奇瑞风云T9L开启预售 13.99万元起 综合续航2000km

【太平洋汽车 新车频道】3月25日，奇瑞风（参数丨图片）云T9L正式开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为13.99-16.99万元。

作为了解，新车定位于中型SUV，搭载鲲鹏超能电混C-DM系统，综合续航可达2000公里，并配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统，可实现城市NOA功能。

预售权益

预售期间2000元下订权益
惊喜礼：享价值2000元惊喜礼盒
生态礼：限时免费赠送价值6000元高定车漆(丹霞黑/山烟紫/鸣沙翠，三选一)
置换礼：家置换补贴至高5000元
金融礼：12万5年贷款，3年0息

新车亮点

综合续航：搭载鲲鹏超能混动CDM 6.0系统，CLTC综合续航里程突破2000km，满油满电可支撑跨省长途出行无需补能，消除里程焦虑。

纯电续航：CLTC纯电续航达230km，城市通勤可完全以纯电模式行驶，实现“一周一充”，大幅降低日常用车成本。

补能效率：搭载800V高压快充平台，充电10分钟可补充约300km续航。

豪华座椅：主副驾配备双零重力座椅，支持16向电动调节，集通风、加热、按摩、记忆、腰托、腿托于一体。

豪华配置：高配车型配备17.3英寸二排吸顶屏、23扬声器AI伯牙之音音响系统、车载冷暖冰箱（-6℃至50℃调节）。

辅助驾驶：搭载猎鹰700+高阶智驾和地平线征程6P芯片（560TOPS算力），配合激光雷达及27颗传感器，基于端到端架构实现城市NOA与高速NOA双场景领航，支持300+泊车场景

深入了解奇瑞风云T9L

　　外观方面，风云T9L（询底价|查参配）采用奇瑞风云家族的设计语言，整体风格简洁大气。车头部分采用封闭式格栅，符合其新能源身份，两侧大灯组造型狭长犀利。前包围两侧设计有通风孔，配合梯形进气口，为整车增添了不少运动气息。

　　车身侧面线条流畅动感，采用半隐藏式门把手设计，既降低了风阻，又保持了美观。风云T9L的尺寸为4870/1930/1710mm，轴距达到2920mm，这一轴距数据相比同级竞品比亚迪宋PLUS多出155mm，为其内部空间优势奠定了基础。

　　车尾部分，贯穿式尾灯符合当下流行趋势，与车头风格相呼应，内凹式牌照框则增强了尾部的层次感。

　　新车内饰搭载灵犀座舱。中控台下方保留了一组实体按键，兼顾了常用功能的操作便利性。双辐式方向盘造型时尚，配合木纹饰板与软质材料包覆，提升了车内的品质感。最引人注目的是全液晶仪表盘和大尺寸中控屏的组合，为车内营造出浓厚的科技氛围。车机系统方面，风云T9L搭载AI大模型语音助手，具备自然语义理解和对话能力。

　　舒适性配置方面，风云T9L可谓毫不吝啬。新车配备了前排双零重力座椅，支持16向电动调节，并带有通风、加热、按摩功能。二排座椅拥有35度电动调节角度，同样配备通风和加热功能。另外，前后排可形成双大床模式。

空间方面，新车拥有同级最大的二排1037mm腿部空间，膝部空间211mm，二排通道361mm。值得一提的是，新车拥有同级第一的38处车内储物空间，后备箱储物空间可达573/1597L（二排放倒）。

　　娱乐系统方面，风云T9L配备了二排17.3英寸2.5K高清iMax屏幕，支持前后排独立观影、双视频/双音源同时输出。搭配23扬声器的“伯牙之音”音响系统，最大功率1080W.。其他实用配置还包括手机无线充电、-6℃-50℃车载冷暖冰箱等。

　　在智能辅助驾驶方面，风云T9L配备猎鹰700+智能辅助驾驶系统，内置地平线征程6P辅助驾驶芯片，拥有560TOPS超高算力。硬件方面，整车共配备27颗传感器，包括车顶的激光雷达，为高阶智能驾驶提供了硬件保障。基于强大的硬件支持，风云T9L支持城市NOA与高速NOA双场景领航功能。

　　动力方面，风云T9L搭载鲲鹏超能电混C-DM 6.0系统，由1.5T发动机和电机组成。其中1.5T发动机的热效率高达45.79%，处于行业领先水平。整套系统综合功率260kW，最大扭矩330N·m，匹配DHT260超混变速箱。其双电机四驱版本车型，零百加速入5秒级，最高车速240km/h，并支持6+1全地形模式（节能、舒适、风云GT、自适应、雨雪模式/沙地模式/越野模式）。

续航方面，搭载犀牛H增混电池，容量32.7kWh，CLTC纯电续航230km，综合续航2000km。电池从soc30%充至80%仅需14.5分钟。

底盘方面，新车使用前麦弗逊悬架+后全铝H臂四连杆独立悬架+CDC电磁减震。

编辑点评

奇瑞风云T9L适合追求“一车多能”的进阶家庭消费者——他们既要大空间、舒适配置满足全家出游的品质需求，又不愿在动力、续航或智能体验上做妥协，希望一台车就能全面覆盖城市通勤、长途旅行与家庭娱乐场景。

理想L6

问界M6

深蓝S07

根据目前市场情况，预计新车上市后会与理想L6、问界M6、深蓝S07等竞品车型展开竞争。（文：太平洋汽车 彭浚哲）