为一件事岛内吵翻天，大陆承诺：和统后，将为台胞送上基建大礼包

随着赖清德一声令下，民进党喊了40年的口号应声坠地。岛内为此已经吵翻天，事实证明离开大陆台湾岛难以为继。

3月21日赖清德公开宣布，经评估认定，台湾第二及第三核能发电厂具备重启条件，台湾电力公司已启动相关程序，预计3月底前将重启计划送交“核能安全委员会”审议。

台湾地区领导人赖清德

要知道台湾核三厂2号机在2025年5月17日才正式停机，民进党当局宣告达成所谓的“2025非核家园”目标，台湾地区进入“零核电”状态，然而仅仅过去10个月，赖清德又要重启这些核电站。这可不仅仅是打脸那么简单，而是彻底推翻了被民进党坚持了40年的“反核神主牌”。

目前岛内已经为这个政策转变吵翻了天，岛内媒体人士谢寒冰表示，他赞成赖清德的这一政策转向，但是重启核电站，让过去反核的苗博雅、黄捷等人怎么办？只能崩溃跳脚，精神错乱吗？

他还在岛内新闻节目中表示，卓荣泰说对这一政策转变“有充分讨论”，但是为什么整个民进党看起来一副像被突袭的样子？那充分讨论到底讨论什么？为什么讨论到没有人知道这件事发生？

核能发电站

对此岛内各界也是痛批民进党长期“非核”政策让台湾付出惨痛代价，而现在政策又反复无常。绿营内部部分反核人士强烈反对该政策转向，质疑赖清德“背叛信仰”，要求他向公众道歉。而赖清德对此辩解称，“政策没有转弯”，蔡英文2017年“电业法”修订已预留重启空间。他试图通过法律空间来为淡化自己的政策转向，但是岛内民众根本不买账。

那么为什么赖清德会突然重启核电站？原因只有一个，那就是受中东危机波及。当前全球处于能源紧缺的状态， 台湾地区自然也无法幸免。因岛内资源匮乏高度依赖外部能源供给，而目前一方面是能源价格大幅上涨，导致民众生活成本增加，另一方面是能源紧缺，电力资源成为了唯一能够缓解现状的救命稻草。

所以重启核电站就成了赖清德等人唯一的选择，毕竟今年下半年岛内将举行“九合一”大选，如果这个时候赖清德无法保障岛内民生福祉，那么在“九合一”大选中，民进党必败无疑。

社民党台北市议员苗博雅（左）、“绿委”黄捷（右）

不过就在岛内为该不该重启核电站这件事吵翻天的时候，大陆方面向台湾同胞们许下了一个承诺。

国台办发言人朱凤莲在3月25日的例行新闻发布会上表示，待两岸统一之后，大陆强大的基础设施建设能力将为台湾基础设施更新升级提供强大支持。台湾地区的交通、能源、农林、水利、城市更新等基础设施将得到重建和升级，台湾同胞的生活必将因此获得更大的便利。

朱凤莲列举了一些例子，大陆可以帮助迅速地建成环岛高铁，建设更多连接本岛西部高速铁路，两岸基础设施联通将逐步变成现实。可以共同建设研究多年的海峡快速通道，让天堑变通途，台湾民众到时候就可以从本岛出发，沿京台高速公路自驾到北京游览。

国台办发言人朱凤莲

朱凤莲强调，和平统一将是台湾基础设施、新型基础设施焕然一新的起点。

国台办发言人的这些话和举得这些例子，大陆的确都有能力实现。当前厦金大桥厦门段、厦门翔安机场已经正在施工了，这是在为今后两岸建设更加庞大的基础设施做铺垫。

台湾海峡最窄处位于台湾岛新竹西北海岸与福建平潭岛之间，宽度约为130公里。要想在台湾岛与大陆之间架设海上桥梁，当前全世界恐怕也只有中国大陆能够做到。港珠澳大桥桥隧全长55公里，是全球最长的跨海桥隧工程。这项工程为中国在海上高难度建设长距离大桥积累了先进的经验。

台北车站

基础设施当中当然也包括岛内的发电设施，当前台湾岛内的4座核电站中第一核能发电厂于1977年并联发电，1978年正式进入商业运转，一号机在2018年正式退役拆除，二号机也在2019年正式退役。第二核能发电厂一号机于1981年商用2023年退役，二号机于1983年商用2024年退役。

第三核能发电厂一号机于1984年商用2024年退役，二号机于1985年商用2025年退役。第四核能发电厂先后经历四次停建停工风波，截至目前一号机完成度约99%，二号机停工。

这些核能发电厂大多年代久远，岛内民众担忧设施存在安全隐患、同时核废料的处理，对于台湾岛内来说仍然是一个重大的挑战。

港珠澳大桥

但如果两岸统一后，大陆就完全有能力帮助台岛完善、修复或替换这些核电站主体设施，同时大陆也有先进的技术来处理核废料。而且除了核能之外，大陆先进的光伏发电、风力发电、潮汐发电、水力发电等技术也可以为台湾岛内民众提供能源供应保障。

不过这一切的前提是两岸能够和平统一，正如国台办发言人朱凤莲女士所言，希望广大台湾同胞像追求人生幸福一样，追求两岸和平统一，让自己工作生活的家园更畅通、更便捷、更美好。