北京
来源：睿见Economy
3月26日消息，博鳌亚洲论坛2026年年会于3月24日至27日在海南博鳌举行。在“蓝色经济：海洋新动能与港航新未来”分论坛，中国远洋海运集团有限公司副总经理张峰表示，当前全球海洋经济正加速转型，从传统海洋产业向海洋科技，高端制造，现代航运服务升级迈进，这一进程中，港航是连通世界的关键枢纽，物流通道，合作平台。中远海运集团始终以服务国家战略，保障全球供应链稳定为己任，建设世界一流航运科技企业，服务全球贸易畅通实践中越发深刻认识到港航业与海洋新兴产业必须双向赋能，协同共进实现一体化发展。港口为枢纽打造海洋科技高端制造，现代行业深度融合生态圈，是蓝色经济最具可行性最具生命力有效途径。
张峰谈到，目前中远海运全球投资运营码头58个，“一带一路”沿线国家和地区布局码头22个，形成了覆盖广泛，联动高效的全球网络。面向未来将持续提升港口的枢纽能级，不断完善枢纽加通道，加网络布局，优化陆海联动，港港联动，港产联动，用更具韧性港航基础设施为蓝色经济高质量发展奠定基础。
他表示，中远海运始终把绿色发展摆在突出位置，统筹推进港口，船舶，物流的全链条低碳转型，在南美投资首个绿色智慧码头是前海港，通过100%主要港机电气化，100%绿电供给，全流程数字化运营，实现低碳静音和无污染运营。2025年定造新动力运营当中，清洁能源动力占比超过33%，自主研发设计建造全球首艘2.4万个标准集装箱甲醇双燃料动力船顺利下水，完成全球首单绿色船用氨燃料加注。
“中远海运博鳌零碳示范区，就是今天会址所在地，成功入选国务院国资委2025年度央企十大超级工程，”张峰表示，中远海运将继续携手合作伙伴，攻关绿色船舶设计与建造关键技术，以枢纽港为节点打造绿色燃料加工中心，推动形成海洋新能源开发，港航低碳运营，产业绿色发展良性循环，注入蓝色经济可持续发展。
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