来源:商业周刊
大家好,我是彭博新闻中文部的Tao Zhang,欢迎来到《彭博周末茶歇》。
持续的中东战争对全球经济、金融市场和人们生活的影响愈发明朗,从几个数字中可见一斑。通胀和经济增长放缓的风险导致主要市场股债双杀,3月以来,全球股市市值蒸发约12万亿美元,全球债券价值也缩水约2.5万亿美元,加息预期以及投资者为筹集现金而抛售黄金,令现货金价亦一度重挫。尽管随着本周和谈斡旋迹象增加,金融市场有所企稳,但通往战争终局的道路仍未清晰,美国与伊朗就和谈还是各执一词。
企业也在感受阵痛。部分中国出口商开始涨价,从玩具到瑜伽裤再到医用导管的价格都在上升。日本三菱化学集团等石化生产商近几周已宣布减产,担心原料石脑油供应短缺。而位于震中的能源业冲击更加直接,据国际能源署统计,中东九国逾40项能源资产严重受损,可能会导致冲突结束后全球供应链继续中断。
战争不仅冲击宏观数据和市场K线,更是影响着普通人的日常生活。在澳大利亚,至少有600家加油站拉响缺油警报。菲律宾总统称,已有几个国家告诉菲律宾的航空公司无法为飞机加油。巴基斯坦的板球球迷被告知待在家中,通过电视转播观看比赛,以节约燃料。我的同事K Oanh Ha也将在本期专栏中聊聊油价对暑期机票的影响。
每周新闻千百件,这些你知道答案吗?
1. 美国最贵的航母“福特号”为何退出与伊朗的战斗,在本周抵达克里特岛港口?
A. 动力不足 B. 舰载机弹射故障 C. 洗衣区起火 D. 被攻击受损
2. 澳大利亚主要从下列哪个国家进口汽油、柴油和航空燃油?
A. 韩国 B. 新西兰 C. 沙特阿拉伯 D. 冰岛
3. 根据近期洛杉矶法院的一项裁决,Meta和谷歌被判需向原告赔偿600万美元,具体原因是什么?
A. 泄露隐私 B. 垄断市场 C. 侵权内容 D. 产品致瘾
唐人街邮局
(本栏目由彭博全球团队撰写,分享世界各个角落有意思的见闻。)
大家好,我是常驻香港的K Oanh Ha。别再幻想夏季长途机票降价了,残酷的现实已经摆在眼前。
奥尔顿航空咨询公司称,由于战争造成的破坏影响了波斯湾这个全球最繁忙中转走廊,往来亚洲与欧洲之间的主要航线机票价格3月已至多飙升了560%,而且在整个夏季甚至直到秋季,票价都可能居高不下。
据奥尔顿航空咨询公司对航空数据分析公司睿思誉和一些在线旅行社数据的分析,亚太飞欧洲的七条热门航线的6月机票价格平均同比上涨约70%。悉尼飞伦敦的机票均价目前超过1500美元,约为2025年同期的两倍。票价统计涵盖了直飞、经停一次以及经海湾地区机场转机的航班。
该咨询公司的数据还显示,截至3月23日,香港飞伦敦希思罗机场的机票均价为3318美元,较前一个月飙升560%,曼谷飞法兰克福的票价则大涨505%至2870美元。
短期内几乎看不到缓解迹象。即便到了10月,票价预计仍将比去年高出约30%。另外,反方向的压力同样明显。欧洲飞亚洲的机票价格已经大涨,6月同比涨幅至多达到79%,一些长途航线目前的价格几乎是去年同期的三倍。
自战争爆发以来,尽管欧洲和亚洲航空公司忙于增投运力,这些航线的需求和票价仍双双上升。冲突持续将近一个月,航空网络仍在艰难调整,而燃油成本上升也在进一步加大压力,其中部分原因是经霍尔木兹海峡的运输受限。
受冲击最严重的是连接亚洲和欧洲的航班,其中许多都要经过迪拜、阿布扎比和多哈等中东枢纽。航空公司已经开始把这些成本转嫁给乘客。航空燃料约占运营成本的三分之一,随着油价上涨而大幅走高,加剧了市场对短缺的担忧。法荷集团、国泰航空和新西兰航空等航司本月已上调燃油附加费。
下周看点
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