深℃丨金凤区瞄准了“僵尸车”

猛将兄/文

银川停车泊位正在发生超级超级巨大巨大的变化。

4月2日开始，银川对59处街巷的车位进行调整，全部改为了限时免费停车。就像猛将兄在去年9月写到的，“银川还会有更多的免费车位将变成限时免费”。（）

而金凤区也宣布从4月1日起，用1个月的时间专项集中整治辖区内的“僵尸车”。（）

根据公告显示——

这次整治的区域包括了主次干道及背街小巷的道路、非机动车道、人行道、住宅小区内部、单位内部的公共地段和公共空间；清理的对象则是长期占用公共停车位、人行步道、居民小区、绿地等公共资源乱停乱放无人使用、无人维护的机动车（含无牌无证机动车和两轮、三轮摩托车，电动自行车等）。

互联网上，不少人对银川的停车颇有微词，但表达的方式却不尽相同。

有的认为银川的免费停车泊位太少，甚至激进地认为应该全城免费，这样停车才方便；也有的认为银川的“僵尸车”太多，导致免费泊位根本无法停放，导致违规违法停车占用非机动车道现象频发。

但无论是哪一派系的网友，绝大多数都支持——

清理“僵尸车”！

猛将兄一直推崇“限时免费车位”，坚定认为“但凡免费，你绝对无缘停车位”。毕竟，这个世界上除了空气和阳光，只要是免费的，普通人很难触及。

所以，解决银川停车难的问题，除了加大限时免费车位的力度之外，就是对于“僵尸车”的清理，让可停泊的车位流动起来，增加“翻台率”，才能真的惠及每一个市民。

金凤区这一次对“僵尸车”的集中整治，就是优化停车资源配置的举措。

▲银川绝大多数免费车位上，都停着不少久未移动的车辆。

猛将兄了解到，金凤区这次整治主要是对车辆的停放位置、车辆特征、号牌完整、车辆是否逾期检验、达到报废标准等关键信息进行归纳整理，若是可以联系车主，则督促其限期清理；要是无法联系到的车辆，则是做好证据固定工作并对其进行了拖移。

毫无疑问，金凤区的“僵尸车”整治工作，只是一个引子，只是文章的开头。其核心或中心思想，是要实施更多的限时泊位改造，优化金凤区全区域停车资源配置。

最终实现：便民利民！

金凤区这一个月的集中整治，更像是给全城停车改革打了个前站：把占着车位不走的 “钉子车” 清走，把长期闲置的公共空间腾出来，再配合街巷限时免费泊位陆续上线，车位才能真正转起来。

免费不等于浪费，限时也绝不是为难人。核心就是让资源用在刀刃上，让真正有需要的人能停得上、停得方便。

这次整治告一段落之后，更关键的是常态化管理。该排查排查，发现一辆清理一辆，不让“僵尸车”卷土重来。

再把限时泊位的规则落细落实，该提醒的提醒，该管控的管控，城市停车才会越来越顺。说到底，停车这件小事，连着的是城市治理的大民生，也能让更多的人少一些抱怨和愤懑。

金凤区开了个头，希望这股劲儿能一直延续下去，扩散开来。

让车位活络起来，让出行顺畅起来，才是大家最想看到的变化，也是这次专项整治的最终目标。

□制作：老彭

□校对：英子 摇摇

□审核：老六 金子