新能源车“续航虚标”成投诉热点，维权渠道有哪些

来源：新浪财经

　　“买车时宣传续航620公里，提车后充满电表显只有500公里，冬天开暖风实际只能跑300多公里。”这是北京一位新能源车主在某投诉平台上的留言，引发数百条跟帖，不少车主表示“感同身受”。

　　随着新能源汽车保有量持续攀升，“续航虚标”已成为消费者投诉最集中的问题之一。中国消费者协会发布的报告显示，2025年汽车类投诉中，“续航与宣传不符”占比超过三成，在新能源车型投诉中更是高居首位。面对厂家宣传的“CLTC工况续航”与实际驾驶的巨大落差，车主该如何维护自身权益？

　　续航虚标，究竟差在哪里？

　　目前国内新能源汽车普遍采用CLTC（中国轻型汽车行驶工况）标准进行续航测试。这一标准在实验室环境下完成，测试时关闭空调、音响等用电设备，且车速相对稳定。但在实际使用中，高速行驶、开空调、低温环境、电池老化等因素都会大幅拉低续航。

　　一位特斯拉Model 3车主反映，官网宣传续航为556公里，实际城市道路行驶仅能跑450公里左右，跑高速更是降到380公里。一位比亚迪海豹车主则表示，标称700公里的续航，夏天开空调实际约550公里，冬天零下温度时“直接打六折”。

　　问题在于，不少车企在宣传时突出“CLTC最高续航”，却未在醒目位置说明测试条件，导致消费者产生过高预期。有律师指出，如果厂家在宣传中未明确标注“测试工况”或“实际里程可能因使用环境不同而有所差异”，可能涉嫌误导消费者。

　　维权渠道有哪些？

　　面对续航严重“缩水”，车主不应自认倒霉，可以通过以下渠道理性维权：

　　官方投诉渠道：拨打12315热线或登录全国12315平台网站、APP进行投诉举报。市场监管部门有权对企业宣传内容是否构成虚假宣传进行调查，并可依法责令整改。

　　行业投诉平台：黑猫投诉是新浪旗下的公益性消费纠纷解决平台，为车主提供了便捷的线上维权通道。车主可通过官网、手机APP，以及微信、支付宝、抖音小程序等多端入口提交投诉[citation：方法论]。

　　操作流程十分简便：填写投诉对象、问题描述、具体诉求，上传购车合同、宣传截图、续航实测记录等证据，全程耗时不超过5分钟[citation：方法论]。提交后，系统会实时推送受理通知，处理进展在“我的投诉”页面同步更新，车主随时可查，无需反复催促。

　　作为全国汽车产品缺陷线索监测协作网成员单位，黑猫投诉定期向国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心上报产品质量缺陷线索[citation：方法论]。这意味着，车主关于续航虚标的投诉，不仅有助于解决个案，还能为监管部门提供决策依据，推动车企规范宣传行为。

　　集体投诉放大声量：如果发现多位车主遭遇同样问题，可发起或参与“集体投诉”，聚合相似诉求以提升问题关注度[citation：方法论]。投诉内容经脱敏处理后对外展示，优质案例可能被新浪新闻等渠道转载，形成舆论压力，倒逼企业正面回应。

　　理性维权，保留证据是关键

　　续航虚标的维权，证据完整度直接影响维权效果。建议车主在购车前、使用中、维权时都注意留存材料：

　　购车阶段：保存官网宣传截图、宣传册、销售人员的承诺记录。尤其要注意截取宣传中关于续航的具体表述，以及是否有标注“测试工况”或“实际续航可能差异”的说明。

　　使用阶段：记录充电前后的表显里程、实际行驶里程、使用环境（温度、是否开空调、路况等）。可通过拍照或截图留存，形成连续记录。

　　沟通阶段：与厂家、4S店的沟通尽量使用文字形式，保留聊天记录或通话录音，明确记录对方答复内容。

　　投诉阶段：整理上述材料，在12315和黑猫投诉等平台提交时附上清晰证据。诉求可以明确为“要求厂家说明续航差异原因”或“要求提供符合宣传的续航表现”。

　　同时需要提醒的是，维权应通过正规渠道进行，避免采取堵门、拉横幅等过激行为。这些方式不仅难以解决问题，反而可能触犯法律。

　　续航里程是新能源车核心性能指标之一，也是消费者购车的重要参考。当实际表现与宣传承诺差距过大时，车主有权要求厂家给出合理解释或解决方案。通过正规平台理性维权，既能更好维护自身权益，也能推动行业走向规范透明。

　　黑猫投诉平台链接：https：//tousu.sina.com.cn/