长安天枢智能“新安全”落地海南车展 爆胎稳行全系标配

2026年3月26日，2026海南国际车展暨海口国际智能新能源汽车展览会正式启幕，中国长安汽车在展会现场举办天枢智能“新安全”成果发布会，正式宣布爆胎稳行功能全系标配，同步推进太行分布式电驱技术量产普及，以央企定位与技术实力，推动智能安全从高端选配走向全民标配，重构智能汽车时代的安全基准。

作为重组后的新央企，中国长安将安全置于发展核心。本次发布并非简单的功能上新，而是长安基于45年造车安全积淀、在智能电动化转型中对安全定义的一次体系化升级。从传统车身防护到覆盖行车、健康、心理、隐私的“泛安全”体系，长安用技术落地回应行业争议：智能汽车的竞争，不应止于算力与配置，而应回归安全本质。

高速爆胎一直是道路出行的重大隐患。据中国交通事故深度调查CIDAS数据，乘用车相关事故中爆胎引发事故占比近3%，伤人事故中平均每3起即造成1人重伤或死亡。当前行业内爆胎应急多为中高端车型选配，且覆盖车速、场景有限。长安此次给出的解决方案，依托天枢智能“眼明-脑灵-腿快”架构，实现50ms-200ms极速识别，多重信号校验避免误触发，VIU中央控制器精准抵消偏航力矩，处置过程平顺无感。

在极寒与复杂路面验证中，搭载该系统的长安启源A06以95km/h完成冰雪对开路面爆胎稳行，湿滑高速路面达140km/h；阿维塔12更在常规路面实现225km/h爆胎稳行，刷新行业纪录。更具行业意义的是，长安明确自2026年5月1日起，该功能在所有搭载天枢智能的全新及改款车型全系标配、不额外收费，覆盖长安启源、深蓝、阿维塔三大新能源品牌及燃油车型，彻底打破安全配置的等级壁垒。

安全普惠的背后，是长安全栈自研与严苛验证的支撑。2025年12月，长安获国内首张L3级自动驾驶专用正式号牌，在重庆完成超500万公里真实道路测试；天枢智能通过中汽中心冬季六大极端场景验证，冰雪双移线、低温续航等多项指标居行业前列。长安以“六国十地”研发布局、行业唯一的智能汽车安全技术全国重点实验室，以及每年营收5%的研发投入，为智能安全提供底层技术保障。近三年长安累计申请专利1.4万余件，智能化专利占比46%，主导智能驾驶分级标准与国际标准制定，技术底座扎实可信。

本次车展同步亮相的太行分布式电驱，标志长安分布式电驱进入2.0量产阶段。该系统从底层重构机、电、热、磁设计，拥有4项全球首创、12项行业第一，69L体积实现7.28kW/L功率密度、92.8%综合工况效率，体积较竞品减少71%、减重36%。太行分布式电驱与天枢智能深度协同，车轮独立控制与毫秒级响应，将底盘安全与操控稳定性推至新高度。目前该技术已搭载新阿维塔12，2026年将覆盖6款车型，实现高端技术大众化落地。

从1999年“微车第一撞”、2002年货车第一撞，到2011年电动汽车“带电第一撞”，长安用三次关键碰撞奠定自主安全标杆。进入智能时代，天枢智能“新安全”体系将安全防线从碰撞后防护前移至全场景主动守护，这不仅是技术路线的选择，更是车企价值观的体现。

在行业普遍追逐高阶智驾噱头、堆料溢价的背景下，长安选择以安全普惠为核心方向，把用户最需要的生命保护作为标配，这正是新央企应有的产业责任。安全不该有选配，更不该有价格门槛，长安用全系标配的实际行动，为行业树立了新的参照：智能汽车的终极竞争力，始于安全，归于用户。

未来十年，长安将在智能网联新能源领域投入超2000亿元，新增万名科技人才，持续深化天枢智能与太行电驱技术普及。当智能汽车从工具走向移动空间，安全的内涵不断扩展，长安以技术与责任证明：真正的智能，是让每一位用户都能平等拥有最高等级的安全守护。