贵州罗甸：惠罗高速交燕隧道项目建设稳步推进 已完成主体工程45％

近日，笔者走进惠罗高速交燕隧道项目建设现场，了解到该隧道主体工程目前已完成45%，项目建设正严格按照计划稳步推进，为早日打通罗甸高速出口交通瓶颈、完善区域路网奠定了坚实基础。

在交燕隧道施工现场，施工人员身着统一工装、佩戴齐全安全防护装备，分散在隧道内各个作业区域，有条不紊地开展开挖、焊接、支护、二衬等各项作业，各工序衔接紧密、高效有序。

智能监控中心。

据悉，交燕隧道作为该项目的控制性工程，全长995米，采用单向双车道设计，设计时速40公里，地质条件较为复杂，涵盖Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩，施工难度较大。自项目开工建设以来，施工单位贵州恒创建设工程有限公司科学组织施工力量、细化施工流程，严格落实安全质量管控要求，全力推进项目建设。目前，隧道肖竹式洞口已全部建设完成，关键工序完成近半，整体形象进度达到45%。

“我们在隧道施工过程中，引入了先进的双曲臂凿岩台车，大幅减少了开挖作业人员数量，实现了高效机械化作业，有效降低了施工安全风险。”贵州恒创建设工程有限公司项目负责人郑海东介绍，为进一步筑牢施工安全防线，项目部还在整个隧道施工过程中启用信息化系统，实现一屏感知施工全过程的视频监控，全方位为项目施工保驾护航。

隧道内部施工现场。

作为罗甸县完善高速路网、提升通行能力的重点民生工程，交燕隧道的建设意义重大。项目建成后，将与现有隧道形成双洞双向通行格局，彻底解决原隧道单洞双向通行、大车会车困难、交通拥堵频发等问题，显著提升罗甸高速出口的通行效率和安全水平，更好地服务群众出行，助力地方经济高质量发展。

除隧道工程外，罗甸互通连接线改扩建工程也在同步推进。该工程总里程1.77公里，目前路基工程已完成80%，关键性的隧道工程累计完成450米。“我们计划在本年度第三季度实现隧道贯通，第四季度完成交安、绿化、房建、路面、机电等配套工程，推动项目整体形象进度达到80%。”郑海东表示，在严格保障施工安全和工程质量的前提下，项目部将全力加快建设进度，争取早日实现项目交付验收。

据了解，该项目预计2027年5月全面竣工。目前项目正处于封闭施工阶段，期间过往车辆可绕行罗甸东、罗甸北、罗甸南收费站。为确保项目安全有序完工，罗甸县将持续做好各项服务保障工作，全力推动项目提速提质，助力项目早日建成通车、惠及广大群众。(图/文 罗骏原、彭明伟)