北京
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2026年3月25日，随着韩国首架量产KF-21“猎鹰”战机正式下线，这款自主研发的战机开始进入量产阶段。
KF-21计划2026年交付8架，未来年产能将逐步提升至50架以上。
2028年，韩国空军计划再接收40架KF-21战机，并于2032年部署满编120架飞机。
满编结束后，韩国空军将组成F-35A战机与KF-21战机高低搭配的使用格局。
韩国对KF-21战机的定位很明确，称其为“4.5代战斗机”，使用这一术语通常用于描述从20世纪90年代起出现的新或显著现代化的战斗机。
这意味着它与“真正的”第五代战斗机不同，KF-21的机身设计并非主要由隐身性能驱动，其传感器融合水平也远低于F-35等机型。
一方面韩国没有制造五代机的能力，另一方面，韩国也不想与美国在五代机赛道上比拼，毕竟它抢不了美国人的生意。
所以，对于韩国空军而言，未来面临的问题是，如何使KF-21战机与F-35A战机高低搭配使用，提高它们的兼容性，做到互联互通互操作，从而形成体系作战能力。
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