比亚迪杀疯了！2025 最赚钱车企榜单，黑马是谁？

比亚迪杀疯了！2025 最赚钱车企榜单，黑马是谁？一、比亚迪有多强？二、榜单上的黑马•吉利：国民车•领克：中高端•极氪：高端纯电•沃尔沃：豪华三、传统车企怎么了？四、全球最赚钱的车企是谁？五、为什么比亚迪能登顶？六、未来能坐稳吗？总结一下

说真的，一点都不意外，全靠硬实力说话。

2025 年，比亚迪杀疯了。

3 月 28 日，比亚迪发布财报。数据一公布，整个汽车圈都炸了。

营收 8040 亿元，净利润 326 亿元，销量 460 万辆。

这三个数字，全是历史新高。

更狠的是，比亚迪登顶 2025 财富中国 500 强车企榜单，坐上头把交椅。

榜单上还有几匹黑马，杀得传统车企措手不及。

营收破 8000 亿

2025 年全年营收 8040 亿元，同比增长 3.46%。

国产车企首次破 8000 亿。

特斯拉 2025 年营收约 6000 亿元，比亚迪超了 2000 亿。

全球车企排名里，比亚迪进了第一梯队。

净利润 326 亿

净赚 326 亿元，平均每天赚 1 亿元。

一天一个亿，什么水平？

A 股净利润前 50，全球车企前十。

销量 460 万辆

全年卖出 460 万辆车，同比增长 7.73%。

连续四年全球新能源汽车销量冠军。

全球每卖出 5 辆新能源车，1 辆是比亚迪。

这就是硬实力。

2025 财富中国 500 强车企榜单，不只是比亚迪独角戏。

几匹黑马同样亮眼。

奇瑞：出海王

奇瑞 2025 年营收破 3000 亿元，净利润超 120 亿元。

出海成绩最狠：整车出口超 100 万辆，连续 22 年中国乘用车出口第一。

海外市场，奇瑞知名度甚至超比亚迪。

俄罗斯、中东、南美，满大街奇瑞。

零跑：增速王

零跑是 2025 年增速最快的车企之一。

营收破 600 亿元，同比增长超 90%。

净利润还没转正，但亏损大幅收窄，预计 2026 年盈利。

零跑秘诀：性价比。

15 万的车，给你 30 万的配置。

三四线城市特别吃香。

吉利：多品牌矩阵

吉利 2025 年营收超 4500 亿元，净利润超 180 亿元。

旗下品牌矩阵完整：

覆盖 10 万到 100 万所有价格段。

这就是吉利底气。

有人欢喜有人忧。

比亚迪们杀疯了，传统车企过得不太顺。

三大国企比较惨

上汽、广汽、北汽，曾经的巨头，2025 年业绩都不太理想。

上汽净利润预计 90-110 亿元，虽然"翻身"了，但和巅峰比差距明显。

广汽更惨，转型阵痛期预亏超 80 亿元。

北汽蓝谷也是亏损。

为什么？转型太慢。

新能源浪潮来了，传统车企还在犹豫。

等反应过来，市场已经被比亚迪们抢走。

合资车企份额下滑

大众、丰田、本田，曾经的神车，现在日子也不好过。

2025 年，合资品牌市场份额首次跌破 40%。

大众靠 ID 系列勉强维持，日系三强全面下滑。

不是它们不强，是消费者变了。

以前买合资是面子，现在买国产是理性。

说完国内，再看全球。

2025 年全球最赚钱车企，不是比亚迪，是丰田。

丰田 2025 财年净利润超 2200 亿元人民币（约 312.6 亿美元）。

平均每天赚 6 亿元。

比亚迪一天赚 1 亿，丰田一天赚 6 亿。

差距还很大。

但丰田优势在规模。

全球年销量超 1000 万辆，是比亚迪两倍多。

丰田混动技术独步天下，北美、东南亚市场几乎是统治地位。

比亚迪要追赶，还有很长的路。

为什么是比亚迪？

技术投入

比亚迪每年研发投入超 200 亿元。

刀片电池、DM-i 混动、云辇底盘，每项都是硬核技术。

自研芯片、自研电机，不受供应商制约。

这就是护城河。

垂直整合

比亚迪是全球唯一同时掌握电池、电机、电控、芯片核心技术的车企。

从原材料到整车，全链条自主可控。

成本比别人低，质量比别人稳。

规模效应

460 万辆销量带来的规模效应，成本控制无人能敌。

同样配置的车，比亚迪能比竞品便宜 10%。

这就是价格战的底气。

比亚迪登顶了，能坐稳吗？

短期问题不大。

2026 年，比亚迪销量目标 500 万辆，营收目标 8500 亿元。

只要新能源渗透率继续提升，比亚迪就能继续吃肉。

但长期看，挑战不少。

海外市场

比亚迪出海才刚开始。

2025 年出口虽然翻倍，但占总销量比例还不到 10%。

丰田、大众之所以赚钱，是因为卖遍了全球。

比亚迪要成为真正全球巨头，必须在海外站稳脚跟。

品牌向上

比亚迪主力车型在 10-30 万区间。

30 万以上高端市场，还是 BBA 天下。

仰望品牌虽然立住了，但体量还太小。

品牌向上，是比亚迪下一个课题。

智能化

新能源下半场是智能化。

特斯拉 FSD、华为智能驾驶，都是强劲对手。

比亚迪智能化起步较晚，必须加快追赶。

2025 年最赚钱车企榜单，比亚迪杀疯了。

营收 8040 亿，净利 326 亿，销量 460 万辆。

登顶财富中国 500 强车企榜首，一点不意外。

奇瑞、零跑、吉利等黑马同样亮眼。

传统车企转型阵痛，三大国企过得比较惨。

全球最赚钱的丰田，一天赚 6 亿，比亚迪还有差距。

未来能不能坐稳，看海外、看品牌向上、看智能化。

但至少现在，比亚迪可以骄傲地说：中国汽车，真的站起来了。

互动：

你觉得比亚迪能在 2030 年超过丰田吗？

中国车企未来能进全球前三吗？

评论区聊聊。

觉得这篇有用，转发给关心国产车的朋友。