乘客抢方向盘司机急刹致孕妇摔伤，公交公司被判赔7万多，冤吗？

公交上一乘客因问站未获回应抢夺方向盘，司机急刹导致怀孕35周的孕妇摔伤，法院没判这名乘客赔却判了公交公司赔7万多。很多人觉得判得太离谱，公交公司太冤了！真的是这样吗？

2024年12月19日，湖北仙桃的高女士挺着35周的大肚子，坐2路公交，从彭场镇去仙桃城区。

车在路上跑着时，有一位乘客赵某走到驾驶位边上，询问司机邓师傅到站停车的事，司机没怎么回答，赵某当场暴怒，直接拳打司机，还疯抢方向盘。

千钧一发之际，邓师傅为了全车人的安全，只得紧急刹停！车是停下来了，可巨大的惯性让乘客们瞬间东倒西歪，乱作一团。

坐在座位上的高女士根本来不及反应，也直接从座位上摔了下来，这一摔可不轻，她后来辗转仙桃、武汉好几家医院，确诊为左踝关节骨折，万幸是对胎儿损伤不大，也没有达到致残等级，但需养胎、康复。

医生给出的要求是：休养180天，接受护理60天，补充营养90天。

赵某因为动手打司机抢方向盘，犯了妨害安全驾驶罪。法院审理时觉得他有自首情节，认罪态度也算好，就判了他有期徒刑八个月，还罚了两千块钱。

不过在民事赔偿上，赵某并没有把高女士的损失承担下来，虽然进去了，却没给高女士赔一分钱。

高女士挺着大肚子受了这么大的罪，也花了不少钱，这笔账该找谁算？她只能自己再往下走，把公交公司告上了法庭进行索赔，认为公交公司没有管好乘客安全，应该负责。

一审法院判决公交公司赔偿四万多元，但误工费没算180天，只算了57天，剩下的123天没算进去，因为那段时间高女士正在休产假，单位照常给她发工资。

说得简单点就是，一审认为：既然她在产假期间单位还在发产假工资，那就不该把那段时间也当成“误工导致的收入减少”。按这个思路一审最后算出来误工费扣掉后是比较低的，整笔赔偿金额也就大约4万多元。

高女士不服提出上诉，她认为产假是国家为女性提供的保障权利，不能因为自己没受损失就忽略这点，她过去几年的平均年薪有十二万多元，折合日薪约三百五十四元，一百八十天的误工费应赔偿六万三千多元，即使产假期间领取了一万出头的工资，实际损失仍然达到五万三千元，她强调受伤和生育是两回事，不应混为一谈。

二审法院指出，误工费要看的是这个人能不能干活，而不是看她有没有收到钱。产假是一种制度安排，不能成为侵权方逃避责任的借口。就算单位照常发工资，也不代表她没有失去劳动能力，更不代表公司没有额外花钱请人顶替她的工作。产假是国家赋予的权利，把产假时间从误工时间里扣除，相当于让社保来承担侵权人的责任，这种做法并不合理，也没有法律依据。

判决下来，公交公司要赔七万三千多块，误工费按一百八十天全数计算，没有打折，再加上医疗费、护理费这些。

也就是二审把原来扣掉的产假部分按更合理的方式补回来了，彻底厘清了法定假期和侵权赔偿的界限。高女士觉得“该算的少算了”的那口气终于顺了一点。

但判决文书出来后，很多网友却直呼看不懂，甚至认为判得离谱，觉得公交公司被冤屈了，司机是正当避险，就应该由那个抢夺方向盘的赵某来赔，而不是公交公司来买单。

有法律人士则认为，法院判公交公司赔偿7.3万元是合理合法合情的。因为《民法典》规定，乘客购票上车，与公交公司就形成了运输合同，公司有义务保障乘客全程安全。第三人施暴，也不能免除公交的安全保障责任。公交公司赔了，可以接下来再向施暴者追偿，但不能让无辜孕妇独自买单。孕妇告公交公司是基于合同违约，这样维权更便捷。

因此，法院这判决看似“和稀泥”，实则是给受害者兜底。赵某没钱，难道让孕妇自认倒霉？法律这招“先赔后追”，让公交公司先掏钱救人，公交公司再转头找赵某算账，既救了急，也没放过坏人。毕竟，让受害者不流泪，才是法律最大的温情。

这么一说，你还会觉得公交公司太冤了吗？