工信部405批新车公示背后的“全价位战争”

近日，工信部第405批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新车公示目录发布。本批次申报的新能源车型中，覆盖了从8万级入门代步到50万级豪华旗舰的全价位段，从SUV、轿车、MPV到硬派越野的全品类矩阵。

编辑：张涛

此次发布的新车公示目录，不仅是一场简单的产品更新，其中，零跑将激光雷达下放到10万级市场，比亚迪将1000V闪充技术普及至30万级车型，华为系产品矩阵从SUV扩展到轿车与猎装车，硬派越野坦克300（参数丨图片）首次搭载高阶智驾。

· 8-10万级：激光雷达“破圈”，智能平权时代开启

零跑A05的出现，彻底改写了入门级市场的竞争规则。这款A0级纯电小车尺寸4200/1800/1560mm，轴距2605mm，提供70kW和90kW两种电机版本，电池来自国轩高科等供应商。

其核心突破在于：可选装激光雷达、前单目摄像头、左右对称后视镜摄像头、前保摄像头全套感知硬件，有望支持高阶城区NOA辅助驾驶。这是同价位段首款支持高阶智驾硬件预埋的车型，将智能驾驶的门槛从30万级直接拉低至10万以下。

零跑的商业模式创新同样值得关注：基础款车型保持走量规模，智驾版车型通过智驾付费保证盈利。这一策略直接将入门市场的竞争门槛，从“极致的成本控制”拉高到“智驾赚钱能力”。

上汽MG 4X则展示了另一种技术路线。这款小型纯电SUV同步申报磷酸铁锂版本与锰基锂离子半固态电池版本。半固态电池的能量密度更高、安全性更好，此前主要应用于高端车型。

· 15-20万级：中大型轿跑“内卷”，智驾成为标配

奇瑞风云A9 EV定位中大型智美轿跑，尺寸4836/1896/1489mm，轴距2900mm。搭载178kW后置单电机，匹配磷酸铁锂电池，车顶配备激光雷达，支持城市NOA、高速NOA辅助驾驶。这款车的核心意义在于：将中大型纯电轿车的价格下探至15万级区间。配备AI灵犀智舱与23扬声器伯牙之音音响，预计售价15万左右，直接对标比亚迪汉。

比亚迪元PLUS的换代同样值得关注。新车尺寸升级至4665/1895/1675mm，轴距2770mm，相比现款车长增加210mm。设计风格转向简约大气，动力提供200kW和240kW两种电机版本。作为比亚迪的销量支柱，元PLUS的尺寸升级意味着紧凑型SUV正在向中型SUV靠拢，空间竞争进一步加剧。

· 20-30万级：高压平台普及，猎装车成新宠

领克10 EV（原领克Z10）定位中大型纯电轿车，尺寸5050/1966/1468mm，轴距3005mm。搭载900V高压架构，提供单电机300kW/370kW、双电机四驱（综合功率680kW）三种动力。车顶配备激光雷达，可选装大尾翼等个性化配置，预售区间20-23万元。

尚界Z7/Z7T作为鸿蒙智行家族新成员，一次性申报轿车与猎装版两种形态。尺寸5036/1976/1465mm，轴距达3米，定位中大型车。动力提供后驱单电机264kW、四驱双电机170kW+264kW两种方案，匹配华为巨鲸电池（81/100kWh），最高续航可达905km。

猎装车这一小众品类在中国市场迎来爆发。尚界Z7T作为“鸿蒙智行首款猎装车”，兼顾轿跑的运动造型与旅行车的实用空间，瞄准年轻消费群体的个性化需求。这种产品形态的多元化，反映了车企对细分市场的深度挖掘。

· 25-35万级：MPV市场再添猛将，旗舰轿车技术下放

零跑D99作为品牌首款旗舰MPV，尺寸5280/1995/1880mm，轴距3110mm，定位25-30万级高端市场。提供纯电与增程双动力版本，纯电版前后电机功率180kW/230kW，增程版搭载1.5L增程器（100kW）+前后电机（100kW/200kW）。其外观采用“大饼”轮毂设计，气场不输同级豪华MPV，聚焦家用商务多场景需求。

比亚迪海豹08作为海洋网旗舰轿车，尺寸5150/1999/1505mm，轴距3030mm。基于800V高压平台，搭载第二代刀片电池、后轮转向、云辇-A系统，定位30-35万元区间。海豹08当前暂仅申报插混版车型，提供DM-i和DM-p选项，使用磷酸铁锂电池，容量45.36kWh，纯电续航分别为300km和270km。

· 40-50万级：全尺寸旗舰登场，闪充技术定义新标准

比亚迪大唐作为王朝系列首款D级全尺寸旗舰SUV，提供DM-i、DM-p、EV三个版本，全系搭载第二代刀片电池与闪充技术。DM-i单电机版最大功率200kW，66.48度电池WLTC纯电续航342km，0-100km/h加速4.9秒；DM-p双电机版（前后200kW）纯电续航318km，加速同样4.9秒。EV版搭载全域1000V高压架构+10C高倍率闪充电池，纯电续航950km，支持1000A充电电流，实现5分钟充至70%、9分钟充至97%的闪充体验。这意味着，一台大型SUV的补能效率已接近燃油车加油。

新款坦克300迎来了新能源化时代，提供两种插混版本。车身尺寸升级至4886/1984/1927mm，轴距达3010mm，相比现款轴距增加260mm。动力均搭载2.0T发动机（185kW）+蜂巢能源三元锂电池，Hi4-T版主打硬核越野，Hi4-Z版侧重泛越野。

最引人注目的是，新款坦克300车顶搭载激光雷达，首次在硬派越野车型上落地高阶辅助驾驶。这意味着硬派越野不再只是“油老虎”和“工具车”，而是兼具越野性能与城市智能通勤的全能车型。

· 50万级以上：细节优化，旗舰再进化

新款问界M9作为鸿蒙智行的顶流SUV，此次改款主打“精致感+实用性”双提升。车身尺寸从5230×1999×1800mm（轴距3110mm）升级至5285×2026×1845mm（轴距3125mm），气场进一步拉满。最显眼的改动是换装了传统非隐藏式门把手，这一设计体现了其对用户体验的重视。同时，前格栅增加镀铬装饰，轮毂选装样式更加丰富，包含“大饼轮”、黑武士熏黑轮圈等。问界M9将首发搭载华为新一代激光雷达，智驾能力“又要甩开对手一段距离”。

当激光雷达成为10万级小车的可选配置，当1000V闪充技术下放到30万级轿车，当猎装车、硬派越野、旗舰MPV等小众品类全面爆发，中国消费者正在迎来一个“既要、又要、还要”的黄金时代。而这场“全价位战争”的最终赢家，还需迎接用户与市场的考验。

（图片来自网络）

牟经理

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