会猝死的不只是人！

夜半灯未灭，人间命如丝。笑谈皆是价，沉默尽为饥。

猝死这个话题太火了，于是不少人开始谈起内卷和各种压力。生活，工作以及家庭等等。

但如果只盯着“人”，其实还不够。还有一些东西，也在悄悄“猝死”。只不过，它们不会倒在地上，只会慢慢塌在账本里、数据里、流水里。

并且它与人之间保持着某种联系，或者说，因果关系。

一旦扯上因为所以，就值得去正视一下了。

一位出租车司机在视频里大倒苦水，早高峰，只接到1单，“再这么下去可怎么办呢”。另一位上海的同行也在视频里表示，确有这种感受，近两三年来道路车流量似乎在减少，下午5点出车，运营到次日2点，只短暂的休息3个多小时，凌晨5点半又继续出车，“只有拿命跑，才能挣到700元的流水。”

700元流水，扣掉平台抽佣、油费或者电费、保险，有些可能还有租车费，到手200元往上。这意味着干满30天也不过月薪6到7千。在上海那样的城市，基本就是“活着，但没有余地”。

你看，问题变了。不再是“累不累”，而是“还能不能继续扛”。

人变得需要主动去包揽更多压力，在这种现实之下，身体如果无法适应，被压垮则属于因果关系。

看到了过程，就会意识到人并非突如其来的猝死。是长期把自己压进一个无法承受的结构里，然后有一天，身体替你宣布退出。为什么意识不到，可能是由于身处其中者迷。

你从空调房走出去，会立刻感到炎热刺骨；可若一直待在高温里，反而会以为，这就是常态。

所以谈猝死，不如谈减压。而比压力更危险的，是习惯了压力。

因此，这些压力，从哪来？

几户参与外卖平台的商家在短视频平台上吐槽，说抽成太高。他们都晒出了“证明”。

一单171块钱的单子，平台抽了52，而骑手也仅仅3元；

28块钱的鸭腿饭，商家到手13块，骑手2块5；

这家最恐怖，顾客说能不能我下个单，你直接把大排加给我，不要骑手送了。老板说可以。事后老板发现，10块钱的大排，自己到手仅1元。气到发笑说，“预制菜也难以覆盖这个成本”。

我很喜欢的一位老师表达过这样一个观点：不要吐槽外卖平台，它们提供了无数岗位，养活了无数骑手。

这是对的。但这个世界终究不是一个非黑即白的世界，这终究不能算是压力的减轻，它只是压力的转移。或者说，重新分配压力。它没有消失，无非换了另外一个落点。

有人讲，那你商家可以拒绝这种压力，包括出租车司机，他们是有选择权的，他们可以拒绝平台、拒绝线上接单。

不好意思，他们不可以。

表面上是能做到，实际上是不能了。当同行都在通过更方便的平台，轻而易举的获得订单，那么无论是司机还是商家，其实都已经没有了选择的余地。

如果说参与，是慢性消耗；那么退出，则是加速淘汰。

两条路，都通向压力，只是速度不同。

再回头看那些“猝死”，就会明白，那不是某一个人扛不住了，而是有一种运行的模式，正在逼近极限。极限也意味着透支。而透支意味着什么，无需我说。

这才是真正危险的东西，具体化就很简单，比如那条即便只睡3个多小时，也必须跑到700流水的线。