从飞机空投冰淇淋到2万人朝圣：EJS的60年，就是一部越野进化史

一、传奇开篇：一个让全球越野人“朝圣”的名字

如果你在每年复活节前后走进美国犹他州的摩押小镇，会看到一幅奇景：红褐色的砂岩峡谷之间，上千台越野车如钢铁洪流般蜿蜒穿行，穿越一条条或是轻松惬意的平路，亦或是崎岖险峻的天然岩壁路线。其中大多数都是Jeep，但也有其他品牌的越野车，甚至有未改装的后驱车。来自世界各地的越野爱好者和志愿者们围坐在一起，分享自己的故事和路线挑战心得。没有竞争，只有对越野的热爱。

这就是被称为“越野界春晚”的Easter Jeep Safari（复活节Jeep越野大会，简称EJS）。它没有奖杯，没有名次，却吸引着全球越野爱好者年复一年地奔赴于此，将其视为“一生必去一次的朝圣”。

为什么一个民间活动能有如此分量？今年，当它迎来第60届之际，答案愈发清晰。

二、历史溯源：从9台车到60年的越野信仰

时间倒回1967年。那时的摩押还不是越野圣地，只是科罗拉多河畔一个因矿业兴衰而起伏的小镇。当地人希望这片壮丽的红岩景观能被更多人看见，于是摩押商会组织了一次一日越野活动，沿着一条名为“Behind the Rocks”的路线行进。没有庞大的车队，没有成熟的路线，只有一群人对未知地形的热情与好奇。不过即使条件有限，也不妨碍这些越野爱好者“搞事”的心——正午时分，一架飞机从头顶掠过，空投下冰淇淋作为补给——在如今看来，这反倒成了EJS早期岁月里一段带着浪漫色彩的趣谈。

1983年，随着活动规模不断扩大，法规与许可要求日益复杂，红石四驱俱乐部（Red Rock 4-Wheelers）正式接手运营，以志愿者的身份，将这份热情延续至今。只要是越野爱好者，自备四驱车及相关装备，便可参与活动，挑战成熟路线。虽然当时并无车企赞助，但慕名而来的越野爱好者们都不约而同地选择Jeep作为自己的座驾。 因此，作为极度重视用户关系的品牌，Jeep品牌官方与红石四驱俱乐部，在摩押这个小镇开启了长达数十年的合作。EJS自此便成为了Jeep发布概念车型的专属地，并推动着全球越野改装文化、改装理念和技术的发展。

如今，每年都有超过2000辆车、约2万人涌入摩押。活动路线从轻松观光到极限岩石攀爬，覆盖数十条经典红岩小径，每一寸土地都在考验着人与车的极限。但60年来，EJS始终保持着最原始的内核：不设名次、不竞速，只做一件事——用Jeep的方式，征服最具挑战的地形。

它不仅是活动，更是Jeep“Go Anywhere, Do Anything”精神最真实的展演场。在这里，每一台Jeep都不是展厅里的展品，而是用来攀爬、涉水、穿越的伙伴；每一位参与者都不是观众，而是这场持续了半个多世纪的越野叙事中的主角。

三、硬核与温度并存：为什么EJS无可替代

摩押的地形是大自然为越野车量身定制的“终极考场”。砂岩峡谷如刀削斧劈，陡峭岩壁几乎垂直于地面，巨大的轮胎坑像是巨人留下的脚印。在这里，没有一条路是重复的，没有一次挑战是轻松的。每一台Jeep都必须实打实地攀爬、涉水、过坎，将四驱系统、悬挂行程、扭矩输出推到极限。

而每年EJS期间，Jeep都会在此发布多款概念车，直接在摩押的天然岩石上首秀。这不是精心布置的展台，而是真正的“试炼场”——它们必须像所有参与者一样，用自己的方式翻越那些陡坡与沟壑。

今年恰逢60周年，Jeep与Jeep Performance Parts（JPP by Mopar）带来了有史以来规模最大、话题度最高的一次概念车发布阵容。这些概念车型不是停留在图纸上的想象，而是已经驶上摩押红土地的硬核作品：有专为长途穿越而生的工程化车型，有极简结构加高拓展空间的极限小型车，也有致敬经典、唤醒历史记忆的复古之作。它们是设计展示，更是Jeep未来产品方向的“预告片”。

但EJS的魅力，从来不止于硬核。

四、岂止越野，更要守护旷野

60年来，Jeep在EJS期间始终保留着一项传统：守护这片被无数轮胎碾过的土地。2026年，Jeep再次联合红石四驱俱乐部与美国土地管理局（BLM），进行摩押小径的垃圾清理、石墙修复与自然地貌维护。这项看似朴素的工作，却承载着深刻的含义——越野不仅是征服，更是敬畏；不仅是抵达，更是回馈。

当你驾驶着一台Jeep穿越荒野，你与这片土地之间的关系，不是占有，而是对话。每一次清理路边的垃圾，每一次修复被雨水冲刷的石墙，都是在告诉这片土地：我们来过，但我们不会留下痕迹。

这种“做越野者，也做守护者”的责任感，正是EJS能延续60年的深层原因。它让一场充满荷尔蒙与激情的越野盛会，多了一份沉静与温度。也正是这份温度，让一代又一代的Jeepers愿意年复一年地回到摩押，回到这片他们热爱并守护的土地。

五、从摩押到林芝：属于中国车主的越野朝圣

今年，正值Jeep 85周年。Jeep将这份跨越了60年的“岂止越野”精神带入中国。4月初，西藏林芝——一片被雪山、河谷与原始森林环绕的高原秘境，将成为属于中国车主的“越野朝圣之旅”的起点，举办一场中国历史最大的Jeep品牌用户盛典。这里没有摩押的红色砂岩，却有海拔五千米以上的垭口与蜿蜒曲折的峡谷公路；这里没有“狮子背”那样的著名障碍，却有足以考验每一台Jeep的高原非铺装路面。

与摩押相比，林芝更强调一种姿态：探索，与敬畏。在离天空更近的地方，在雪山与经幡之间，越野不再只是对地形的挑战，更是一场与自然、与自我的对话。

EJS用60年证明了一件事：真正的越野精神，无法被复制，却可以被传递。它不需要奖杯来证明，不需要规则来定义，它只存在于每一次出发时的心跳，每一次攀上陡坡后的回望，每一次在篝火旁与同路人交换的故事里。这一次，你不需要远渡重洋。你只需要带上你的Jeep，带上对越野最纯粹的热爱，与我们一同驶向那片高原。