北京
本文转自：人民网-安徽频道
从合肥市交通运输局获悉，3月初，合肥南站网约车上客区完成智能化改造并正式投用，运行20余天以来，站区内网约车通行效率大幅提升。以3月13日数据为例，站内通行网约车最高峰值达1736辆/小时，较2025年1148辆/小时的历史最高峰时段通行效率提升51.22%，实现旅客候车体验与司机接单效率“双提升”，这一升级举措也收获了众多市民和网友的点赞好评。
为什么要变？
作为全省客流量最大的综合交通枢纽，合肥南站日常到发客流量大，网约车出行需求集中。改造前，旅客需露天步行乘车，出站到上车需5至10分钟，易受天气影响，通道拥堵、沟通效率低成为痛点。此次升级改造通过智慧化手段重构合肥南站网约车接驳流程，实现车辆高效调度，大幅缩短群众等候时间。
变了什么？
本次升级不仅是硬件提升，更是在管理模式与调度理念上的重大革新。
三级分离管理模式。将网约车“接单—蓄车—上客”有效分离，在不依赖大规模停车场的前提下，科学调度车辆有序等待、精准入场，通过现有场地的优化改造，极大提升了有限空间下的车辆周转效率。
预约上客前置模式。通过授权机制实现人车完全分流，通过预约实现信息前置、高效接驳，采用“人先到、车后到”的组织方式，大幅缩短接驳区车辆停留时间。
人车分离接驳模式。盘活公交闲置资源，增设13个上客区、41个上车位，充分利用公交上客U型岛的人车安全隔离优势，有效解决传统“人找车”模式下的人车混行问题。
乘客轻松上车指南
先预约车辆，再扫码输入车牌。在网约车平台打车成功后，请扫描站内二维码，在页面内输入车辆号牌后四位数字，也可根据现场导视屏、指引说明或在工作人员帮助下完成操作。
家人代叫车或不便使用手机的乘客，可通过查询机或由工作人员协助获取上客区。
查看系统分配，获取上车位置。系统将自动为您分配专属上客区及车位（如“蓝区6号”），无需电话沟通。司机进场后将在指定区域等候，乘客可在上客区附近休息区等候，小程序会提示车辆进场状态。使用查询机的乘客可通过大屏查看车辆到场情况，并在对应上客区附近等候。
实时查看位置，精准前往汇合。可通过小程序实时查看车辆到场情况，车辆进入上客区后可查看人车实时位置，利用位置共享功能步行至指定区域上车，实现高效汇合。
司机高效接驳须知
请按平台订单和系统提示进入蓄车区、上客区；入场道闸处设有分区提示，请严格按系统指派区域接载，规范停靠；可使用司机端小程序输入车牌，获取乘客分配上客点及现场引导信息；保持手机通讯畅通，配合智能调度，共同提升运行效率。
合肥高铁南站综管办每日安排40余名志愿者及80名工作人员，分布于出入口、候车区、上客区等关键节点，提供全流程引导服务。同时，欢迎广大市民和驾驶员持续反馈意见，后续将不断优化服务细节，让市民出行更高效、更舒心。（合交宣）
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