北京
电池安全是新能源产业发展的底线与生命线，关乎电动汽车、储能、电动两轮车、电动船舶、具身智能、低空经济等多领域应用安全，更是行业技术迭代的核心命题。
为跟踪新能源电池产业发展态势，了解企业发展近况，研析电池技术迭代趋势，为国家部委制定相关政策提供产业第一手信息，中国化学与物理电源行业协会动力电池应用分会联合电池中国网，开展的“绿色引领•融合创新——2026新能源电池产业链调研”活动，于近日走访电池及产业链核心企业。
日前，动力电池应用分会秘书长、电池中国网创始人CEO张雨等调研组一行到访位于浙江嘉兴的天通凯美技术有限公司，与公司运营副总经理张广延、技术副总经理叶张军等座谈交流，深度了解企业技术创新与产业布局情况。
资料显示，天通凯美专注先进电池技术创新，具备100%自主研发与制造能力。
针对当前锂电行业安全性能待提升、循环寿命衰减严重、应用场景复杂、回报周期长等痛点，基于原创MTM(Material to Module)一体化技术，天通凯美推出一种全新电池形态——凝核电池。开创出了继圆柱、方壳、软包之后的“第四类电池”。
据叶张军介绍，提高电池安全性，是天通凯美坚持自主创新凝核电池的初衷。凝核电池实现不扩散、不爆炸的高安全性能表现，其核心在于：导热硅基材料与专利结构的双重创新与融合应用。其对电池热扩散阻断效果突出，安全性能优异。
制造层面，天通凯美通过去模组化设计与通用化平台架构，实现“一结构多材料、一产线多产品”，可大幅降低研发与制造复杂度。产品可在10Ah~1000Ah间灵活扩展，且因柔性生产可使成本降低。
产品性能层面，凝核电池具备高安全、长寿命、快充快放、耐腐蚀等优势，可在储能和动力两大领域全场景应用，尤其适配高湿、高腐蚀的特殊环境。
天通凯美提供的资料显示，其研发的磷酸铁锂凝核电池系统能量密度已突破180Wh/kg，依托材料致密化与结构一体化优化，可实现轻量化水平跃升。产品全面兼容三元、磷酸铁锂、钠离子等主流电化学体系，技术通用性与产业化延展性显著。
产能与市场布局方面，该司计划今年下半年完成产品定型，2027年实现规模化量产，稳步推进1GWh产能爬坡与标准制定;未来将重点聚焦矿用、船用、电摩、低空经济、机器人、算力中心等特色应用领域。
座谈中，张雨就动力电池应用分会发展历程、重点工作与行业趋势进行介绍，并围绕企业技术创新、市场拓展、产业政策等议题，与天通凯美相关负责人展开了深入交流。
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