广州地铁三号线上的哈贝马斯时刻

几天前的早上八点半多，我从汉溪长隆站挤上车，过了一两站，迎面上来一个怀抱婴儿的中年男人，个子瘦小，穿着横条纹衫。在高峰期，他只能站在最靠车门的位置，我看着就觉得不对劲，凑近问他：“你很快就要下车吗？”

见男人摇头否认，我立刻对他说，“你跟我来，我给你找个位子。”于是，我往车厢中间里艰难挪步，他也跟着我开的道，往里面跟。迈了几步，我对这一众坐着的乘客，略加大声地问：“这里有一个抱孩子的乘客，谁给让个座？”

话音刚落，右侧一位约莫 30 来岁的女性站了起来，没有说话，只用眼神示意过去坐。我看着抱着孩子的男人坐下，然后转身回到原来的地方。

为什么要记录下这个全程不到一分钟的过程？无他，仅觉得这可能构成了一个解读哈贝马斯“交往理性”理论的小小案例。

德国哲学大拿尤尔根·哈贝马斯近期以 97 岁高龄辞世，怀念者众。他所提出“交往理性”（又称“沟通理性”）是我们这一代人文社科学子的必读理论。当然，时至今日，笔者也不敢称读懂了多少，只能就皮毛闲扯几句。

哈氏对现代社会的批判，大抵可以理解为以下几方面：媒体丧失公共性，沦为宣传工具和商业炒作；官僚机构缺乏真正的温度，不断追寻指标化的数字；教育本来是以塑造人格为目的，却转向对高绩点、升学率、就业率的关注等等。

他提出了“交往理性”——与工具理性相对，意在主张通过主体间性（intersubjectivity）实现无强制沟通，建立“理想言谈情境”。说白了，就是平等对话沟通，相互理解，相互体谅，塑造共识和目标。

开头的这个场景，抱着孩子的中年男人需要座位，但他只能挤到门口，离座位“很远”，即使不远，早上乘客几乎都是低头族，大家顾着自己坐着打盹、玩手机，不让座也不该施加道德审判——尽管所在车厢标注了“爱心车厢”。

无论是中年男人还是潜在的让座者，都处在一个沉默的车厢，沉默意味着共识被遮蔽，合理的需求无法被满足，社会的底线未能被守住。因此这个时候需要打破沉默，去提出需求，然后获得回应，去激活原本就拥有的潜在共识，事实上，整个过程非常快速简单。

我认为，当我向男人提问，他回答，我转身向众人询问，女人回应，整个过程就是“交往理性”的体现。我承担的是一个媒介角色，收集需求，发出请求，平和沟通，激活共识（大部分人都愿意让座给有需要的人）。

写下这段文字，纯属对驾鹤西去的哈贝马斯的纪念。当然也包含另外两重意思：

第一层，我高度认可当下社会中，沟通/交往理性的重要性。人类已经进化到超大社群动物，语言就是社会操作系统，利用好语言可以塑造更美丽的共识。甚至我要提一个暴论，AI 时代工具理性越来越强大，人和人之间的区别在于具体场景/空间/系统内的沟通，在于对普遍意义上的他人的温情，在于敢于善于和乐于建立起有价值的连接；

第二层，所谓读了几本书的人文知识分子，就是喜欢装逼，一个简单平常的小事，也能拉拉杂杂扯出这般许多，不担心被雷劈吗？是的，不担心，只要一直在思考、在行动，朝闻道夕死可矣～