂停，到了3月26日至27日凌晨，乌克兰的第三波袭击如期而至。

还是熟悉的配方，熟悉的目标，德罗兹坚科称当天晚上，乌克兰无人机对列宁格勒州发动大规模袭击。

俄方摧毁了36架无人机，初步确认没有人员伤亡，但对于港口是否有目标受损，他却只字未提。

乌方目击者发布的视频给出了答案，清晰可见，爆炸在两个港口附近骤然发生。

刹那间火光冲天，港口运营又一次遭受重创，熟悉乌克兰打法的人都知道。

他们这次用的大概率是UJ-22Liutyi远程无人机，这种无人机是螺旋桨驱动。

能搭载15到20公斤弹头，射程超过800公里，足够覆盖俄罗斯的后方能源设施。

他们特意择夜间或凌晨行事，妄图借俄防空系统盲区，以蜂群突袭结合精准打击之策。

专攻储罐、装载站等要害设施，此招性价比颇高，可精准刺痛俄罗斯。

可能有人会疑惑，乌克兰那么多目标不打，为啥偏偏跟这两个港口过不去？

答案其实特别简单，这两个港口，就是俄罗斯的“钱袋子”，是支撑俄罗斯经济和军事运转的核心支柱。

只要打瘫这两个港口，就能直接切断俄罗斯的重要财源，普里莫尔斯克港不容小觑。

它作为俄罗斯乌拉尔原油与优质柴油的主要出口终端，石油处理能力极为卓越。

每日处理量超100万桶，彰显出强大的能源输出实力，一年间，处理原油近6000万吨。

占俄罗斯海运原油出口的20%-30%，它宛如俄罗斯面向欧洲的“石油总闸门”。

把控着石油输往欧洲的关键通道，毗邻的乌斯季卢加港亦毫不逊色，它每日石油出口量约达70万桶。

去年全年石油产品出口量更是高达3290万吨，展现出强劲的输出能力，两个港口加起来。

日均出口量占到俄罗斯海运石油出口总量的45%左右，一天出口的石油，够整个德国用3天。

够法国用4天，更关键的是，石油和天然气收入占俄罗斯国家预算的四分之一。

而这两个港口就是俄罗斯石油出口的核心通道，尤其是在中东局势紧张。

国际油价飙升到100美元以上的当下，俄罗斯本来能借着高油价狠赚一笔，结果乌克兰这三波袭击。

直接让两个港口的石油出口业务陷入停滞，据路透社测算，袭击发生后。

俄罗斯至少40%的石油出口能力陷入停滞，每天大约有200万桶石油无法出口。

相当于每天损失巨额外汇，而且这两个港口一旦停摆，连锁反应也随之而来，当前。

芬兰湾海域至少50艘油轮陷入滞留困境，这些油轮原本计划前往两港口装油。

如今却只能在海上徒劳等待，每艘船每日的租金与等待成本，都堪称一笔可观的开支，同时。

围绕这两个港口形成的产业链也受到冲击，港口暂停运营，相关的装卸、运输、维修等岗位。

都受到影响，而俄罗斯的炼油厂也因为石油无法顺利出口，近期对俄罗斯炼油厂的打击制约了产能。

约17%的炼油产能被削减，这意味着每日炼油产量减少了110万桶，俄罗斯也不是没有备用出口通道。

远东的科济米诺港，北方的摩尔曼斯克港都能出口石油，但这些港口的运力有限。

科济米诺港日均出口只有60万桶，摩尔曼斯克港更是只有30万桶左右。

而且摩尔曼斯克港还处于冰期，无法全面通航，根本填不上两个港口停摆留下的缺口。

可以说，乌克兰这一周三炸，精准掐住了俄罗斯的“七寸”，也用实际行动表明。

就算拦不住特朗普放宽俄油限制，也绝不会让俄罗斯轻易赚走这笔“石油红利”。

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