山东
IT之家 3 月 27 日消息，据外媒 motor1 今晚报道，在现款车型推出还不到两年之际，改款宝马 M5 已经开始启动测试。在纽博格林曝光的画面显示，多台原型车正在进行高强度测试，而现款车型的实际交付甚至要到 2024 年末才启动。
此次曝光的实车仍属于中期改款，而非换代。不过，新车前脸将进行大幅调整。其中，标志性的双肾格栅将迎来大改，改为与前灯组融为一体的全新格栅设计，形态上酷似被“拍扁”的双肾。作为 M 系列车型，M5 还将采用更具攻击性的前保险杠，配备大量进气口。
原型车缺少 M 专属后视镜外壳，同时又不同于普通 5 系的设计，而更接近全新 i3 的样式。这一变化进一步说明，即便是中期改款车型，宝马也在全面导入“新世代”设计语言。
车尾部分，测试车的尾灯比现款更为纤细，但预计只是临时方案，最终量产版本或将换装新的灯组图形，整体轮廓和尺寸基本不会变化，否则将涉及车身覆盖件调整。
新车仍将采用插混动力，充电接口依旧位于前翼子板位置。内饰尚未曝光，参考 i3（IT之家注：如下图）的座舱设计，新车有望取消 iDrive 旋钮。
同时，改款 M5 的中控布局将彻底重构，以大尺寸中控屏为核心，并引入横贯整个前挡风玻璃的投影显示系统。此外，还有消息称该车将提供选装副驾屏，而这正是目前 iX3 和 i3 尚未提供的配置。与“新世代”车型一致，宝马还将进一步减少物理按键，把更多功能整合进触控系统。
按照规划，i3 的内饰风格将率先在今年推出的下一代 3 系上部分应用，并预计在 2027 年覆盖至 5 系。改款 M5 预计将在明年年底前发布，并有望同步推出更实用的 Touring 版本。
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