新车 | 全新前脸+内饰，搭L6/V8/V12动力，新款迈巴赫S级全球首发

迈巴赫S级改款落地，低调变高调，后排成了智能指挥中心

昨天是3月24号，迈巴赫把新款S级直接在中国推出，这款车的代号是Z223，官方说这是品牌历史上最全面的一次升级，他们不提小改款这个词，直接叫新一代，它和新款奔驰S级一样用了发光格栅和发光立标，但迈巴赫的格栅更大，比原来宽了百分之二十，V12车型还在格栅里加了一个V12小标，这不是随便贴的字，而是嵌进去的设计，让人一眼就能认出来。

前脸变化很明显，立标能亮起来，"MAYBACH"四个字母自己发光，大灯里面加了玫瑰金装饰，C柱上的徽标也能点亮，轮毂中心的三叉星徽会自己转动，不管车怎么动，它总是正着朝上，开门时踏板还会投出"MAYBACH"字样，车身长度增加了14毫米，达到5米48，轴距保持原来尺寸，还是标准大型轿车，这样一来，这款车和奥迪A8L Horch、宾利飞驰直接站在同一级别，互相竞争。

内饰变化最大的地方在后排，中控屏不再竖着放，换成一块14.4英寸主屏和12.3英寸副驾屏连在一起，系统用的是奔驰自己开发的MB.OS，方向盘上按键重新出现，左边增加一个控制领航辅助的物理键，右边添加音量滚轮，材料也更新了，首次采用非动物皮的“Mirville”混纺面料，木饰部分提供榉木棕、炭灰橡木、琥珀鱼骨纹几种选择，后排装有双13.1英寸屏幕并配独立遥控器，这是中国团队主导设计的，里面内置了一个端侧多模态视觉语言模型，简单来说就是能感知乘客状态，你累了，它自动调暗灯光、关闭天窗、开启按摩功能，你放松下来，音乐切换为轻快类型，香氛也跟着调整，还能通过手势控制，安装折叠桌板，甚至可选配银质香槟杯和冷藏箱。

音响用的是1690瓦的Burmester 4D系统，它有35个喇叭和8个座椅振荡器，杜比全景声效果非常棒，氛围灯新加了玫瑰金和紫水晶色，能随着语音、空调和驾驶模式一起变化，新车还配备了第12号专属香氛，据说是向V12发动机致敬，这个想法挺有意思，发动机已经停产了，但香氛还能让人想起它，前排安全带可以加热，温度很快升到44度，前后排都装了无线快充，基本不用操心插线的事。

定制选项变得更多了，漆面有超过150种选择，内饰配色能挑400多种，缝线样式随便你选，车门踏板头一次允许个人设计，可以刻上家族徽章或自己的名字，新颜色包括黑色星空漆、绿砾石银、咖啡棕配黑和炽热红配黑，听起来就像奢侈品店的色卡一样丰富，这感觉不像在买车，更像是在订做一件能移动的私人收藏品。

动力上，S 580用的是M177 Evo V8发动机加上48V轻混系统，功率达到395千瓦，扭矩有750牛·米，S 680继续提供V8混动或者6.0升V12发动机的选择，其中V12版本输出450千瓦功率和900牛·米扭矩，S 480换上了M256 Evo直列六缸发动机和ISG电机，在超增压状态下扭矩可以达到640牛·米，全系都配备了空气悬挂和E-ACTIVE主动车身控制系统，后轮能够转向正负10度，智能驾驶方面装了10个摄像头、5个雷达以及12个超声波传感器，在中国能实现从车位到车位的辅助驾驶功能，这在德系豪华车里面是第一个做到的。

说实话，以前迈巴赫给人的感觉是有钱却不想太显眼，现在它倒像是明明白白展示自己有多阔气，尤其是后排那个“读心”功能，听起来挺玄乎，其实道理很简单，高端客户要的不是配置堆得多高，而是省心和被照顾的感觉，车厂终于懂了，仪式感不是靠标牌大小来撑的，是靠藏在细节里的尊重。